ほぼスッピン☺️とプラレールの話。

どうも！僕です。



先日ヴェルさんの部品外しがや〜っと完了しました😅

最後に残ってた

デジタルミラー、リアフォグ付ディマースイッチ、リアモニターとちょっとしたもの…？www

LEDヘッドライトは次の車には使えないので着けたまま。
一応純正バラストとHID球は渡すつもりwww


それにしても、
リアモニターが本当にしんどくて…www

前席後ろ側のフットレストやらパネルやらを全て外して配線してたもんだから

まぁ面倒くさいこと面倒くさいこと…www

しかし目につくところ(ここ重要)のダラしない配線は個人的にはいただけないので着けるも外すも頑張る…www

ヒーヒー言いながらやってましたwww
よりによってめちゃくちゃ寒くて🥶🥶
鼻水垂らしながらの作業🤧

次の人や整備士がパニックにならないように
配線も余ってたりするやつを外して
ヴェルさんはほぼスッピン状態(*´ｪ`*)

以前より更にすっきりwww


そうこうしている間にルーミーの納車日が決まり

ヴェルさんとのお別れまであとちょっとです。

取り忘れ、降ろし忘れがないかソワソワしてますwww



さて、ここまできたら当然イジるも維持るもなし。
ルーミーの部品もすぐに調達は終わってしまった。

皆さんの記事を楽しみに見ていますが

やはり手が寂しいwww





と言うことで…

コイツに手を出してしまう…ｗｗｗ





プラレール🚝

車両は富士急行8500系 富士山ビュー特急とやらです。

前にたまたま寄ったおもちゃ屋で
特売で1000円くらいになってた…www

さすがに子どもたちに誘われないと遊びませんが

コースを作ったり車両やレールを集めるのは大人になった今でも好き😁

ちなみに子どもらはこの車両が僕のものと
しっかり理解してくれていますwww

まぁ「これはパパのだもんね～♪」なんて言いながら
しっかり使ってますがwww



さぁ、何をやったかというと

この富士山ビュー特急にこいつをぶち込んだりました♪



僕の車両なので好き放題ｗ

ミニ四駆のモーターです♪
ハイパーダッシュ３モーター♪
つか、ミニ四駆懐かしっwww



プラレールの車両の分解はいたって簡単。

目に見えるネジ外せばＯＫ的な感じです(爆)

7〜8本すかね。





後はツメがあったと思うのでそれを外すとモータが外せます。





電池ホルダーの下はギヤボックスになっているので慎重に外す必要がありますね。一応。

ギヤ構成は意外と複雑です…ｗｗ

モーターにはんだ付けはなし。
組み立て工程はかなり効率よさそうｗ

標準モータが外れたらギヤをハイパーダッシュに付け替え元に戻します。





チラリと見える赤ヘッドwww





で、このモータ。

プラレールは1.5Ｖ電池×1本なので

ガッツリ改造しないと本来の性能は出せませんが

ここはさすがに手軽さが失われるのは🆖

あと、速すぎると脱線不可避www

と言うことで

換装だけでも十分速くなったのでこれでＯＫですwww



子どもらはこれが速くなって大はしゃぎ。

パパの速い！と気に入ってくれました🤣

体感では1.3〜1.4倍くらい速いですｗ
しかし走行音もそれなりに賑やか😂

まぁ、それはクルマも同じもの(爆)
気にしない気にしない。


息子は基本手転がしで遊ぶので結果改造の意味はなし♪

娘は速いのやる～！と気に入った様子♪



プラレールって、

標準モータでも２段スピードシャシは子どもには十分速いのですが

汽車や貨物動力などの１段スピードシャシは結構ゆっくりですよね。

それらの１段スピードシャシ車両を持ってきて

これも速く！と…　








娘が言ってきましたwww

息子じゃないのか！と少し驚きｗ

しかし、元々の作りから考えてあまり意味がなさそうなので…

ちょーっとごめんけど…

これは速くならないよ

と言ったら、少々残念がっていました…www

まだ小さい子どもたちですが、
ライトチューンとはいえ改造するとこ見せてるので将来が楽しみ？な父親です😆

ルーミーもカスタムな見た目だしwww

確実に嫁ちゃんには怒られますがwww

しかし、例えこういう所を見せてなくても…



血は争えませんからね〜😜



うふふ😚



では♪