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「Transmission Over Temp」のエラーメッセージが頻発してきました。。

今朝も昨夜もそのまた前日にも、エンジン始動に失敗。。

そして↑のエラーが。（毎回写真撮るの忘ます）

でもその後の再始動一発で掛かるのがこれまた不思議〜？？

走行中のエンジンストールはさすがにあれっきりありませんが、何の異音も聞こえないし挙動の異変もこれっぽっちも感じません。

どうにも忙しいので仕方なく乗り続けてますが、いい加減「あ〜はいはい」程度な感覚でマヒしてます。



で、ここの所忙しかったにも関わらず夜な夜な探ってみました。

そしたら何故か世界各地でWK/WHに関わらず同様の報告が多数あるのを見つけました。

そして本当にミッションが壊れた例は何故？か殆ど見かけません。

どうやら、どこかしらのエラーからの副作用？的な可能性がある様です。
 （英語が完璧では無いので全て読み解けてる訳ではありませんが…フューズボックスともスターターが原因とも…）



それでもやっぱり心配なので、ディーラーさんには代車その他の手配を急がせてしまってますが、今後も更に情報を探ってみようと思います。

また原因が分かり次第、報告したいと思います。


 

今回ディーラーさんにお借りしていた代車です。
ほんの２〜３日乗ってみただけですが、参考までにインプレをちょろっと。

DODGEの車に乗ったのはAVENGERが初めてです。グレードはSXT Basicかな？お世話になっているディーラーでは代車確率No.1です。DODGE特有のこのちょっと怒り目のフロントマスクは大好きです。

スペックは

V6 2.7L DOHC
137kW(186ps) / 5,500rpm
256N.m(26.1Kg.m) / 4,000rpm
燃費は10/15モードで約9.0Km/L

とミッドサイズセダンのアメ車としてはまずまずでしょうか？
走りはスル〜っと軽くて快適だなぁ〜というのが第一印象です。そしてとっても静か！
トランスミッションのオートスティック機能はグラチェロよりもクイックでとっても面白いです。関心したのは４輪独立懸架式サス。４輪それぞれが確実に地面を捉えてハンドリングも非常に素直です。アメリカの道路事情を考慮してあるのでしょうね？とても良く出来てると思います。

内装は当たり前ですがクライスラー／ジープとも共通のパーツが多数ありました。で羨ましい〜と思ったのはドリンクホルダーにヒーター／クーラー機能が付いていました。あれ是非欲しいです。あとiPod用ケーブルも標準で付いてるのは、若者をメインターゲットに据えてるからなのでしょうね。。他にも快適な位置にポケットがあったり、かゆい所に手が届く的な装備がとっても良いです。

ただ〜ベーシックグレードでも３００万円超えはちょっと高いかな？と思いました。。もうちょっと価格設定を押さえられればもっと人気が出ると思うのですが。。

次回の代車は何か楽しみです。ナイトロとかチェロキー貸してくれないかな？？