庶民の脚最高峰のFIT3HVを泣く泣く手放し庶民のMもどきに乗り換えてしまったでゴザル🐵

人生で最もクレバーな車選びだった数少ない車。ハイブリッドで7DCTなんて素晴らしい！みんな普通の車だと思ってるけど普通に普通ではない。なので一旦こんな車を持ってもいいだろうって事で買って見た。すごくいい車！マジで！でも何か物足りない。売ることにする。これが今。本当はこれ一生乗っててもいいかもしれな ...

お前なんでアメ車乗りだったのにV8乗ってないの？馬鹿なの？って言われた気がしたので少しだけ面白い車くれよって言って乗った車。アホ車。化け物だけどジェントルw2ヶ月で売ったw

和歌山といえば！ラングラー！バックカントリーエディションエクストリームパープルでしょー！って事で和歌山唯一一台だけの限定車を発表前のバックヤードで見た瞬間迎えることを決定。アホやなぁw

クロスオーバーで何の不満もない生活だったがなぜか和歌山へ転勤命令。栄転wという事で面白い車はないの？って言ったら紹介されたこの車。268psは必要十分だけどなんせ8ATが恐ろしいほどの出来で心を奪われる。そして足元はMでガチガチに固めた仕様。楽しそうだから買い替えた。

孤高であり唯一無二のじゃじゃ馬Z4Mを手放した原因はミニチュアシュナウザーを迎えた事。人生の宝物がZ4Mからこの子に変わってしまった。というのは言い訳。本当は手放したくないけど稼ぐ力がないから犬と家族と旅するためにZ4Mを手放した2012年。クロスオーバー初期ロット？の6MTがなぜか目の前に現れた ...

ekワゴンの糞つまらないATからMTにチェンジしました。 軽とはいえMTおもしろい！！ 多分これならしばらく飽きずに乗れると思う。。。多分。。。

短い付き合いでしたが、いい車でした。 ATじゃなければなぁ。。。。 あとヤンキーちっくなムラサキもちょっと失敗しましたorz

一応車ということで・・・

この形に惚れました。 C3コルベット以来ですw MTないのか・・・とか思いながら購入したんですが やっぱり3ペダルMTに乗りたいと思い別れることに。 エンジンは粘りが合って好みでした。 MTならずっと乗っていたと思います。