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  9. MP3プレーヤー取り付け [indigo_blue]
indigo_blueの愛車 [ポルシェ ボクスター （オープン）]
MP3プレーヤー取り付け
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通勤には不必要なものですがインダッシュ<br /> カーナビ(上段)も取り付けました。<br /> 運転に集中したいのでインダッシュ式が<br /> 好きです。(TVチューナーは外してます)<br /> ケンウッドGZ-700で、型が古いですが<br /> 使用頻度は2~3ヶ月に１回ってとこなので<br /> 十分です。<br /> データは2006年版です。そのうちデータ<br /> だけ更新しようかな...<br /> 車速信号は、コネクタのハウジングA<br /> (前出の配線図青枠部分)よりとりました。
通勤には不必要なものですがインダッシュ
カーナビ(上段)も取り付けました。
運転に集中したいのでインダッシュ式が
好きです。(TVチューナーは外してます)
ケンウッドGZ-700で、型が古いですが
使用頻度は2~3ヶ月に１回ってとこなので
十分です。
データは2006年版です。そのうちデータ
だけ更新しようかな...
車速信号は、コネクタのハウジングA
(前出の配線図青枠部分)よりとりました。
  • 純正オーディオはCDプレーヤです。<br /> CD交換が頻繁になるので通勤仕様には向いて<br /> ません。<br /> ケンウッド製のMP3プレーヤに交換します。<br /> ついでにインダッシュ式のカーナビもつけます。
    1:純正オーディオはCDプレ ...
  • 純正オーディオを外すには写真のような<br /> ツールが必要です。<br /> 使い方はこれを参照しました。<br /> http://boxsters.addr.com/hacks/cd_changer.htm
    2:純正オーディオを外すには ...
  • 配線図はこれを参照しました。<br /> 現物を確認すると...私のボクスターの場合、<br /> 1)コネクタはハウジングA、C1のみで<br /> 　した。(赤枠部分)<br /> 　ハウジングB、C2、C3は未使用でした。　<br /> 2)緑枠部に光ケーブル端子があります。<br /> 　<br /> 2003年頃から純正アンプまでの配線が<br /> 光ケーブル仕様になっているみたいです。<br /> 最初、これがなにのケーブルか判らなくて<br /> 悩みました。<br /> セキュリティ用かと勘違いしてました。
    3:配線図はこれを参照しまし ...
  • 戸惑ったセキュリティってのは、半ドア<br /> の時にリモコンでドアロックすると<br /> クラックションが1回なるやつです。<br /> これが、室内のグローブボックスやセン<br /> ターコンソールの半ドアでもなることを<br /> 知らなくて、作業中断するたびのドア<br /> ロックでクラックションがなって<br /> 「壊してしまったか？」と焦りました。<br /> <br /> 後に判ったのですが写真の室内センサー<br /> (Sは標準でボクスターはオプション)も<br /> ボクスターなのについてたみたいで、<br /> これも反応してたようです。
    4:戸惑ったセキュリティって ...
  • なんとかMP3プレーヤ：U535(下段)を取付<br /> け完了しました。<br /> 前面にUSB接続端子があって便利です。<br /> 4GBメモリーを挿してます。<br /> 1000曲くらい入ってるのかな？
    5:なんとかMP3プレーヤ： ...
  • 通勤には不必要なものですがインダッシュ<br /> カーナビ(上段)も取り付けました。<br /> 運転に集中したいのでインダッシュ式が<br /> 好きです。(TVチューナーは外してます)<br /> ケンウッドGZ-700で、型が古いですが<br /> 使用頻度は2~3ヶ月に１回ってとこなので<br /> 十分です。<br /> データは2006年版です。そのうちデータ<br /> だけ更新しようかな...<br /> 車速信号は、コネクタのハウジングA<br /> (前出の配線図青枠部分)よりとりました。
    6:通勤には不必要なものです ...
  • 一番手間取ったのがスピーカ配線です。<br /> まずフロントトランクの純正アンプ<br /> (写真)を外します。次にこのアンプに<br /> つながっていたスピーカへのコネクタ<br /> とMP3プレーヤの配線を直結します。<br /> 室内からの配線は、バッテリの真後ろに<br /> あるゴム栓部分にφ5のキリ穴をあけて<br /> 通しました。<br /> 配線を通したあとに浴室用のコーキング<br /> 剤で穴から水漏れしないようにしました。<br /> <br /> アンプを外したことで若干軽量化(?)<br /> できました。
    7:一番手間取ったのがスピー ...
  • スピーカへのコネクタへは、端子(写真)を<br /> 8本自作をして接続しました。<br /> スピーカへのコネクタ配線の色は以下の<br /> 通りでした。<br /> 　フロント右＋　赤<br /> 　フロント右ー　赤/茶<br /> 　フロント左＋　黄<br /> 　フロント左ー　黄/茶<br /> 　リア右＋　紫<br /> 　リア右ー　紫/茶<br /> 　リア左＋　緑<br /> 　リア左ー　緑/茶<br /> <br /> 取り付け完了して非常に満足しています。<br /> 気のせいか純正よりも音が良くなったような...
    8:スピーカへのコネクタへは ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2009年12月28日
   

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2018年8月に福岡に戻りました♪　　 オープンにしてドライブするのが好きです。ロードスターには8年程乗ってましたが、体力的にきつくなったので憧れのボクスター...
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