黒箱@ゆーじのブログ一覧

エアクリーナーの変更で、セッティング迷路に迷いこんでいましたが、ようやく落ち着いて来ました(笑)
毎日、毎日、何度キャブをばらした事やら( ´Д｀)=3
おそらく、参考にする人はいない(たぶん??)と思いますが…メモとして書いておきます。

付属品ダクト×2本
純正ZRダクト×1本
SJ ♯48　エアスクリュー 1.5回転戻し
MJ♯110
ニードルクリップは真ん中。

クリップ下から2番目では濃かったので、1段上げました。(標準位置)
まだプラグは未確認なので、完璧では無いですが…あとはワッシャで微調整ですかね。
あと、超低速域でのアクセル反応がイマイチなので、スローで調整??かなぁ~

とりあえず、この状態でいい感じに走ってくれてます。パワーバンド入っている時のトルク感が気持ちいい~( ﾟ∀ﾟ)感じです。

お蔵入りしている、KNビックリード入れたらどうなるかなぁ~なんて妄想中(笑)
結局、セッティング迷路から抜け出せそうもないですね…(笑)

前々回ブログに書いた、例の物はこの黒くてデカイ箱。
最近、KN企画から出た“BIG-BOX”のノーマルキャブ用です❗


雑誌で紹介されてから欲しくて欲しくてしょうがなかったのです(^o^)
実物デカイですね~　そもそもGアク用の物なので、付くのかは不明ですが…(笑)
カバー類の加工は確実に必要ですね。

このインテークの太さったら…(笑)

正直、吸気量upは確実でしょうけど50ccにはオーバースペックでしょうね~。
イメージ的には箱の付いた直キャブって感じかな??
う~ん早く取り付けたい‼
そして、更なるセッティング迷路へ……(笑)

あとは、同じKNさんの5.25gウェイトローラーや、デイトナのインナーポケット購入です。
あと、赤いのはスタッファです。お蔵入りしているKNビックリードに付くかな??っと思いましたがダメそうです(笑)

この黒箱でどう変わるか楽しみです‼

ブログタイトルとハンドルネームを改名しました。
HN→　　　　　　 ピースト@ゆーじ
ブログタイトル→　対二種スク機動追撃隊w

これからも宜しくお願いします。

画像はあまり意味ありません(笑)

桐乃の振り向きピース✌

さて、先日6/17 糞暑い中(笑)　クラッチアウターの交換をしましたが、とりあえず発進時のジャダーは無くなり上々な感じです。



同時に駆動系のリセッティングしましたが、結果はイマイチでした…(-。-;)

リセッティング内容
ウエイト　　5.0g×6　→　5.5g×6
センスプ　　ノーマル →　3%アップ
カム溝　　　変更無し
結果は、最高速付近の伸びは良いが、発進時にモッサリ感があり、納得のいかない結果に。
逆にリセッティング前は加速ばかり良く、最高速は激落ちで、両極端なんですよねぇ~

総重量で言うと…
5.0g×6 = 30g
5.5g×6 = 33g

たった3gでこの差ですよ❗

個人的には、もう少しバランスを整えたいと思ってるので、KN企画さんから細かいセッティング用に5.25gウエイトなんていうのがあるので、今度試してみる予定です。

あっ❗あと例のパーツ頼んじゃった🎵

長いこと放置でしたが、【みんバラ】として復帰します(笑)

みんなのバイクライフの略です(　・３・)


まぁ…細かい事は気にしない❗クルマ無いんだからしょーがないじゃん(笑)

原付乗りの若者~オジサンまで

皆さん❗絡んでくださいね~。


本日のメニューは、歪んでいたKN企画製 軽量クラッチアウターの交換&ウェイトローラーのリセッティングです。

今回はカメレオンファクトリー製 強制空冷軽量アウター❗

なんか名前が欲張りね(笑)

重量はKNより軽い425gです。

持ったとき、軽っ‼って感じでした。

ん??

この話はパーツレビューでいいですね(笑)


ではまた~(^^)/