<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>* narsh * / around fifty</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/</link><description> narsh ⇒ ナーシュ って読みます　　　
クルマに乗るのが大好きなんで、基本ぶらぶらしてます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 00:36:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>* narsh * / around fifty</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/</link></image><item><title>祝・みんカラ歴16＋α年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/48872097/</link><description><![CDATA[1月11日でみんカラを始めて16＋α年が経ちました。


これからも、よろしくお願いします！]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 21:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>乗り心地厨は所有すべし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/48793130/</link><description><![CDATA[水素ステーションまでの距離と営業形態、駐車場が確保出来る前提条件があるけれど、特に乗り心地を重要視する方は所有して欲しいクルマです。...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 10:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>ついに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/48298504/</link><description><![CDATA[ついに値上げです；。
いつかは上がると思っていたから、ついに来たかって感じですね。

自分的には、ここの水素ステーションがある限り 燃料電池車と言う選択肢があるので、
事業継続してくれるなら 値上げも致し方無しかなと思う次第。

次、JPD20を狙うか迷うな。。。...]]></description><pubDate>Fri, 07 Mar 2025 19:48:08 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/48160800/</link><description><![CDATA[12月23日で愛車と出会って1年になります！


■これからいじりたいところは・・・

維持りたい。

■愛車に一言

1年で2万km、充電マネジメントにも慣れて行動範囲内で楽しく常用してる♪。
まだまだ これからです、元気に走ってちょうだいね v 。

＞＞愛車プロフィールはこちら...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2024 10:23:08 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】  by * narsh *</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/47937413/</link><description><![CDATA[二十年か～、随分と時が経ちました。
オレンジ エッセに乗り換えた際に間違ってアカウントを作り直しちゃったので・・・実際は みんカラ歴18～19年ですわ。



エッセ以前に乗ってたクルマでは、みんカラ繋がりのコミュニティー等で集まりに参加したり ツーリングに行ったりしてましたっけ。
毎週 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2024 15:05:14 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴14年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/47472443/</link><description><![CDATA[1月11日でみんカラを始めて14年が経ちます！

［ 2006年頃から、オレンジESSE(今垢)に乗り換える2010年1月で みんカラ垢を一旦消しちゃったので、みんカラ歴は18年位？デス ］


ブログは書かなくなっちゃいましたが、整備手帳とパーツレビューは記録していきますよ〜 v。

これからも、 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2024 19:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>プレーンな “おもち” みたいなクルマ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/44904817/</link><description><![CDATA[プレーンさが際立つ、ザ・軽自動車。
軽量なクルマは良いです！ 、よく走りますよ。]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2021 16:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>良い自動車ですよ 。 。 。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/44899786/</link><description><![CDATA[水素の充填環境と駐車場の問題がクリアできれば、是非検討してみてほしい自動車。

しかし、既にユーズドでしか入手できなくて 数も少ないのがネック。
更に水素タンクの使用期限が製造から15年という、クルマとしての寿命が有ります。

縛りが多いですが、カーマニアなら一度は所有してみてほしいかな。 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2021 15:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>MIRAIさん 納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/44783950/</link><description><![CDATA[やっと納車されました。
昨年11月下旬に契約・納金して丁度２ヶ月になりますか。。。

購入した動機は、次世代車がこんな価格で買えるの？！、ってところからです。
5年落ちとは言え新車時（補助金含めず）に700万はするのが車両代で140万しないんですから　驚きです。
値付けが混乱している時に買 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2021 15:13:31 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴11年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/44755022/</link><description><![CDATA[1月11日でみんカラを始めて11年が経ちます！

ランエボ 9 GT からVW GOLF R32 (5型)の頃に一旦切れてしまったので、本当はみんカラ歴は15年位になるかな。


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jan 2021 00:15:41 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/44418747/</link><description><![CDATA[9月23日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

無いな。

■この1年でこんな整備をしました！

車検とオイル交換くらい・・・。

■愛車のイイね！数（2020年09月24日時点）
48イイね！

■これからいじりたい ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2020 10:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>雲の上からオーディオを鳴らしてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/43946299/</link><description><![CDATA[久々に通勤車がオーディオの鳴る仕様になったので、
どうせならばとクラウド上から引っ張って鳴らしてみた。

