ウシダのブログ一覧

またバイクを買いました。買い増したw

これでオフ車４台所有w
いつ乗るんだ？
しかもトランポないぞ？
コースまで一文字慧みたいに押して行くのか？




我ながらバカですね～www

Scottの87OTG
ブラックのフレームです。

それに非対応のフェイスマスク83X SAFARIを装着。

非対応だけに少し無理していますが加工はしていません。接着もしていません。

穴が二個足りないだけですw

フロントサスペンションからオイルが吹き出て放置していたXLR125Rが復活しました！自己再生していました！















ウソです。
修理に出しました。

シールの劣化が主な原因とのことでした。

これでまた遊べる～w

ウチのXR250ですが、納車されて間もないのに気になることがあって近所のプロスおじさんに相談していました。
ざっくり言うと、調子良いのか悪いのかわかりますか？っていうムリな相談をしていたのです(笑)
色々話しましたが最終的には、扱ったことがないからわからないってことになり、もっと詳しいお店に見てもらいなさいとなりました。わからないままアレコレ奨めてこないところが良いお店です(笑)


それからネットでお店検索(笑)して昨日、事前連絡もせずに行ってきました。MSストラーダ。

事情を話すと嫌な素振りを微塵も見せない。というか喜んで見させて下さいって感じ。良いお店に当たったみたいで安心しました。普通なら余所で買った物なんか煙たいだけだと思われて当たり前です。

早速見ていただいたところ、アイドリングがバラついているとのこと。パイロットスクリューがかなり絞られていたそうで、調整していただきました。
その他は特に問題ないとのことで、やっと安心して乗れます。

相談に乗ってくださいました二店に大変感謝しております。
バイクサービスモリ様、MSストラーダ様、わがままを聞いていただき、ありがとうございました。
また伺います(笑)

納車後400Kmほど走りました。

気になっていたところをいつものホンダPROSおじさんに相談して、前後スプロケとチェーンを純正新品にしました。


その後、XLR125Rと比べてエンジンがガチャガチャうるさいと話したところ、確かにホンダの音と違うな～？と言われまして、色々可能性を話したのですが、開けてみないと解らないからひとまずオイルをホンダ指定品にしてみる？ってなり、交換しました。
理由は手軽だ(笑)ってことと、どんなオイルが入っているか解らないためです。

例えば、四輪用のオイルが入っていた場合(←ビンゴだった)、極圧剤がほぼ入っていないためミッションに悪く、潤滑不良で壊れることがあるらしいです。

抜いたオイルは柔らかそうなサラサラ感、あっという間に抜けました。しかもギラギララメラメ状態。とても400Km使用には見えませんでした(総走行距離15800Km)。

気を取り直し、G2を規定量入れ、各点検後、エンジン始動！アイドリングは交換前も静かでしたので変わらず。
しかしスロットルを徐々に捻ると明らかな変化！ガチャガチャ言っていない！良さげだ！




と思いたい...

今後の経過に期待したいw