タバサちんのブログ一覧

ベンベーのオイル漏れ&点検が終わりまひた。
結果、オイル漏れは2箇所ガスケット交換して修理完了。

エンジンの不調はヘッドを開けて点検した結果
タイミングチェーン異常なし！
ヘッドカム異常なし！
ラムダセンサー異常なし！
1番圧縮なし！


、、、ということで、１番シリンダーの圧縮が低くてミスファイヤーしている様子。
原因としてはピストンリング破断の可能性が高いとのこと(；´Д`A
腰上割ってみないと判らないが、ガスケット抜けなども見られないので、後期型の初期に何台かこの手の症状が出た個体があるそうな、、、ある意味外れエンジンに当たったようでふ(>_<)

とりあえず、時々チェックランプ消灯の儀式が必要でふが、何とか走れるのでしばらく放っておく事にしまひた。

内燃機関とほぼ特定できたので今までの悩みが晴れてよかったでふ。どうにかしたければ中古エンジン探すか、乗り潰せばいいかと割り切れるし、、、ε-(´∀｀; )

追伸、サンタさんへ
今年のクリスマスはパツキン長身のパイオツカイデーなチャンネーぢゃなくN42Bの絶好調エンジンを下さい。
オ・ネ・ガ・イ(๑˃̵ᴗ˂̵)

久しぶりにブログ更新。
ネタがないと中々ね。
セヴンは7月に乗ったきりで放置ちう。

今回、ベンベーのエンジン周りから煙が出たので埼玉県川口市のステラモータースさんに飛込みで依頼しました。
バキュームポンプとエキセントリックシャフトセンサーのガスケット交換で何とかなりそうでふ。
ヘッド周りでなくて良かったと思いつつ、ついでに、エンジンの不調も点検お願いしていたのでふが、バルブタイミングがズレている様だとの見立てでふ。
結局、ヘッド開けないと何とも、、、
とのお知らせ(￣◇￣;)ガーン

年明けセヴンの車検もあるので悩んでおりまふ。
購入後直ぐに他店で点検してもらた時は症状が出ず、ここに来てチェックランプ頻発なので、遅かれ早かれやらなきゃとは思うのだが、、、
そうだ、セヴン売っちゃえば良いのか、、、
なんてな(≧∀≦)ブハハハ