<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>よ～かん / よ～かんテキトー日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/</link><description>よ～かんと申します！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 04:25:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>よ～かん / よ～かんテキトー日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/</link></image><item><title>ド素人奮闘記　（スロットルチャンバーリンク調整）　RB26</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/37702663/</link><description><![CDATA[どうもお久しぶりで御座います！よ～かんです！


今回はアイドリング不調により（ハンチング）AACバルブの動作不良を起こしておりスロットルの一部閉鎖不良しているのではないかと指摘を受けてスロットルチャンバーリンク（スロットルリンケージ）の調整を行っていきたいと思います！





 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2016 16:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>車用じゃなくても使えれば良いのさ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/33736582/</link><description><![CDATA[毎度おなじみテキトーブログ書いてます！よ～かんです！

本日も引き続きラリーカーの作製ですね！

この軽耐久レース5時間ぶっ続けで走りとおすのでエンジンに多大な負荷がかかります（なおもこの季節の炎天下で…）のでオイルクーラーの取り付けをしました！

使用したオイルクーラーはHONDA　C ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2014 23:29:59 +0900</pubDate></item><item><title>なんでもくっつけてみよう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/33715277/</link><description><![CDATA[毎度おなじみテキトーDIYのお時間がやってまいりました(笑)

さて今回も前回に引き続きラリーカー製作をしました！



今回はロールバーの増設をしました！

前回の教訓を踏まえてさらに当たり負けのしないように製作しました！







皆で取り付けの準備！

 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2014 17:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>とある日の作業日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/33633493/</link><description><![CDATA[ど～も！よ～かんです！

現在作成中の車両を紹介したいと思います！



はい！ラリーカーです！しかも軽！

























こんなどエライ場所で作業しております！









 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 22:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記28日目（車検） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/33406455/</link><description><![CDATA[こんにちは！よ～かんです！

ついに車検に行ってきました！

…っと言ってもやることが沢山ありました！

乗車定員を変更するのでリアシートの撤去

フロントタイヤがはみ出ているのでフェンダー加工&amp;モール貼り付け

バケットシートからノーマルシートに交換

スポーツ触媒 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2014 18:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記27日目（試運転） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/33158123/</link><description><![CDATA[ど～も！よ～かんです！

エンジン慣らしアイドリング累計2時間を完了し、クーラントのエアー抜きも終わり、試走行をしてきました！

怖かったので家の周りを軽く行ってこようかと思いアクセルを踏み込んだ瞬間！！！

突然のエンジン異音！回転も上がらず！

マフラーからは大量の黒煙！

 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2014 20:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記26日目（インパネ改装）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/32835410/</link><description><![CDATA[こんばんは～！よ～かんです！

前日に続き今回も内装に力を入れました！

作業内容はエアコン吹き出し口の加工及びメーターパネル作製
オーディオの移設

今までダッシュボードの上にメーターを乗せていましたが、視認性向上の為にエアコンの吹き出し口を潰して空いた所に埋めました！

またオ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2014 04:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>100均チューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/32811257/</link><description><![CDATA[ちわ～っす！最近腰痛気味のよ～かんで～す！

100円ショップやホムセンを足繁く通っていますが、色んな種類のものが売っていて便利ですね！

自分の中で色々「この材料使えるかな？」「あの金具あそこで使えんじゃないか？」っと日々妄想をして自分の車でどのようにして使ってやるか考えていますが(笑) ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2014 20:38:34 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記25日目（エンジン暖気） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/32800197/</link><description><![CDATA[こんばんは～！よ～かんです！

エンジンもかかったことだし調子を見るために何十分かアイドルさせてみました！

暖気から5分ごろまでは調子が良かったがその後はアイドリングがハンチングするように

15分ごろになるころには1200～600RPMを繰り返しハンチングするように！

前にもイ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2014 00:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記24日目（エンジン始動!!!） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/32785290/</link><description><![CDATA[ちわっす！よ～かんです！

前回の事を踏まえてメカ系を限定で調べてみました！




見つけました!!!EXタイミングプーリーの位置が進角方向にずれていました！
ピストンとのタイミングを見てみると圧縮上死点すぐにEXバルブが開いてしまう位置にいました！（これじゃエンジンかからんわな( ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 23:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記23日目（エンジンとの格闘） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/32706396/</link><description><![CDATA[お久しぶりですよ～かんです！

エンジンを元の状態にしてから早2ヶ月！未だにエンジンはかかりませぬ(笑)

この時までの事を一応まとめたいと思います。

・友人の指摘で燃料ホースが逆接と言われたが結局当たっていた。
・燃料供給OK！1番プラグを抜いてクランキングしたら、プラグ孔から大量 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 01:28:03 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記22日目（その他補機類取り付け） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/32228563/</link><description><![CDATA[うぃっす！よ～かんです！

