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  5. 燃料変更 [きすみ]
ビアンテ・びーちゃんお散歩記
イイね！
   
2011年10月27日

燃料変更

ハイオク仕様のチューニング完成を期待していたものの
まだもうしばらくかかりそうな感じだし、
冬だからクーラーにパワー取られないだろ・・・とか考えて
レギュラーに戻しました。
購入3ヶ月目からハイオクにしてたので、1年半ぶりのレギュラーでしたが・・・

10/10～20＝ハイオク　＝10.1km/㍑
10/20～　 ＝レギュラー＝ 8.9km/㍑（さらに悪化中

付属の燃費計の数値です。
ともに、給油直後にリセットしました。
通勤や買い物とかでもさほど違うコースを走ってなく、
アクセルワークとかのフィーリングも同じ感じなんですが・・・

何か思い違いしてるのかな・・・？；
ブログ一覧 | ビアンテ | 日記
Posted at 2011/10/27 18:21:35

   

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この記事へのコメント

Ｒei
2011年10月27日 18:41
正しいと思いますよ！
ハイオクってエネルギー高いから、単位あたりの燃料消費量が違うんじゃないですか！？
コンピューター制御て、アクセルも電子制御..
燃料噴射はすべてコンピューター制御なんで、人間の介在で変わるのは、エンジン回転数だけなんです。
コメントへの返答
2011年10月27日 20:17
まさかここまで落ちるとは＾＾；

今のところ、フィーリングは意外に変わらない感じなので、もうしばらくこのままいこうと思いますｂ
黒光(^^)
2011年10月27日 21:00
ドウモ！
興味深いデータですね～
一人が数回の記録だけですが、それでも想像されるとおりの状況になってますね
ハイオクを入れる必要性は無いけれど、燃費はよくなるという事だけは事実として残りましたね♪
さて、今後の燃費も興味深いです。
ちなみにオイル交換はしてないですよね（ハイオク→レギュラー変換時）
コメントへの返答
2011年10月27日 21:46
燃料の差額と距離の差をどう取るかかな・・・とかおもってみたり＾＾；

オイルは前回交換から4000ｋｍほどですね。もちろん、今回は替えていません。
燃費計も普段は見ないで、今までと同じように走ることを心がけています。

せめて、9km半ばはほしいなぁ・・・ﾄｶﾄｶ；；



   

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