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エブリィの洗車をしてたら、リアのリップ(?)を留めてるネジが半分抜けてるのを発見Σ（ﾟдﾟlll）

ドライバーで軽く回る位緩んでました

こわーい( ；´Д｀)

それにしても、40km/h超えると死にそうな音を出すんですが、大丈夫かなぁこの子

MT車が来るまで頑張ってくれー

そしてプレオの納車が遅すぎて、L502ミラが気になってるこの頃です、、、

MT車に乗り換えるにあたって、燃費走行についてちょっと勉強しようと思い、いろいろ調べてみました

○加速はなるべく素早く！

○減速はエンブレを多用する！

○平地ではアクセルを一定に！

○トルクバンドを使う！

なるほど納得

プレオのカタログ燃費が20km/lなので、15km/lくらいを目指して練習してみたいと思います

車がまだ来てないんですが...

ところで、調べててちょっと気になったことが...

>>普通の運転では3000回転を超えるようなことは意外とないかもしれません。ＡＴ車だと特にそうでしょう。

シフトワークについての説明からの引用なんですが、これ...

うちのエブリィ、20kmでも5000回転まで回るんですけど！

ゴーパチ走ったらカーステが聞こえません

寿命間近なのでしょうか？；

エブリィも愛着があるので、プレオが来てもサブカーとして長く乗っていけるように大事にしたいです

今日カプチーノを見てきましたo(^_^)o

ボディに擦り傷が多少あるけど、見た目はかなり良かったです

内装も他のカプチから移植したらしく、綺麗でした

エンジンはアイドリングも正常、吹けも良く、いいかなーと思っていたんですが...

1速繋ぐとガタガタッ...

2速に上げてクラッチ繋ぐとガタガタッ...

ミッションマウントが劣化して、変速の度に異音が出てました

とりあえず親(整備士)と相談した結果、整備に車体価格以上のお金がかかってしまうということで、購入は見送ることにしました

状態が良かっただけに、とても残念です

明日中古のカプチーノ見に行ってきます

前期EA11Rのさらに初期で、平成4年式です

走行も16万キロ走ってるらしく、少し不安ですが...

とりあえずボディの錆とエンジンの調子を中心に確認してきます

オルタネータも弱いんでしたっけ？（；￣ェ￣）

22年落ちなんでダメ元ですが、とりあえず状態が良ければ購入を検討してみます

第一候補のプレオは確実に来るので、早まった決断はしないようにしたいとは思います

カプチ好きなので、見たらすぐ買っちゃいそうσ(^_^;)

これでマイカーがカプチかプレオか決まります

世紀の決断(￣^￣)ゞ

ブルーライトカットのメガネ買いました！

1600円が割引で1000円でした

長い間モニターみてても目が疲れなくてイイです！