エアフィルター交換

おアシの入替と同時に、エアフィルターの交換もしてもらいまひた。
パイパークロスをポンド高に乗じて買ったつもりが、ポンドが更に上昇ちう...orz

買ったは良いが、留め具がフードに干渉するので放ったらかしになってまひたが、主治医さまがちょい加工を施し無事装着となりまひた。

【修正箇所】
（1）ベースプレートの穴位置修正（多分、45パイ用に加工されているんだと思う。ウチのは40パイキャブ）
（2）フィルター上部留め具、ベースプレート上部受け部の切除
で、ギリギリですがなんとかノーズ、エンジンフードも装着可能に。

今までのK&Nとは比較にならない程アクセルの付きが良くなりまひた。
耐用年数はK&Nには及ばないが、吸気効率の違いでこれ程パワフルになるなんて、、、目からウロコ（嬉）