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３連休最終日、最近の日曜日には珍しく晴天でした＾＾

こうなると、走り納めていた気持ちがウズウズしてきます。
昼になるのを待って、冬眠に入ったＧＰＺに火を入れました。

いつもの場所へ行く前に、見事な景色を収める為、もう少し標高の高い場所へ・・


男前大山です＾＾

同じ場所で停まってたバイクの方が寄ってきて「これ以上上がると凍みてますよ」と教えて
くれました＾＾

そして、いつもの場所へ行ってみると、日陰の部分が濡れてます・・・

時間稼ぎもあり近くのソバ屋で昼食を取る事しました。





　１０月にマレーシアの人達と食べたソバ屋です。
　２０分待って、打ちたてのソバを食べました＾＾

そしてお山に戻りましたが、濡れてる所は気持ち乾いた程度・・・

それでも、コーナーを３箇所捨てれば、残りは走れます。
今日は、毎度お馴染みのＣＢくんと２人でしたが、遊べました＾＾

そして本当に走り納めになったと思います・・・・多分。




　すっかり冬山です＾＾；；；；；


今日は、ツナギの下に冬用のインナーを着ました。
風を通し難い素材なんですが、ツナギの下に着ると滑りが悪過ぎ・・・。
体が窮屈で仕方ありません。
けして私が太ったわけではありません（笑）
そして、ネックウォーマー・・・・暖かいけど、首が回りません（苦）

やはり、暑くても夏が良いですね！

サラッとフロントフォークを載せましたが・・・

悪巧みの詳細を明らかにします。

この冬にエンジンのＯＨを兼ねてパワーＵＰを行い、更にフレーム補強を
行いました。
以前から、ＧＰＺのフロントは貧弱だと言われてましたが、私自信、貧弱さが
判る程の走りができない為、不具合は有りませんでした。

しかし、１０月の走行会でコーナーの入口でブレーキをかけた際、フロントが
ヨジレその影響でリヤが揺れてました。
走ってる最中は、何が起こってるのか判らず怖い思いをしながら走りましたが、
後でバイク屋の社長に聞くとそんな現象のようで、本人的きは対応できる範囲だと・・・
初体験の私は、ビビりモードでした（汗）

そんな事があり、このシーズンオフは、予定を変更しフロントの強化を図る事に
しました＾＾；；；；

そして、社長が選んだ物は、オーリンズのフロントフォーク！
私は、サラッと却下！
そんな、金はありません（泣）

そして、本命は、１２Ｒ前期用でした。
選んだ理由ですが、
①車格が同じ様な物（長さが出来るだけ同じになる様に・・・）
②現在のホイルが使える物
③前期は、ブレーキディスクがφ３２０、後期はφ３００

ＧＰＺのフォークの太さは、φ４１。これが、φ４３となります。
そして、全く調整機能が無かった物がフルアジャストになります。
更に、ディスクが大きくなりブレーキの強化が図れます＾＾

流用なのでこれから現物合わせとなり、社長が頭を悩ませるでしょうが
来期、楽しみです＾＾

前の悪巧み

早くもネタが来ました＾＾

ここからが大変ですけどね。。

ＦＤ２に付けてる楽ナビのバージョンＵＰ用の
DVD購入しました。

最新版にしとかないと、お出かけした時、頼るのはナビだけですからねf(^^;

しかし、パイオニアさん
バージョンUP、手続き面倒なんですけど(ーー;)

何って言葉が出てきそうな…

シーズンオフの悪巧みが本日、決まりました。


オフのブログネタが出来ますね(笑)