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今日は降ろしたデリボーイのエンジンを分解台車にセットしました。


クラッチを外し、車屋から借りてきた台車に取り付け。
今までは作業場でしたが、エンジンを自宅に持ち込んで地味に進めて行きます。

あと、ディーラーでガスケットとかを注文しました。
ガスケットやオイルシールと言った物は「オーバーホールセット」として設定されているらしく、在庫も有ると言う事です(^^)
エンジンマウントも出てきたので良かったですね～。

13日に入ってくるそうなので、ソレまではボチボチと分解していきます。



とりあえず、今の所だと

・ミッション側のオイルシールからオイル漏れ
・オイルパンからオイルが滲んでいる
・オルタネーターのプーリーを回すと「シャー」と言う音がするからベアリングが痛んでいる？
・エンジンマウントのゴムに細かくヒビがある

と言った具合でしょうか？
12万km走っているので、年式相当･･･と言った所でしょうか。

ちなみに、ミッションの合わせ面からパッキンが多めにはみ出しているので、ミッションはオーバーホールしたのかもしれません。
なので、今回はミッションはオイルを交換する位にしますが、せっかくなのでクラッチだけ交換しておきます。