KAZU2010@のブログ一覧

先週の晴天の日曜日＾＾

約４ヶ月ぶりに六甲のお山に

ボクスターで登りました＾＾



新緑の中のオープンドライブは最高です～♪



いつものところに到着すると・・・とって青い空～♪


思わず・・・空いたスペースに止めると・・・
オープンの９９１が・・・＾＾


オーナーさんに運転させていただくことに＾＾（嬉～♪）
素敵なカレラレッドの運転席へ・・・


クルマの仕様を伺いながら・・・芦有ロードへ～
まずは、ノーマルモードで、フィーリングを楽しみました。

サウンドは、ご機嫌なスポーツエキゾースト＾＾
９９６の後期型では、ドイツのエクスクルーシブで選択できたけど、日本へは導入されず、
９９１には、アイドリングでは、空冷サウンドのようなドロドロした不整脈感で刺激、
高回転では、レーシーなサウンドに～♪

よく躾けられています＾＾

オープンでも風の巻き込みは、ほとんどないです！

早速、スポーツモード＋プラスに（笑）
シフトスケジュールが変更され、７０００ｒｐｍまで、シフトアップしません。

ブレーキングは、車体の重さは感じるので、じわあっとしっかりと・・・
空冷のようなカッチリフィールでは、ありませんが、キチンと減速します。

圧巻は、シフトダウン！！気持いいです～♪
コーナー進入時に、ブレーキングすると減速した速度に合わせて
ブリッピングしながら瞬間に（手動の半分くらいのじかんで・・・）必要分、シフトダウン！

加速感は、ＮＡで４００馬力・・・９９７の後期型のＧＴ３やＲＳよりはマイルドだけど・・・速いです。

コーナーリングは、ロールを押さえる電子制御がＯＰ装備され、ロール量は少ないです。
ペースを上げると、物理の慣性力に従い、リヤがロールオーバーで巻き込む様相です＾＾

９９１になると、オープンでも十分にスポーツドライビングを楽しめるボデー剛性感があり、
クーペ以上に・・・サウンドも楽しめて、お得に感じます＾＾

乗り出しは２０００万円超えなんで、とても買えませんが（笑）

楽しいひと時をありがとうござました！！

お友達＾＾４台とプチツーでヨットハーバーランチー


ここの駐車場の輪留めは要注意です！（ギリで良かった～）


新しい９１１は、ちょっと・・・ポテンシャルが高そうな感じです～

やっぱり、９９１ＧＴ３（ＰＤＫ）が気になりますよね～＾＾（ＰＣＣＢ付きで、乗りだし２２００万円ナリ）

約1ヶ月のご無沙汰です＾＾；；

←やばいことには・・・
　　なってませんけど？！

　直ぐ後方には、コンテナばかり・・・＾＾；；
　乗用車は上の階に積まれてます。



車高短なんで・・・＾＾フェリーには、一番最後に、お尻の所（写真の右端）から段差＆
スロープ角度なしでつみこんでもらいました。

フェリーも対面通行なので、こんな感じで遭遇します～


例年になく、寒く（＞＜）　積丹（シャコタン）半島の道中には雪が・・・（汗）
夏タイヤなんで・・・（T_T)


何とか、パワースポットのカムイ岬に到着・・・
駐車場から、歩くこと３０分で来れます＾＾；；


今回の旅の目的もひとつはこれです↓↓


めでたく、今年にようやく免許を取得しました＾＾
物心つく前から、クルマ漬けにした成果で、MTライセンスです！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（親バカですけど・・・＾＾）

小雨でしたけど・・・こんなにも・・・・道は永遠に真っすぐ・・・＾＾；；


目的のフラノ＾＾美味しいプリンで休憩～♪（左は、抹茶味ー）


せっかくだから・・・雪山をバックにゲレンデの駐車場で、ドロドロのボクスターと（笑）


ドライブしながら、クルマ談義は、楽しかったです（笑）　チャンチャン～♪（照）

天候が危ぶまれる中、

ときおり降る小雨も止み、

ドライでの耐久レースとなりました！

ただ、強風がずっと・・・続き、ストレートで
煽られる感じは、怖かったです(＠_＠;)