一つ目のお題は iPhoneをBluetoothで車載ナビオーディオにつなぎ、
Google Play Musicでクラウド上に保存しておいた音楽を再生する。
ナビのBluetooth ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2020 20:46:22 +0900</pubDate></item><item><title>LEAF AUTECH 納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/43940625/</link><description><![CDATA[LEAF AUTECH が納車されました。

コロナ禍渦中ですが、生産調整に入る少し前にオーダー出来たようで
本日、無事に納車です。

人生初のフルオプション車で、とりあえず走らせる以外の事は分厚いマニュアルと現在格闘中。
まぁ 今まで２台のリーフは、ナビはおろかオーディオも無い車両でし ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2020 19:27:15 +0900</pubDate></item><item><title>ESSE festa 2019 @ぎふ ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/43331001/</link><description><![CDATA[あと10日になりました〜、ESSE festa 2019 @ぎふ！

https://minkara.carview.co.jp/smart/calendar/31107/ 

参加表明された皆さん、参加人数を伝えてもらえましたか？。
イベントカレンダーへの書き込みがまだの方はお早目に申告 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Oct 2019 08:59:56 +0900</pubDate></item><item><title>初めての経験ww</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/43029450/</link><description><![CDATA[何してる、では文字制限あって書けんので こちらへ書いてみた。

最近、知覚過敏な輩が多いわ。
今朝はいつもより遅めのドライブ中、信号の無いバイパスで、先行の車列を確認しようと車の頭を右へ1回振ったんだよね。
そしたら、前車のドライバーが走行中にもかかわらず何度も後ろを振り向き睨んで？きた。
しばらく ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 10:40:03 +0900</pubDate></item><item><title>知多半島でオフ会を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/42260078/</link><description><![CDATA[知多半島でオフ会してきました。

でもって、少なめ画像で報告。


午前の部、ツーリングのはじめは曇り空。



晴れ間から太陽がのぞく。





チタフォルニアにて、渋めの1枚。

ツーリング参加のエッセは全てアイボリー。


午後の部、集合ショット。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2018 22:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>EOC よ、私は帰ってきたっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/41981752/</link><description><![CDATA[今日、再びエッセ乗りに帰ってまいりました。

朝一で引き取り、給油ついでにフューエルワンをブチ込んで帰宅。
プラグ交換とクラッチ調整、点検で見つけたスロットル前の連結ゴムのヨレを修正。
すぐさまバーデンで行われているコペンフェスタの相乗りオフに参加してきました。

195,000kmの多 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2018 23:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>アプリ機能 改悪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/41361692/</link><description><![CDATA[アプリのアップデート降ってきたんだが、自動ナンバー隠し機能がクソすぎて使い物にならない。
以前の編集機能をバッサリ無くしやがって、何考えてるんだよ。
改悪だわ ε-(&#180;д｀;)。

っと、久々のブログ投稿で憤ってみる。。。...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2018 03:13:27 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/41014785/</link><description><![CDATA[1月22日で愛車と出会って1年になります！

1年で15,600km程走りました。
30kWhのバッテリーは季節での容量ムラが大きいですね。
デザインは、新型より今乗ってる型の方が好みなので、幸いにも？新型リーフには触手が動かないなぁ。
とは言え、NISMOより派手派手なオーテックバージョンが出るの ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jan 2018 22:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴8年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/40968968/</link><description><![CDATA[1月11日でみんカラを始めて8年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

再登録から8年経ちました。
ブログはさっぱり書いてないけど、整備関係は上げていくつもりです。

これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jan 2018 07:50:53 +0900</pubDate></item><item><title>SUBARU R2 納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/39481903/</link><description><![CDATA[SUBARU R2 が納車されました。


SUBARU車所有はこれで2台目になりますか。
最初はLEGACY BLITZEN 2001モデルの赤。

これまでに R2（NA）に乗った経験は、BLITZEN時代に代車として30㎞程 店との往復で乗った程度。
その時の印象は、走らないな～ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2017 05:37:57 +0900</pubDate></item><item><title>増車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/39468729/</link><description><![CDATA[本日、無事に登録されたと報告あり。

