愛車一覧

昭和57年式　GSR－Ⅲ　 実はこう見えて最前期ノンクーラーターボ、フェンダーミラー仕様でした。 しかもドノーマルで購入。この15年程でこんな姿にしてしまいました。超マニアにとってはもったいない…。 ★外装★ A183A用GSR－VR風フロントスポイラー 北米フロントバンパー 自作クリアフロント ...

基本的には嫁のクルマ＆ファミリーカー。ずっとずっと欲しくて、MCくんが体力の限界だったので、機に乗り換え。 今のトコまったくドノーマル。

昭和63年式　グランデリミテッド　ツインカム24 銀のナナイチが大破したその日のうちに友人から購入。なんと走行距離20万キロの車体でした。今度はおとなしく乗ろうと暫くノーマルでしたが、2ヵ月後には我慢できずにサスカットしてしまいました。更にその一月後にはアルミも替えてました。 しかし、結婚生活当初 ...

昭和62年式　グランデツインカム24 当時、スタリオンを購入してから４年目。故障箇所や錆、凹みが多く、時間をかけてまとめて直したかった事や、１年後に結婚を考えていた事もありスタリオンを一時長期休眠させることを決意。その間に金をかけずにかっこよく乗れて、興味のあるクルマとしてGX71後期のマークⅡを ...

昭和59年式　アバンテ 中学生の時に近所に住んでいた、通称「夜の天使」なる姉ちゃんが乗っていた61チェイサーに憧れ購入。 僕が15歳の時の1月15日、成人式会場から出てきたラベンダー色で前後ノーサスの61チェイサー。運転している振り袖姿の姉ちゃんは、追尾してきた120クラウンパトカーの存在に気付 ...

平成12年式　RRリミテッド4WD 我が家の実用車。嫁も使用するため車高も高めのAT4WD。 以前のセルボやワゴンRはバカバカしくて、たいした拘る部分も無く乗っていましたが、このワゴンRは多少手を加えて楽しんでます。小細工程度ですがノーマルとはちょっと違うつもりです。 ★外装★ 最終型SWT用フ ...

平成6年式　RG-4S？ はじめての4WD。2代目セカンドカー。こいつもセルボ同様に絶対いじらないつもりでしたが、もらい物パーツで若干変な特徴がありました。しかし家族が4人になったのでかなり重宝しました。 ★外観★ スズキ純正ナンバーフレーム メッキミラーカバー クリアテール加工コンビテール タ ...

平成3年式　Sターボ ATのGX71からMTのGX61に乗り換え後、嫁が運転できるクルマが無くなってしまったため、やむ終えなく購入。実質、はじめてのセカンドカーになりました。 ところが、北海道の狭い雪道もラクチン。ATだがFFだったので雪道のドリフトが楽にきまり、結局自分ばかりが乗り回してました ...

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