結果オーライで、ラスト３０分でドラマがあり、

総合７位、Aクラス優勝！！

望外な結果となりました。

鈴鹿に朝一に付いた頃（天気は、曇ったり、小雨が降ったり・・・）


バックサイドから・・・＾＾


グリッドに整列＾＾（快晴に！、コースもドライ！！）


「TSR－チーム出たとこ勝負！」のトップバッターのMAROさん（ゼッケンは、NO１）フロントロ～♪


２番手は、KAZU号９６４＾＾赤旗を１回はさみ、７０分走行、無事に完了！ペースは上がらず(；一_一)


アンカーは、KBKWさんの９９６GT3～♪
７０分を休息なしで、走り切り、追い上げ劇場＾＾最終ラップで・・・ベストラップ！！
クラス２位とは・・・１秒差で逃げ切り！！





最後に、記念撮影～（天気は、再びヤバク？！）


参加の皆様＾＾応援いただいた皆様＾＾サポートいただいた
シェルポ＆アウトバーン恵比寿の皆様＾＾
ありがとうございました！！

ご無沙汰しています～

空冷ポルシェの９６４です＾＾
ヒーターが無い＾＾；；言い訳けで、
ガレージで冬眠していました。

晴天の上、ポカポカの春めいたお天気に
誘われて・・・鈴鹿サーキット走行に行きました＾＾

トイレ休憩のSAにて・・・＾＾；；


朝日が綺麗～♪　テンション上がりました！


久しぶりのスズカサーキットで・・・＾＾；；
慣熟走行はMAROさん（↓９９６GT3）に助手席に乗ってもらい・・・
コース説明受けながら、注意事項を確認できました＾＾ありがとうございます！


今日は、お友達のTさんもお誘いしました。ノーマルの９９６GT3にラジアルで走られていましたが、
高速コーナーでロールして・・・踏めないと・・・いうことで、シェルポさんで
脚を純正ショックを加工して・・・バネレート変更とYH　０５０MのSタイヤで、
7秒短縮の３１秒台(＠_＠;)に・・・＾＾


クラシック９６４も終盤で・・・
自己ベスト更新（３０秒フラット）で何とか？？頑張れました！！
クルマのポテンシャルまで、あと４秒くらいで・・・＾＾；；
コンスタントタイム（耐久レース）で、あと２秒とリクエストを
いただいてます（苦笑＾＾；；）
減量と共に・・・頑張ります！！

お昼は、サーキット内で、カレーをお友達（↓写真で紹介♪）と楽しく頂きました＾＾
お二人とも・・・９９３ＲＳＣＳです～




ＣＣＭＣ参加の皆様、シェルポのＦチーフメカ様・・・安全に＾＾無事に＾＾楽しく＾＾
エキサイティングなズズカサーキットライフが過ごせました～♪
ありがとうございましたm(__)m

最後に、自宅の近くのＥＳＳＯスタンドでガソリンスタンドで、給油後
もしも・・・昨年も春と秋のラッシュ３時間耐久スズカが豪雨だったため、
三度目の正直？？がないとも・・・ワイパー？新調しました（笑）


ぜひ・・・4月7日（日）のラッシュ耐久スズカは、ドライでのレースを希望します！
参加の皆様＾＾応援の皆様＾＾よろしくお願いします！！

ユーロカップ
９１１DAYS　ポルシェレースに
ラジアルクラス＾＾
ボクスターで参戦してきました。

天候は晴れ、ドライでの予選＆決勝と
なりました。参加台数は３０台と大賑わい～♪

予選は、２６位・・・＾＾（1分５６秒５）
決勝は、２７位・・・＾＾；；（1分５８秒０）

クラス優勝！！（クラス参加1台で、勝率１００％？？は、ナイショです）

今回は、絡みは序盤戦の９６４とのみ・・・
後半戦は、動くパイロンとして・・・・
無事にレースを終えました・・・ホット～＾＾

あとは、素敵な＾＾写真で終わります。

レーシング^^ナロー&930達＾＾（めっちゃカッコイイです～）






水冷の９９６GT2＾＾レーシーなタタズマイ～


仲間のレーシングな空冷ポルシェ～♪




チーム　シェルポから3時間耐久参加の９９６CUP＆９９７CUP


ちょい試乗させていただいた９９６CUPのオーナー様ありがとうございました＾＾


最後に、
企画運営の２＆４モータースポーツのスタッフの皆様＾＾
レースサポートのシェルポのFチーフメカ＆Hメカ様
レース参加＆応援の皆様＾＾

ポルシェ三昧の楽しい一日をありがとうございました！！