今日も寒い中頑張って取り付けしました！



クランクプーリーの取り付け！締め付けトルク１５０Nで締め付け！
インパクトで大体締めました！



補機ベルトも取り付けて！



ラジエターもおニューだぜ～！



ロアホースも新品交換 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 23:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記21日目（吸気系取りつけ②） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/32221717/</link><description><![CDATA[こんばんは～！よ～かんですよ！

今日も残りの吸気系の取り付けを行いました！

先日インマニまで取り付けは終わったのでスロットル→サージタンク→インジェクターを取りつけました！



まずはスロットルから！
使用していたスロットルはだいぶ汚れていたのでエンジンコンディショナーで綺麗 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 01:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記20日目（クラッチ交換まとめ） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/32171125/</link><description><![CDATA[ど～も！よ～かんです！

11月3日にクラッチ交換を初めて去年の年末にようやっと組みあがりました！
っとゆうのも、一筋縄じゃいかなかったのです！

前回頼んだレリーズフォークとダストカバーとレリーズピボットを付けて




いざ！ミッションをクラッチへドッキングさせたのですが、あ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2014 04:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記19日目（吸気系取りつけ①） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/32170996/</link><description><![CDATA[こんばんはで御座いますよ～かんです！

排気系の取り付けは終了し本日は吸気系吸気系の取り付けを行いました！



まずはこれ！６スロ変換のアダプターです！
自分の車両はRB26の6連スロットルを使用しているのでこれでRB26のインマニが取り付けられます！



んでこれがRB2 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2014 02:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記18日目（排気系取りつけ） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/32126512/</link><description><![CDATA[お世話様です！よ～かんでございます！

この日はフルで一日空いていたので一日中整備やっちゃいましたよ～！

まずはシリンダーヘッドの取り付けですね！



シリンダーガスケットはTOMEIの1.5mmを使用しました！

組付けですが、これが中々大変でした！




上記 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 22:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記17日目（ウォーターポンプ取り付け） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/32105394/</link><description><![CDATA[こんばんはよ～かんです！
楽しかった長期連休が終わり仕事始めになり、ちょっと疲れてしまいましたが今日も青空チューニングは営業中ですぞ！

そんなわけで今日はウォーターポンプを取りつけました！


某オクで入手したアイシン製のウォーターポンプです！安いし！純正よりも耐久性があるのでこれにし ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2014 21:05:07 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記15日目（ウォーターライン交換） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/32087679/</link><description><![CDATA[三が日も我が青空ガレージは営業中です！あまりの寒さに手の感覚がありませ～ん！整備大好きよ～かんです！

さて、今回はシリンダーヘッドをのせる前にやっておきたい事がありました！

今までは６スロ化によって吸気の取り回しがRB26になり水回りの配管もそれに合わせてホームセンターで買ってきた園芸ホ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jan 2014 00:00:00 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記16日目（カム組付け） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/32087470/</link><description><![CDATA[年末年始はいかがお過ごしでしょうか！ど～もよ～かんです！

元旦早々に弟が整備不良指摘を警察に言われてしまい元日は整備から始まってしまいました(笑)

さて、今回はカムの取り付けまで行いました！

前回の続きでEX側のバルブを組付けました！これはIN側と同じ工程なので省略しま～す！
 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2014 23:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記14日目（バルブ組付け） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/31977237/</link><description><![CDATA[お世話になりますよ～かんです！
今年もあと少しとなりましたがいかがお過ごしでしょうか？

今年は本当に車運が無く去年から改造していた6連スロットル化にしたのはいいが本調子になってすぐにヘッドガスケットの吹き抜けにより再度不動車になり、また整備の毎日になってしまいました…

車弄りはは好きな ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 18:22:14 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記13日目（シリンダーヘッドハイレスポンス化） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/31854208/</link><description><![CDATA[お世話様です！よ～かんです！
冷え込みが一段と厳しくなり何をするのにも億劫ですね！こたつから出られない生活を最近じゃ送っていて体重が増加中です！

まったくどうでもいいものは増えるのに増えてもしいものは逆に減ってしまうんですよね～

ボーナス支給されたばかりですが半分ほどすでに使ってしまい ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 00:13:40 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記12日目（部品購入） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/31800863/</link><description><![CDATA[こんばんは！最近寒くなり整備サボり気味のよ～かんです！

12月1日富士スピードウェイで行われたNISMOフェスティバルに行ってきました！

レーシングカーによるデモ走行ももちろん面白いのですが、今回一番気になっていた「TOMEI」でただいま開発中のRB25ポン付けタービンです！

9月 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Dec 2013 01:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記11日目（内燃機屋訪問） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/31635970/</link><description><![CDATA[こんばんは！よーかんです！

