cuda1970のブログ一覧

ビックカメラでウロウロしていたら、こんな物を見つけました。

仕事上、車内撮影が多くいつもカメラの設置場所に困っていたので
もしかしたら使えるかなとの淡い期待を抱いて購入。














箱から取り出すと、結構がっしりとした作り。
各ロックつまみもしっかりしている。

雲台に水平器が付いていないのですが、交換可能なので後々交換したいと思います。

とりあえず、今日からの名古屋ロケに持って行ってみようと思います。

今年観たい映画を徒然と・・・・
















FAST FIVE（邦題：ワイルド・スピード　MEGA MAX）

米では人気あるんですね。嬉しいです。
3rdチャージャー、3rdチャレンジャー、C2コンバーチブル、フォードGT40を予告編で確認。



Cars2（邦題：カーズ2）

今回は世界の旅だそうで。東京もでてきます。


番外編の短編アニメ。日本及び日本車のイメージが！！！
わざとやっていると思いたいです。


BATTLE: LOS ANGELES（邦題：世界侵略：ロサンゼルス決戦）

米海兵隊 vs エイリアン
ミシェル・ロドリゲスは軍人役が似合っているな。


Sucker Punch（邦題：エンジェル ウォーズ）

昔懐かしの女囚モノ復活かと思いきや・・・・
邦題がZ級臭漂っている。



Rubber

日本で公開するのかな？・・・ビデオスルーになりそう。勇気ある配給会社お願いします。
アタック･オブ･ザ･キラートマトを超えられるか？

昨晩、その存在を知った「WONDA ZERO MAX Premium」のおまけ。
なんと、アメ車のチョロＱが付いているんです。
戸田社長セレクト「輝く！金メッキカー　COLLECTION」

早速、近所のコンビニで3本購入。

クライスラー　フューリー 1958
ダッジ　バイパー 2009
ダッジ　チャージャー R/T 1969




見ると監修がA-Carsではないですか。
それにしてもセレクションが渋すぎる。
全10種類あるのですが、全てクライスラー系の車両。
只でさえアメ車の人気が無いのに更にクライスラーと来た日には・・・
完全マニア向けのおまけですね。私は嬉しいですが！

惜しむべくは全て金で塗装されていること。
良くできているのにディテールが判りづらいです。
普通の塗装のも出してくれないですかね？
その時には、是非バラクーダもラインナップに加えて欲しいです。






ラインナップは
・クライスラー　エアフロー　ツーリングセダン 1935
・クライスラー　タウン＆カントリー 1947
・クライスラー　３００ 1955
・クライスラー　フューリー 1958
・クライスラー　ＰＴクルーザー 2009
・クライスラー　３００Ｃ 2010
・ダッジ　チャージャー R/T 1969
・ダッジ　バイパー 2009
・ダッジ　ラム 2009
・ジープ　グランドチェロキー 2011

桜井眞一郎氏が17日に心不全で亡くなられたそうです。
先ほどニュースで知りびっくりしました。
昨年、何度かインタビューをさせていただいた時は、お元気そうでしたのに・・・

先だってのインタビューではまだまだ聞き足りないことが山ほどあり、今年に入って追加インタビューを考えていたのに残念です。
プリンス時代からスカイラインに関わる出来事をまるで昨日のごとく鮮明に記憶されており、話し始めたら止まる事がありませんでした。
そして話しているときの笑顔。スカイラインをそして何よりも車を愛していらっしゃった事が表情にいつも表れていました。

謹んでご冥福をお祈りいたします。



2010年9月30日 成城 神戸屋レストランにて

昨日、一昨日と高速を走ったのですがファイナルギア比が変わるとこんなにも違うのかと実感しました。
今入っているのは 4.10:1。オリジナルは3.23:1。
料金所通過時からの立ち上がりは以前より加速がいいんですが、巡航速度からの加速が重い。
特に追い越しをかける時。まるで「頑張ってタイヤ回しますから焦らないでね！」と言ってるように加速が伸びない。
今までだと軽くアクセル踏んでスムーズに車線変更。スピードに乗って追い越しが出来たのに・・・・
街乗りメインで高速はあまり利用しないので取りあえず良しとするか。









それはそうと、実はうちのバラクーダ、デフが入っていないんです。
リアエンド注文した時の発注ミスなんですけどデフォルトで組み込まれていたのがいわゆるスプール。
デフはオプションだったんです。
だから、低速時はとても曲がりにくいです。
交差点曲がる時とか駐車場から出ると時、トルクかけてリアタイヤをギャリギャリ言わせてケツ振りながら曲がっています。まるでカーアクション映画みたいと思いつつ、タイヤやアクスルには、無理な負担がかかってるのは事実。
デフは早急に何とかしたいと画策中です。