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2011年05月24日

ユーロカップ2011 Rd3 ポルシェレース 参戦記^^

ユーロカップ2011 Rd3 ポルシェレース 参戦記^^ ←予選まで、豪雨の中、待ちの964(^^;)
室内に水入りしないと、いいんだけど・・・

5月22日にセントラルサーキット(1周2.8km)にて
911DAYS ポルシェチャンピオンレース 
第2戦(年間4戦) に参戦しました^^
今回の参加は、トータル19台で、同じクラスは8台です。
自宅を出る時には、雨は降っておらず、ちょっと安心^^
しかしながら、パラパラと降ってきた雨は、シトシトと・・・
そして、信じられない程の豪雨が30分ほど続き、ピットが浸水しました。
更に、落雷のため、計測システムがタウンして待ちの状況です。

レース中断かも?とピットで、驚いていると、アナウンスが流れます。
フリー走行の方は、ピットレーンに並んでください??(驚愕ス~~)

どうもタイム計測なしで、走行することで、進行するみたいです。
チームメンバーの何名かは、キャンセルしましたが、新鋭のMIDORI号は出陣です~~
予選前にクラッシュだけは、気をつけて・・・皆が安全祈願してお見送り~~


ブラックの993RSCS^^MIDORI号 雨のフリー^^いきます~~
感触を確かめたくって・・・スゴイです~~

コース状況を聞きます。ストレートで、ハイドロらしくて・・・
走行することは、危険かなあって思いました!

待っている間に浸水していくピットは恐怖でした(^^;)(エリアの4分の3くらいは、浸水です)

ピットにまで、浸水する集中豪雨の凄まじさ(><)

ひたすら・・・雨が弱まって、止むのを待ってます~~

計測が何とか復旧?したらしく、天候も豪雨から雨に回復したので、コースチェックした結果、
2コーナーと山のエリアと立体交差下は、川が流れています。
安全確認して走行?!してくださいとアナウンス~~

予選スタート進行していくみたいです。
TSR(BMWのNクラスが5台、ポルシェが5台)は、10台の大所帯です。
雨の中、Nクラスの予選が始まりますが、計測不備で、再予選になります。
ポルシェは、1時間ほど後のため、ラッキーなことに、小雨になり、
ウエット状態と水たまり??で、予選となりました。

SC(セーフティカー)先導での予選スタートとなり、入念にタイヤに熱入れをしますが、
計測は、2周と短く、ほとんどのドライバーが不発に終わり、漁夫の利を得ました^^
予選グリッドは総合2位、クラス1位のフロントローです。しかもIN側で有利です。
タイムは、1分40秒1(自分の計測器ですが・・・)ドライの10秒ちょっと落ちです。


決勝のグリッドにて^^フロントローは、最高の見晴らしです^^
でも、 心臓がバクバク~~ 3S(3800ccの激早っつ軍団が、すぐ後方に・・・
見えないプレシャーが・・・)
(レース概要・・・^^)
①いきなり、スタート失敗!軽いホイールスピンで、前に進ます、加速が鈍い~~
 1コーナー進入で4台に先行され、裏ストレートでも1台抜かれ、総合6位、クラス3位に転落です。
②アウトラップでも順位の入れ替わりがあり、オープニングラップは、総合5位、クラス2位で、・・・
③3周目には、クラス3R(排気量3600以上~のラジアルタイヤ)KUMHO GT2の追い上げで、
 ホームストレートで、パスされ、何とか総合6位、クラス2位をキープ?、
④MYクラス2S(3600CCのSタイヤ)がメインで、クラス1位のSCOT964の後方に、
 KAZU964、後方にCURO993の3台とKUMHO GT2が「ダンゴ」状態です~~
 シフトミスのあり、なかなかクラス1位のSCOT964に詰め寄られず、雨天8周
 (通常は10周)のため、そろそろ、路面の状況も良くなり?把握してきたので?!
 気合いで、6周目の1コーナーの飛び込みで、アウト側から、レイトブレーキングで、
 前に出れました!
 このときは、ホームストレートは3台は、超接近戦です~~ギャリーは、盛り上がったらしいです♪
⑤ホームストレートにクラス1位で戻ってきた時のガッツポーズは、ハズかしいくらい
 長く手を突き上げています^^
⑥ファイナルラップでは、クラス2位に浮上したチームメイトのCURO993がすぐ後方に・・・
 山の区間では、サイドBYサイドでした。最終コーナーをブロックラインでIN側を閉めて
 コーナーリングしたので、立ち上がりがイマイチで、なんとかホームストレートから
 アウト側からぐんぐん近づいて、ゴールラインでは、
 リヤフェンダーにまで・・・タイムは、0.1秒ほどでの差?!で
トップチェカーで、クラス優勝!!総合は6位!

