本土最西端のブログ一覧

4月9日にディーラーの営業担当から葉書が届きました。

「転勤の挨拶」

所属が早岐店から日宇店へ異動されたそうです。




S660の納車は？
ほったらかし？
現金で全額振り込んだんだよ！
着金の連絡も無く、誰が納車するのかの引き継ぎも無く
葉書1枚で異動の案内！
会社内の異動は理解しますが、仕事をしろよ！
本当にあきれました。

葉書が届いて直ぐ電話をしましたが、本人と話しをしても腹の虫が収まらず
昨日はホンダ四輪販売長崎の本社へ
なぜ葉書を送る前に電話をしなかったのか、その他もろもろについて抗議しています。

クルマを注文していて、ここまでがっかりゲンナリさせられたのは初めてです。
S660が届いてからのドライブプランを考えて気を紛らわせていますが、気分が晴れません。

はぁ

先週になりますが、ホンダ四輪販売長崎の社長名で手紙が届きました。
開封してみますとS660購入のお礼状でした。
もう後戻りできないところまで来たんだなぁとしみじみ感じます。
納車まであと一月。

インサイトですが再度IMAランプが点灯しました。
もうそろそろなのかなぁ。
明後日ぐらいはエンジンをかけてみないと。

今日の佐世保市ですが昼から雨が降り出しました。

昨日から修理のためディーラーへ入庫してましたアクティトラックを引き取りに行ったときに
営業担当からS660の納期が早まったと聞かされました。
6月頃の予定が4月の中ごろになった模様です。
来週には本契約を行う予定です。

インサイトと一緒にいる時間が短くなってしまいました。

トラックを引き取った後はインサイトでのドライブです。
久しぶりに走ることを目的として走りました。
コースはハウステンボス近くの西海パールラインの無理区間を軸にして
一周5〜8kmの距離を2パターン設定して周回してみました。
いつもはあまり気にしていませんが、アシスト&チャージのメーターを確認しながらの走行です。

ドライブから帰ってきましたが、IMAランプの点灯は今のところありませんでした。
アシストとチャージについてはアシストが弱いかなと思います。
チャージは十分に行ってるようなので、バッテリーのランプは減ってない模様です。
もう少し様子を見る必要がありますね。

先日IMAランプが点灯して、ディーラーからバッテリー要交換を告げられた我がインサイトですが
今日はIMAランプが点灯せず充電し始めました。

近所のコンビニで支払い物をする間アイドリングしていましたがランプは点灯しません。
まさかと思い山に走りに行ってみると、峠にたどり着く頃にはIMAバッテリーが満タンになりました。
その足で近所の広域農道にあるアップダウン付き連続S字カーブを走ったところ
アシスト&チャージが出来ていて、おもわず何往復も走っちゃいました。


この1週間私がインサイトに何かしたかなぁと記憶をたどってみたところ
3月6日に12Vバッテリーのマイナス端子を15分くらい外したことかなと思います。
ECUのリセットで改善出来るかなと軽く考えた次第です。
マイナス端子を外す前のIMAバッテリーは目盛が一つだけありましたが
再度付けた際は表示が無くなりました。
IMAランプの点灯が無くなればと思いセルモーターを回しましたが改善せず
今日まで放置していました。

たまたま充電出来ただけかもしれません。
ブログを更新した後にエンジンをかけたら再度IMAランプが点くかもしれません。
取りあえずは様子を見て機嫌を損なわないように走りたいですね。

お久しぶりです。
近況報告とその次についてです。

平成12年5月から乗り始めて15年超、3度目のIMAランプの点灯がありました。
昨日ホンダカーズで点検を行い、ピットクルーからの報告は
IMAバッテリーの消耗による点灯、バッテリーの交換が必要とのことでした。

アシスト及びバッテリーチャージも行えない状態です。
最終的にバッテリー交換は行わず、インサイトは次のクルマが来たらお役御免となります。
本当にお疲れ様でした。

次のクルマについて、昨日発注を行いました。
S660です。
担当営業の話では6月頃の納車予定とのことでした。
納車までには物置と化している車庫を片づけられればと思っています。

インサイトとのドライブが終わりを向かえようとしていますが
あともう少し、ちょっとでもいいからドライブにつきあって欲しい。