トゥインゴRSを手放してから、舌の根も乾かぬうちの増車です；；。
といっても14年落ちの軽で、車両価格は原付新車（ホンダ ジョルノ）より安いです。
えっ？何でジョルノかって？。　それは秘密です、いや 似た価格のを適当に選んだだけ。
見ようによっては車体 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2017 22:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>ZESP2 ～ 旅ホーダイ ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/39327448/</link><description><![CDATA[やっと届きました。

実際は乗り出しからカードが届くまでの約1ヵ月は ホーダイ じゃぁないんだよね～。
とは言っても、あちこちドライブに行ける時間は無かったんだけど。。。

30kWhになってから急速充電の充電速度が速くなってる事を考えると、30分充電でかなりの距離走れるようになった。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2017 21:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>LEAF aero style 30S 納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/39213252/</link><description><![CDATA[本日、LEAF aero style 30Sが納車されました。

24kWh から 30kWh への乗り換えです。
ボディーカラーは結構迷ったのですが、最近のオレンジ系の流行とは逆張って「スオミブルー」にしてみました。
後期型からの追加カラーで、社販内での販売も無いためリーフ実車では未確認。 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2017 21:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴7年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/39163249/</link><description><![CDATA[1月11日でみんカラを始めて7年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

気が付いたら7年経ってたって感じかな。
実はこの前にもアカウント持っていたけどリセットしちゃったんで、
それを合わせるとみんカラ歴は11年位だと思う。

まぁ、そんな事はどうでもいいですね。

何はともあれ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2017 20:04:47 +0900</pubDate></item><item><title>デイズ ルークス 納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/39146420/</link><description><![CDATA[親車のデイズ ルークスが納車されました。

何とか雨の降らないうちに運んでもらったので、取り扱い説明もしっかりしてもらえました。
親のクルマなんで基本傍観者ですｗ。

午後からナビの取り付けをしだしたら雨が降り出しちゃいましたが、パネルや内張りが剥がしやすくて隙間も余裕があるのでサクサク作 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2017 19:37:51 +0900</pubDate></item><item><title>折衝交渉、その後。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/39025214/</link><description><![CDATA[朝一から試乗を兼ねて価格交渉しにＤラーへ行って来ました。

先ずはデイズ ルークス X　Vセレクションの試乗。
最近のＫカーに乗ってなかったのでプチ浦島状態w。
近頃のスーパーハイト系は軽の中でも上級志向らしく、同額のリッターカーより上質な感じがそこはかとなく感じられるし、衝突軽減ブレーキ&amp; ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 21:15:38 +0900</pubDate></item><item><title>師走で忙しいのに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/39021253/</link><description><![CDATA[急に親のクルマを用立てる事になりました。

親父車の保険が切れるタイミングで殆ど乗らなくなった(乗れなくなった)初期型フィールダーを手放して、母親車と1車共有したいそうだ。
昨今、高齢者ドライバーの事故を見るに付け、誤発進抑制・追突軽減ブレーキなどの安全装備は子として付けてやるのが使命かなとw ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 08:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>30kwh への誘い ・・・そして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/38850944/</link><description><![CDATA[本日、LEAF aero style S 30kWh の契約書に印鑑を突いてきました。

ありがちな言い方をすると、自分でも同車種で箱替えをするとは思いもよりませんでした。
説明、言い訳を並べればもっともらしく伝えられるんでしょうが・・・ いつもクルマを購入する時に感じる事は、まぁ 勢いとタイ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 23:25:24 +0900</pubDate></item><item><title>NOTE e-POWER 試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/38796553/</link><description><![CDATA[昨日「 早く試乗してみたい！ 」って書きましたが、朝からソワソワしてきたので時間を作ってDへ直行。

試乗待ちを避けるために早めに行ったので、試乗二番乗りでした。

基準点を変えるために、あえてリーフでは行かずにガソリン車で行って参りました。



感想です。
加速は滑らかで低速か ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2016 20:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>NOTE e-POWER</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/38792821/</link><description><![CDATA[NOTE e-POWER が発売になりました。

