KAZU2010@のブログ一覧

←１９７３年　９１１　Ｃarrera　ＲＳＲ

　　ボクスターで、マルティニーカラー＾＾してたけど、
　　９６４は、９１１　Ｃarrera　２で、もっと似合うかも～～
　　チームデザインの９６４だから・・・＾＾
　　無茶はいけませんね～～（笑）
　　妄想だけにしておきます＾＾

←ネットで、カレラGTが掲載されていたので、実物を観に
　甲子園で熱闘＾＾高校野球が盛り上がっている近くの
　ポルシェ認定中古車センターへGo!!

　営業のNさんに、カレラGTは？って
　聞いたら、オーナーさんの自宅？にあるそうな＾＾
　委託販売だけど、店頭に無いのは初めてらしい（＾＾；）
　まあ～冷やかしだし・・・＾＾
　買えないし・・・・諭吉様４９００人ってピンと来ないし・・・＾＾
　営業さんも、現車確認したいお客様が来たらどうしょうって、聞いてくるし・・・＾＾
　しばらく、雑談していて、ふと、よこ見るとスゴ～イ＾＾クルマ達が＾＾
　希少車が2台！！距離は、RSが８００ｋｍ♪GT3（後期型）が９０００ｋｍ♪
　どっちも欲しい（妄想は自由＾＾）～～って、長い時間眺めていました（*^_^*）

クラブ大阪メンバーからの
リクエスト（嘘爆＾＾）で、
番外編をアップしゃいました＾＾

本当にポルパレのネタで、引っ張って スイマセン（＾＾；）
←ブログアップ２０％増しでネと
　　２次会でプレシャーを・・・・＾＾
　　かっこいい９９７GT3RSのシルバーのY氏を表紙にと＾＾

最後に、９８７ボクスター　２．９L　６MTで、 フリー走行の感想で、締めます＾＾ ご了承下さいね＾＾


９９６GT3RS　ゲンバラのマルティニカラー＾＾（役物です＾＾）
後方は、９９６GT3　レッドカラーにマルティニーカラー＾＾
なぜか、どこかのショップのみどりボクスター＾＾（代車です＾＾）


９９７カレラ４S＆エアロ　１９インチ＆Sタイヤ　イエロカラー
ビルシュタインの足回り＾＾ツーリングからサーキットまで＾＾



９６４　スピードスター　５MT　走行距離は15000kmと極上＾＾
９８７　ボクスター　スパイダーも　もうすぐ納車＾＾


９９７RS　オレンジ号のマルティニカラー＾＾
アクセルRSさん、シバちゃん＾＾参考になりますか＾＾


９９７RS　オレンジ号のチェカー仕様＾＾
ちなみにエディさんと同じになりますが・・・＾＾

９８７ボクスターはラジアルで、LSDなく、６MTのフルノーマルですが、
初日の金曜日の夕方のフリー走行３０分走った感想です＾＾
後方には、同じクラブメンバの９９６ＧＴ３後期型です＾＾（酒飲み友です＾＾）


手抜きのスズカサーキットガイドです＾＾ゴメンナサイ（＾＾；）
目を凝らせば、各コーナーに文字が浮き出ます＾＾

１コーナー進入は重量バランスがよく、気持良くターンインに入り、
２コーナー手前でのブレーキングとシフトダウンで、きついコーナーですが、
安定して行けます＾＾
立ち上がりのトラクションは９１１（RR）には、負けますが、
続くS字では、最高のパフォマンスが楽しめます＾＾
ボクスターの見せ場です＾＾２分４０秒前後の９１１（台数が多くクリアが取れない状態＾＾）
なら、この区間だけは何とか、間隔を詰められずに行けます＾＾そして、楽しいです＾＾
ダンロップは脚がノーマルで、ロールが大きく、全開ではいけません（＾＾；）
デグ１の進入は、いい感じで、デグ２の回答もいいのですが、
ペヤピンまでの上りストレートは加速しません（＾＾；）ここで、一気に９１１軍団に
ブチ抜かれます＾＾
次のヘヤピンの進入はイイカンジで、詰めていけます＾＾
マッチャンコーナーは途中まで（一つ目のクリップ）、全開ですが、そのあとは、
ダンロップみたいに＾＾
スプーン１個目は、気持ちよく入り、２個目も回頭性はＯＫで、立ち上がりで
バックストレートで、ブチ抜かれ、後で右足首が痛くなるまで、アクセル全開で＾＾
１３０Ｒで、また少し、追いつき、シケインで詰め、ホームストレートで、大きく
引き離されます（＾＾；）

こんな感じですが、２５５ＰＳのボクスターは、ノーマル９６４の２５０ＰＳ（今は面影ありませんが）
より確実に速かったです＾＾そして、楽しい＾＾ポルシェは、ＭＲのライトウエイトの楽しみも
この２０年の進化の中で、提供してくれたと思います！！
こうして、ポルパレのブログをようやく終わりとなります＾＾ ご静聴、お疲れ様でした＾＾

Part3で、参加車両の紹介で
締めさせていただきます＾＾

←MY　Boxster　ホテルの
　玄関先で、主人が来るのを待っています＾＾

佇まいの雰囲気がお気に入りです＾＾
　（自己満足（＾＾；））


 
デコレーション優勝のクラブ東大阪さんの３５６です＾＾
（風神の文字や図柄が細かい記念写真での組合せで製作＾＾）


クラブ静岡さんです＾＾絵柄が一台ずつ違うのはスゴイ＾＾



クラブ中大阪さんです＾＾クラシカルで、レーシーな９９７GT3です＾＾


クラブ千葉さんの９９７GT3です＾＾シンプルですが（＾＾；）まとまりのある
デザインです＾＾（個人的に、これなら愛車の９６４にも貼れるゾ＾＾）


クラブ九州さんのデザインは、ボンネットのみですが、凝った造りに＾＾


クラブ京都さんのパナメーラ＾＾舞妓さんは和みます～～＾＾


クラブ四国さんのチェカーフラッグ仕様です＾＾
前々回（第１回のデコレーション優勝デザインです＾＾）


最後は、クラブ大阪にもどり、水冷チームのマルティニーカラー＾＾

ようやく、終焉です＾＾お疲れ様でした＾＾楽しかったです＾＾

その２は、イベント特集です＾＾

←超目玉の２０１０年モデル
９１１　GT3　Cup　
影山正美プロのドライブによる
同乗体験！！

１周半と短いですが、
エキサイティングな体験として 抽選有りでした＾＾
費用は諭吉様が１枚ひつようですが・・・＾＾

このリヤウイングがいいですね＾＾ダウンフォース一杯＾＾
ロールゲージがクロスで２本入っていて、リヤまわりの剛性が高そう＾＾
今回は、同乗できていませんが・・・・・（＾＾；）



松田次生プロ（中央）＆平手晃平プロ（右側）による鈴鹿サーキット攻略法＾＾
平手プロは、１コーナーからS字区間、ペヤピンまでは目一杯走って、そのあとの高速区間は、リズムを変えて、流した方がいいラップタイムになるよ～～と＾＾
最前列で、かぶりつきのメンバーは、クラブ大阪でした＾＾どこ見ているの？？


噂のサーキットタクシー＾＾パナメーラ編（前回は、カイエンでした＾＾）
４名乗車での前回アタック！後席って怖いだろうな～～＾＾


フリー走行＾＾１時間枠なので、意識が遠のくまで、走れます＾＾


フリー走行＾＾なのに、１コーナーで、６台くらいのダンゴ状態で進入＾＾
皆さん、お熱くなっています＾＾

その３に続きます＾＾ネタあるかな（＾＾；）