AE文太のブログ一覧

NAの肝



バルブタイミング・・・略してバルタイ


(C) TRD


変更してみた



今までの状態では　アイドリングしない



同調を取りながらスクリュウ調整



結果



手動式アイドル・スピード・コントロール・バルブを設置した






全体の　空燃比　も変わってくる



今までのマップだと



4000回転以下は薄い部分がある



4000回点以上はハーフ域が濃い



全開時が11.5と濃い







いつものように学習ではなく



空燃比計を見ながらの　手打ち



スロットル開度補正も同時に作業






全体的にスムーズになったような・・・



煮詰める前に・・・



そうだ　プラグを　変えよう

ミッションオーバーホール



慣らし後のオイル交換をした



結構汚れるもんだ



オイル注入前に毒を注入







ワコーズのMAGIC5（マジックファイブ）



いわゆる添加剤である



「LSDのチャタリング防止」と書いてあるが



ミッションにも使える一品






オイルはトヨタ純正の



スーパーハイポイドギアオイル75W-90



純正オイルに交換の時は必ず注入する



これからの時期は純正で十分である



硬すぎると朝が大変。。。

ミッション部品が揃わないので





気分を変えて





オイルも変えてみた





エンジンオイル















デフオイル









リフレッシュ