AE文太のブログ一覧

フロントガラスがケガをした



通勤時、フロントガラスに「バシッ！カン。。。」と鈍い音


？？？


何でもない。。。



缶コーヒーを飲もうとその先を見ると



ガーン。。。



フロントガラス中央先端部に5円玉の穴くらいの弾丸のような傷跡



会社に着き、良～く見ると左方向にも、表面にキズ



ガーン！



開き直ってトヨタ部品にTEL



「ブロンズガラスですか？メーカー欠品でバックオーダーです。納期未定です」



更に開き直ってガラス屋にTEL



「無いねー。メーカー問わずならあるかもよ！？」



ガラス屋からの折り返しの電話



「旭硝子のクールベールとか言うのなら明日入るよ。でも、上にボカシがあるらしいけど」






即効注文。損保に事故報告（車両保険対応）



欠品を恐れ、ストックしておいたガラスモール類を引っ張り出しガラス待ち



でもって、交換終了！水漏れチェック終了！







雑誌に出てたな～と、うる憶え知識



また一つ、現代風になってしまった。。。

久しぶりの更新




彼岸を過ぎると夜が長い




という事で明るくしてみた




ヘッドライトをHID化




ポジションランプをLED化



昼間は古い車



夜は最近の車の様



狼にでもなろうか？



獲物はどこだ？

ガソリン臭い





どこだ？どこだ！




わからねー




？？？




あったーーーっ




燃料フィルターからのフューエルホース




デリバリー側のカシメ




燃料が滲んでる




メーカー在庫有り




明日、交換予定

6500RPM


我慢の日々



燃調






継続中

オイルクーラーホース（ブロック側）のオイル漏れ発覚で、少々手こずりましたが実走行完了

ん～ん、違いが分からない

当たり前

体感できる部分じゃね～しっ。。。

でも、ECU側の水温が82度から77度に

走るとそれ以下になるし、以前より冷える事は確か

ついでに、まだ交換時期ではないオイルも交換

カムを変えてから燃調も終わっていない状態

学習機能を使うと、なぜか薄い部分が出来てしまう、フリーダム

走りながらの手打ち入力

全開時は空燃比計を見ながら、止まっては濃い部分、薄い部分を変更

また全開。止まっては変更




272のカムに変えてからは、アイドリングの音が心地よい

通常なら、A/F14.7が理想だが、13.5辺りが落ち着く

さーて、これからが本番だな



それにしてもゴチャゴチャな配線・配管だなー

コレでもまとめた方なんだけど。。。

エアコン・パワステ付き快適仕様だから仕方ねーか