LEAFユーザーなら同じモーターを搭載しているという時点で気にならない筈はないと思われます。
自分の興味は燃費や環境性能よりも” モータードライブによる走り ”でしょうかね。
電力消費を躊躇わずにアクセラレーターを踏み込めるのは大変魅力的。 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2016 23:31:20 +0900</pubDate></item><item><title>メーカーの良心は何処にあるのか 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/37741651/</link><description><![CDATA[新たな報告を目に、クルマ好きとしては頭痛すら覚えます。
少なくとも15年前から燃費偽装があったとの事。 それが本当なら、リコール隠しが問題化した最中から始まっていた事になる。
しかも、ほぼ全ての生産車と言うから目も眩む。

日産から問題発覚してから公表まで内部調査を経て5ヶ月と慎重さが際立つが、今の ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2016 12:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>メーカーの良心は何処にあるのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/37731721/</link><description><![CDATA[三菱自の燃費偽装問題。
なんて言うか呆れます。

昔から「 三菱グループの為に車を造っている 」、三菱社会主義国の国営企業とか揶揄されてました。
過去のリコール隠しからは何も学んでいなかったんだね。

この問題をもって三菱自だけで無く、他の国産メーカーもやってるんじゃないかと疑心暗鬼にとらわれる事に ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2016 12:20:40 +0900</pubDate></item><item><title>大晦日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/37084928/</link><description><![CDATA[早いものでもう大晦日。

今年も何事も無く、何とな～く過ぎてしまいました。

トピックと言ったら、マイカー’ｓがルノー・日産連合のみという
当人も全く予想してなかった展開になった事。
特にルノー・日産に肩入れしてるとか、Dラーに勤めているとかじゃなくて全くの偶然です。
（古いのは、4月 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 20:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>ALTO WORKS !!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/36744739/</link><description><![CDATA[来たねサプライズ！、公式？じゃぁないか。

『 アルト ワークス 開発者インタビュー 』

記事最下段には、

「 来年早々には出したいと思っています。期待して下さい。」

との事。


期待してます。

いやぁ・・・・・・ 悩んじゃうねぇ。





それはそ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2015 21:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>NOTE NISMO S 試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/34399709/</link><description><![CDATA[QCついでに ZESP（ライトプラン）の充電カード発行手続きをして来ました。
待ち時間の間 スカイライン 200GT-t の試乗をしたんですが、会話の中でノート NISMO S の試乗車が有るという事で早速そちらも試乗することに。

国産車では希少で貴重なテンロクMT車、しかも５速。
ギア比 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2014 02:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>フォーミュラ Ｅ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/34016084/</link><description><![CDATA[明日、フォーミュラ Ｅ が開幕しますね。

ＥＶユーザーとしては見逃せないかな～なんて思ってます。
でも仕事なんで、録画して晩酌がてら観戦しようかな。




ＥＶ普及の促進剤になればイイですね。...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2014 21:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>タカタ製エアバッグのリコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/33440228/</link><description><![CDATA[久々のブログですが、ネガな感じなのでゴメンナサイ。

自分的にはかなりの大事なんじゃないかと思うのですが、各メディアでの取り扱いには温度差が感じられ、違和感を感じてます。

実に世界規模で800万台にも達するという事です。
過去にトヨタがパワーウィンドウ スイッチのリコールで同じ位の台数に ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jun 2014 22:12:20 +0900</pubDate></item><item><title>連休の弄り計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/32868761/</link><description><![CDATA[バッテリー温度も上がって走行可能距離も少し伸びてきましたね。
まぁ伸びてはいますが・・ 2日に1回の充電ルーティーンには変わりありませんが。

件の通り、今から企んでます。
弄り計画とは言っても そんな大それたものではなくて、ささやかなプチ弄りなんですけど。
皆さんがやってる「 アレ 」で ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Apr 2014 20:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>初 『－－－』 表示 体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/32790728/</link><description><![CDATA[初 ”ヘビ表示”を体験しました。　何かヒヤヒヤしたなぁ。

日曜日にQC（80％）したので充電のルーティーンがズレ、昨日の時点で往復ギリギリの容量でした。
ここは一丁チャレンジしてみるか・・ 、という事で昨日は不安を抱えながらも充電しませんでした。

