きすみのブログ一覧

かけるかなぁ・・・・(▼"▼；)

あきらめて、三度自分で光軸調整しました。

左右とも若干右前向きへ、高さは下向きに。
うん、確かにいい感じになった。

試しに夜間ドライブ～
パッシング減ったきがする！
速度上げてLOだとやっぱり怖いけど・・・＾＾；

まぁ、対向車いないときはフォグとHiでカバーすればいいよな・・・
と今更ながらに割り切ったのですが・・・・


先日の土砂降りの夜。
仕事帰りに走ってると、やけに案内標識が明るい

あれ、Hiだっけ？
とおもって確認してもLo。
フォグもつけてない。

光軸センサーかなにか壊れた！？

焦りながら家路に向かうと・・・・
アルファードっぽい車からおもっきりハイビーム返しされましたorz
やっぱ眩しいんだよねｗ

しばらく走った結論。
濡れた路面に反射したLoの光がほぼ真上の案内標識まで照らしてるっぽいということ。
いや、素人判断ですけどね・・・。
ガードレールや前の車に映るカットラインは問題なさそうだし(ﾟдﾟ)

上げても下げてもダメですかorz
いよいよ補助灯増設・・・・？(/-｀)

というわけで、ハイオクに変更して若干のパワーアップに喜びつつ、
次のアーシングを・・・と思いABへ。

以前、バッテリー交換でおもっきし火花飛んだのを目撃して以来、
電気系をいじるのが怖くなったので＾＾；
そしたら、

「i-stopにアーシングは故障の可能性があるのでウチではできません」


　まぢですか・・・・；-；

スゴスゴと帰ってきました。

そーいえば、オルタネーター（？）につないだら不具合がでたって
話もあるみたいですね（’’

しばらくお預けになりそうです＾＾；

というわけで、ハイオクに切り替えて2回目の給油です。

諸般の事情でお小遣いが大変なことになってるので、
一回の給油は5000円づつな自分；；

計算が面倒なので、給油のたびに平均燃費計をリセットしてます。

その結果・・・

レギュラー時は７～８km/㍑をうろうろしてたメーターが10km/㍑前後に！

走ってる地形はあんまり変わってないはずなんですが・・・、
この変化はすごい気がします。

厳密に計算したら・・・ちょっと怖い（笑）

2500回転位での加速もよくなった気がします。
まぁ感じ的なモノなので、フラシーボ（？）効果かもしれませんが・・・。

で、肝心のアーシングですが・・・・

どこをどうミスったのか、バッテリー外そうとしておもいっきしショート＆火花が；；
怖くなって絶賛放置中です；；

整備記録やらその他サイトやらで確認したはずなのに・・・・orz

そのうちABもっていきます(/-｀)

これ以上不満ばかり垂れ流してても不快に思う方を増やすだかなと思ったので、
前回の日記は削除しました。

コメントくださったReiさんすいませんm(__)m

そんなこんなで、光軸の調節・オートレベリング機の点検、
補助灯の増設なんかを画策してみようと思います（笑）

え、なぜ補助灯かって？
純正フォグは拡散角度がだだっ広いみたいなので、
普段点けるわけにはいかないっぽいし・・。
スポットライトみたいなのでLoの死角だけを消せないかなとか。

グリルにちっちゃいライトつけてる方いましたよね？
あんな感じに (｡･_･｡)ｂ（PIAA 001Xﾄｶ）

素人の浅知恵です。
やめとけ！とか問題あるぞという指摘、あれば遠慮なくお願いします（´・ω・｀）ﾉ