ウシダのブログ一覧

上が新品で下が外した物です。

別物みたい(笑)

チェーンスライダーだと思っていたものは、油と土が混ざって固まったものでした。

折りたたみ式です(笑)

ケーヨーD2で売ってました。
XLR125R、CRM80共に問題なさそうです。
対過重量は100kgまで。




本当は、ただの踏み台です(笑)
自己責任で使用します(笑)

ライダーを育てるバイクって文面をどこかで見た気がしますが、その時はXLR125Rの事をネットで調べていたと思います。

私的にもそういった感じはあると思います。ただ、必ず限界が訪れてステップアップを考えたとき、皆さんどうしますか？
日々練習に明け暮れ、きっと単なる道具でなく愛着ある愛車になっていて、手放すことを躊躇したり...
今のところ自分はまだまだで、こんな事をブログに書くのはどうかと思うのですが、知人に原二（XLR125RとCRM80）を二台も持っていてもしょうがないから、処分してステップアップしたらどうか？と言われました(笑)

私の場合、すでに二台共に愛車レベルで、手放すことを躊躇してみました(笑)
もちろん、技術的にもまだまだですので(笑)

飽きたわけでも、所有できないわけでもなく、なんとなく手放すことってあるの？

話しがそれましたが、今回は、先生的バイクって？何だか「まずはコレに乗りなさい」って強制されている様でキライな感じでした。教習所で、希望より下の免許を取りませんか？って言われているみたいで...


しかし、昨日今日と久しぶりにXLR125Rで河川敷に行ったのですが、CRM80で練習する以前よりも乗れている気が...
まだまだなのは自覚しているつもりでも、そう感じる事しばしばです。

何が言いたいのか？と言われますと、

何事も初めからうまくは行かない！スタートは誰でも同じで、差は後々生まれてくる。

コレです。差の具合は様々でしょうが、明らかにうまくない人を見下す様な…！
またそれました(笑)

つまり、先生にも得意や苦手があるので一概には言えないのですよ！苦手な事は教えられないのです！コレにすれば間違いない！なんて事はないのです。


で、最後に私がオススメするオフロード走行の最初の先生バイクは、CRM80です。オンロードは教えられません(笑)　あ！画像はありません(笑)

相変わらずの画像無しです(笑)

今日もいつもの河川敷でモトクロスごっこしてました(笑)
今回、トレール車は私だけ。皆さんモトクロッサーです(笑)キッズ二人と大人多数(笑)で楽しかったですよ～(笑)

しかし、キッズは侮れませんね(汗)少し気を抜くとあっさりインを刺される。てか、私が突っ込みすぎでインがら空きなんですがね～(笑)


今日は2～4速で走れて、少し巧くなった気がします(笑)
5速はちょっと離れちゃっているからまだ使える気がしませーん

今日もCRM80で河川敷へ行きました。XLR125Rは放置です(笑)

先週は朝練でしたが、地面がドロドロ風カチカチで走り難かったので本日は夕方練習、夕練です(笑)

当然、地面に凍結は無く、ドロドロでもないgood condition(←勝手に変換された)
早速table top(←自分で)で飛び出しに失敗しno footer(←合ってる？)になり転びそうになってビビりが入って飛べなくなりました(笑)

やっぱりCRM80は、ちょっと小さいのか？またはハンドルが低いのか？難しいです(笑)