シリンダーヘッドの構想にメドがつきました！

結局IN側のバルブは使わないことになりました！あんなに一生懸命やったのですがね

っと言うもの内燃機屋さんに連絡を入れてみたら1mmオーバーサイズのバルブ試作品ならあるよ！っとそそのかされたのが始まりですた！
 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2013 01:24:41 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記10日目（クラッチ交換） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/31561480/</link><description><![CDATA[こんばんは！2ヵ月ぶりです！
長い間ブログをサボっていましたがスカイラインの進行は進んでますよ！なにしろ社外品の注文をしたりO/Hついでに消耗品の交換もしたqかったのでリストアップしたりと色々調べ物が多く手間取っていました！

さて、注文した中の一部が届いたので交換しました！

NISMO ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Nov 2013 00:09:03 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記9日目（EXポート研磨） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/31071281/</link><description><![CDATA[お久しぶりです！
長らくポートの研磨をし最近では引きこもりがちでした…
貧乏人な自分は出来ることは自分でやってしまえ！っと思っているのでDIYを駆使して今回まで頑張っていましたヽ(^o^)丿

さて、前置きはこれぐらいにして現状を報告したいと思います！
約半月ほどかけてEXポート研磨をして ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2013 18:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記8日目（ポート加工） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/30921619/</link><description><![CDATA[どうも！前回のブログにてシリンダーヘッドの加工準備が出来たのでここでようやくポート加工をやり始めました！





画像の状態があまり良くないのでわかりづらいのですが、ポートの右下にある段付きをなくしたいと思います！

これはRB径のEXポートはどれも段付きがあるらしくスタッドボルト ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2013 23:14:59 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記7日目（燃焼室清掃） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/30861161/</link><description><![CDATA[バルブとの長い戦いが終わり今度はシリンダーヘッドの加工に移ります！
今日は準備段階でまずは燃焼室のカーボン落としします！

これもまた地味な作業でひたすらブラシで磨いていきます！

作業前の様子！




これもバルブ同様に蓄積していますねー
真鍮ブラシと灯油を使い磨きました！ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2013 19:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記6日目（バルブ勉強） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/30844808/</link><description><![CDATA[どうも！ようやくIN側バルブの研磨が終わりました！本日も灼熱の中バルブをｼｮﾘｼｮﾘと磨いていました！&amp;nbsp;さて今回はバルブについて少しお勉強したいと思います！手元にある資料は友達から借りた３級・２級の自動車整備の教科書と、R33の整備要領書、NISSAN　FASTで調べてみました。& ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2013 22:27:33 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記5日目（バルブ研磨） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/30785388/</link><description><![CDATA[どうも！今日はバルブの研磨をしてみたいと思います！
バルブヘッド面に大量のカーボンが蓄積しているのでまずそいつをそぎ落とします！
スクレーパでガリガリとそぎ落とした後、真鍮ぶらしで磨きました！



どれだけ汚れてんだよバルブさん！

はい！今度はサンドペーパーで磨いちゃいます！
 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2013 23:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記4日目（バルブ外し） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/30756517/</link><description><![CDATA[どうもこんにちは！今回は外したシリンダーヘッドをばらしちゃいましょう！

バルブ外しのためにアストロプロダクツにてバルブスプリングコンプレッサーを購入しました！



これが無いとバルブが外れませーん



こんな感じで使用しまーす！

RB25DETのバルブ数は6気筒&#2 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2013 01:14:51 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記3日目（ヘッド下ろし） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/30727130/</link><description><![CDATA[はい！いよいよビックイベントがやってまいりました！ようやくシリンダーヘッドが下ります！

まずRB25シリンダーヘッドばらしで一番厄介なのがクランクプーリーの取り付けボルト外しでしょう！

某整備士によるとタイヤ締め付けの5倍のトルクで締っているとか…

なので今自分が持っている工具だけ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2013 00:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記2日目②（ヘッドO/H） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/30694289/</link><description><![CDATA[はいお次はエキゾースト側も外しちゃいますよー！
初めて外すがインテーク側より部品点数が少ないので小一時間でフロントパイプ→タービンアウトレット→タービン→エキマニと外れましたが、エキマニ外しの際に問題発生！
RB25エンジンはどうも1気筒目と6気筒目のスタットボルトが折れやすいとかで慎重に外した ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2013 17:54:22 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記2日目①（ヘッドO/H） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/30672067/</link><description><![CDATA[いつまでもうじうじしていられないので綺麗さっぱりバラバラにしちゃいましょう！

IN側は前回6スロ化で散々バラしたのでポイポイ外れたのですがスロットルを外してみると



なんじゃこりゃ～！

１気筒目に大量のクーラントがー！



おいこれヘッドだけじゃなくてシリンダーも危 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2013 17:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>ド素人奮闘記1日目 (ヘッドO/H） RB25</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/673166/blog/30615394/</link><description><![CDATA[

この度我が愛車のスカイラインがまたまた不動になりました（笑）
7月１４日友人たちと映画館を見に行きテンションMAXの中の帰り道…交差点の信号待ちからアクセルを踏み込み
ギアチェンジしようとした瞬間！


突然エンジンストール！！


道のど真ん中で停車してしまう！！！

 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2013 23:20:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>