一応、電欠対策として自宅から数キロの所 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Apr 2014 20:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/32711144/</link><description><![CDATA[『 クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金 』
の認定通知書が届きました。

補助金の振込みも近々にされるようです。

軽自動車の助成金の時は4ヶ月ほどかかりましたが、今回は驚くほどに早かった。
額がデカイんで早い分には大助かりです。

4年縛り、頑張ります。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 16:58:57 +0900</pubDate></item><item><title>充電の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/32694461/</link><description><![CDATA[リーフの充電モード、100％と80％（ロングライフ・モード）がありますよね。

先々日から80％充電で様子を見てるのですが、自分の場合は2日分ギリギリ足りない容量です。

100％からと80％からとでは見込みの走行距離が少し違ってます。
100％から二日使用で約25％の残量なのが、80％か ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2014 21:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>失敗！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/32680805/</link><description><![CDATA[ありゃまぁ、失敗したわｗ。

バンパーLEDのデイライト化。
電源として接続したリレー＆ヒューズBOXですが、充電プラグを入れると通電されます。
という事で、充電中はLEDが点灯します、・・・はい。

整備手帳に「充電中に冷却が始まるとデイライトが点灯しちゃいます」って、自分から書いてお ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2014 20:47:55 +0900</pubDate></item><item><title>電気で走るよ・・・どこまでも？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/32629855/</link><description><![CDATA[通勤で使用してまだ4日目ですが・・、2日に1度の充電です。

往復 約61km で容量40%の消費。
全工程の6～7割をＤモードで走行。（ほとんどが平坦路です）

購入前に色々リサーチしていたんですが、想定していた使用状況と大体一致していて、まずは一安心。
でも、一回の満充電での実走行距 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2014 21:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>納車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/32594263/</link><description><![CDATA[本日、納車されました！。


別れもあれば出会いもある。
ESSEのような良き出会いである事を祈ります。


そして、LEAF乗りの皆さん 宜しくお願いします。

とりあえず・・・　　静かで速いっす。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2014 18:03:13 +0900</pubDate></item><item><title>ラスト・ショット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/32590781/</link><description><![CDATA[ラストショットは涙のレンズフレア。

4年と2ヶ月の間ご苦労様。

手塩にかけてメンテしたんでエンジン＆トランスミッションは快調。
欲を言えば・・ ショック交換したかったかな。


ともあれ、良きオーナーに出会えることを祈ります。...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2014 10:09:08 +0900</pubDate></item><item><title>哀愁漂う ノーマル戻し・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/32544389/</link><description><![CDATA[納車日も近づき、サマータイヤに戻すのも兼ねてノーマル戻しを行いました。

久々に純正12インチを履かせた姿を眺めてましたが、何か哀愁を漂わせた雰囲気が涙を誘いますｗ；。

試走した感じ、タイヤ＆ホイールが軽いせいか意外に軽快に走るね。
最初もこんな感じだったっけ。。。
でも、スタビとピラ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 22:15:41 +0900</pubDate></item><item><title>ゾロ目でフィーバー GET！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/32364772/</link><description><![CDATA[4年とチョッとでゲットしました～。





でも・・・　もうすぐお別れにゃ。。。

...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2014 19:49:07 +0900</pubDate></item><item><title>＊ お知らせ ＊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/32274166/</link><description><![CDATA[この度、通勤快足を更新することとなり エッセ を降りることになりました。

急な話ではなく、次車納車までの1ヶ月程は元気に私を運んでもらいます。

とても良いクルマなので家族の足車として温存も考えましたが、ほとんど乗らなくなった姿を見るのは何とも忍びない・・・という事で断念しました。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Feb 2014 00:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>今年も宜しくお願いします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/671443/blog/32067473/</link><description><![CDATA[新年 とっくに明けてますが・・　おめでとうございます。

遅ればせながらの挨拶です。

今年は良い年になるといいな～。



去年の暮れから悩んでましたが、タイミング的に早い方がよいかなぁと、ある決断をしました。
残念ながら色っぽい話ではありませんがぁ（爆。...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2014 00:13:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>