NOTE NISMO S 試乗

QCついでに ZESP（ライトプラン）の充電カード発行手続きをして来ました。
待ち時間の間 スカイライン 200GT-t の試乗をしたんですが、会話の中でノート NISMO S の試乗車が有るという事で早速そちらも試乗することに。

国産車では希少で貴重なテンロクMT車、しかも５速。
ギア比に癖も無く楽しく手漕ぎが堪能できます。
ボディーも追加された補強が効いているのかシッカリしてます。

タイヤはハイグリップタイヤ POTENZA S007 を標準採用。（ハイグリップタイヤの装着は市販車では初だそうです）

ボディー剛性とタイヤに合わせたサスチューンが絶妙で、
「NISMO ・・・ やるじゃん！」 なんて独り言を呟いたりしてｗ。

ダンピングが効いた突き上げ感の少ない乗り味が好印象。
比較が普段乗ってるTWINGO RS （シャシースポール）なので、それなりに硬い足回りではありそうです。
ちなみに助手席の感想は・・・硬いという事なので、同乗が多い方は気を付けた方がよいでしょう。

う～ん、しかし この乗り味を維持するにはタイヤ代に相当なコストが掛かりそうなので、そこの所は注意が必要かも。


チョッと気に入ったんで HPで見積りシュミレートしてみたんですが、欲しいオプションを盛ってみたら ２６０諭吉を超えました；。　しかもナビ無しで・・。

手を入れるならスイスポかフィット RS 、そのまま乗るなら NISMO S かなぁ。


久々に好みのクルマに出会えた気がする。