8周の間、ずーっとバトル(コンディションを考えて、各ドライバーが安全マージンを考えた
クリーンファイト)で、無事に「カエル」ことができました。
レース自体は、熱いバトルを必死に楽しみました^^


ちょっとだけ、ハーフウエットが残るスリリングなトンネル下をコーナリング♪

今回は、Nクラスも無事で、チームメイト全員が、笑顔で?!帰路につきました^^
最後に、いっしょにユーロカップ参戦しているポルシェ大好きメンバ&チームメイトの皆様、
サポートいただいたシェルポ様に感謝です♪


ご褒美に今回からウイナーズキャップが追加されました^^

ブログ一覧 | 964 | 日記
Posted at 2011/05/24 23:16:16

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この記事へのコメント

2011年5月25日 6:42
カッコイイですね~
予選からの緊迫した感じが伝わってきました。
フロントローからの眺めって最高なんでしょうね~
コメントへの返答
2011年5月25日 20:19
ありがとうございます^^
びっくりの豪雨で、レースは
進行できるのか?!って
予選は、ドキドキでした~~

本当にいい眺めでした♪
ドライだと、無かった眺めですが・・・(^^;)
2011年5月25日 7:05
おめでとうございます
それにしてもピットの浸水は尋常ではありませんね
ご無事で何よりでした!
コメントへの返答
2011年5月25日 20:21
ありがとうございます♪
ピット浸水?!こんな経験は、初めてです(^^;)
危険なコンディションだったので、
ホットとしています~~
2011年5月25日 8:29
お疲れ様でした〜(^^)/~~~
凄かったですね…あめ^^;
速かったよ(^^)/~~~
コメントへの返答
2011年5月25日 20:23
お疲れ様でした~~
さすがにビビリまくりました(><)・・・雨に^^
決勝は、気合い入れて臨みました♪
ありがとう~~です!!
2011年5月25日 9:25
クラス優勝おめでとうございます!

白熱したバトルになったみたいで動画が♪楽しみです(笑)
コメントへの返答
2011年5月25日 20:24
ありがとうございます^^

動画^^アップしますネ♪
勝てたので・・・(^^;)
2011年5月25日 9:52
クラス優勝おめでとうございます。
あの微妙なコンディションでの激走は素晴らしかったです!

私も早く、フラッグと帽子をGetしたいなぁ(><);

追伸:写真を使って頂けて嬉しいです(^^)
コメントへの返答
2011年5月25日 20:27
ありがとう^^です♪
かなり、イッパイ一杯^^に
頑張りりましたよ~~
レース後のギャラリーの突っ込みが怖くて(><)
PとISのダブルタイトルに期待です~~

トンネル下の写真には、感動しました!!
BMWのNクラスのレース前なのに・・・^^
2011年5月25日 13:28
こんにちは

豪雨、すごかったですね。
無事に終わってなりよりです。

クラス優勝、すごいです。おめでとうございます。
ウイナーズキャップ、目立ちそうですね。
コメントへの返答
2011年5月25日 20:30
こんばんわ^^

ありえん・・・話レベルの豪雨でした・・・(^^;)
愛車の964なんで、無事が何よりです。

ありがとうございます!
記念品として、飾っておきます~~
カブルのは、勇気いります?!(笑)
2011年5月25日 22:01
お疲れさまでした(^^)

コンディションの悪い中 何事もなく
楽しめて良かったです(笑)

また楽しみましょう!!
コメントへの返答
2011年5月25日 22:39
お疲れ様でした!

スリッピーな路面でしたので、
レーシングアクシデントにならないような
安全なマージン(車間距離)^^を
開けていただいて、嬉しかったです~~

これからもよろしくです♪
2011年5月25日 22:06
クラス優勝おめでとうございます!
凄い雨だったんですね~w私ならそそくさとギャラリーに早変わりしてそう-o-;;;

師匠は勿論ですが、ミドリ号もやりますね~^o^
クロさんともバトルで盛り上がったみたいなw乗ってる方は必死だと思いますが
ほんと皆さん無事カエルで○でしたね^o^
コメントへの返答
2011年5月25日 22:45
ありがとうございます^^
豪雨のあと、小雨になり、曇りに
そして、ピッカンと晴れてきて、
なんとかモチベーションを
保ちました・・・^^

決勝でもMIDORI号は、気合いの
入ったドライブでしたよ~~

8周のすべてがバトルモードでしたので、
かなり神経使いましたが、ジェントルなレースで
とっても、楽しめました^^
ずーっと、無事に「カエル」のが目標です!!

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☆☆空冷のポルシェ964が1992年4月より、縁があり、運良く、連れ添って25年になります~(^-^)/ ☆☆水冷のボクスター987からマカンに乗り換えま...
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