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2026年01月24日 イイね!

補機バッテリー上がりバッテリー上がりの連続

補機バッテリー上がりバッテリー上がりの連続クルマプリウスカスタマイズ
プリウスの補機バッテリー上がり、本当に困りますよね。「ハイブリッド車なのにバッテリーが上がるの?」と意外に思われるかもしれませんが、実はプリウスの補機バッテリーは一般的なガソリン車よりも容量が小さめに設計されていることが多く、放置や電装品の影響を受けやすいんです。
1. なぜプリウスのバッテリーは上がりやすいのか?
まず、プリウス特有の理由を知っておくと対策が立てやすくなります。
走行頻度の不足: プリウスの補機バッテリーは、システムを「READY(走行可能)」状態にしている間に駆動用バッテリーから充電されます。たまにしか乗らない、あるいは短距離走行(15分以内など)ばかりだと、充電が追いつきません。
待機電力(暗電流): スマートキーの受信待ちや、後付けのドライブレコーダー(駐車監視モード)、セキュリティシステムが常に電気を消費しています。
バッテリーの寿命: 補機バッテリーの寿命は一般的に3〜5年です。見た目では分かりにくいですが、内部劣化が進むと電圧を維持できなくなります。
すぐに実践できる改善策
走行・運用での対策
週に一度は「READY」状態で30分〜1時間維持: 実際に走らなくても、パーキング(P)に入れた状態でシステムを起動(READYインジケーター点灯)させておくだけで、メインバッテリーから補機バッテリーへ充電が行われます。
スマートエントリー機能のオフ: 長期間(1週間以上)乗らない場合は、車両設定やキーの操作でスマートエントリー機能を一時的にオフにすると、待機電力を節約できます。
メンテナンス・装備での対策
バッテリー充電器(メンテナンスチャージャー)の導入: ガレージにコンセントがある場合、繋ぎっぱなしで常に満充電を維持してくれる「トリクル充電器」が非常に有効ですがマンションではNG
バッテリーモニターの設置: スマホでリアルタイムに電圧を確認できるBluetooth式のモニターをバッテリーに取り付けると、「そろそろ危ない」というのが可視化されます。今後検討
「NANASEVEN N30」と「セルスター SB-700」は、どちらもソーラー充電という点は同じですが、「出力」と「設置スタイル」が正反対と言っていいほど異なります。51系プリウスで「配線を隠してスッキリ」というご要望を重視する場合、以下の比較が決め手になります。
1. スペック比較項目セルスター SB-700NANASEVEN N30最大出力約1.1W (72mA)30W (最大約2A)目的自己放電・待機電力の補填(現状維持)積極的な充電・ドラレコ駐車監視の補助サイズ244 × 98 mm(コンパクト)250 × 780 mm(展開時・かなり大きい)パネル素材アモルファスシリコン(熱に強く長寿命)単結晶(高効率だが折りたたみ布製)設置スタイル常設(出しっぱなし)向け停車中のみ展開、または一時的な使用2. 51系プリウスに設置する場合のメリット・デメリットセルスター SB-700(「スッキリ」重視ならこちら)メリット: 51系の助手席側ダッシュボード端に置いても視界を遮りません。デザインがシンプルで、純正アクセサリーのような「馴染み」があります。
アモルファスシリコンは夏場の高温になるダッシュボード上でも劣化しにくいのが特徴です。デメリット: 出力が弱いため、すでにバッテリーが弱りきっている場合には力不足です。あくまで「上がりを予防する」ための装置です。NANASEVEN N30(「パワー」重視ならこちら)
メリット: 出力がSB-700の約27倍あります。駐車監視機能付きのドラレコを動かしている場合、その消費電力をカバーできるほどのパワーがあります。OBD2ケーブルが標準付属しているため、接続自体は簡単です。
デメリット: デカいです。展開すると51系の広いダッシュボードの半分以上を占拠します。また、折りたたみ式(布地ベース)のため、直射日光に晒し続ける常設使用では、プラスチック製のパネルより耐久性が落ちる可能性があります。
3. 「配線を隠してスッキリ」させるためのアドバイスユーザー様が「スッキリ」を最優先されるのであれば、セルスター SB-700 を選び、前述の「Aピラー隠蔽配線」を行うのが、最もカスタムとして完成度が高いです。逆に、**「とにかくバッテリーがすぐ上がるので、強力に充電したい」**という切実な状況であれば、NANASEVEN N30になります。今回NASEVEN N30を選択しました。
Posted at 2026/01/24 19:56:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | バッテリー上がり | 日記
2025年10月30日 イイね!

燃費が非常に良い 

総合面で70点 経済面で95点
Posted at 2025/10/30 08:08:46 | コメント(0) | クルマレビュー
2024年12月29日 イイね!

2024年最後の洗車

2024年最後の洗車
ピッカピカ(笑) 風が強くて寒かった 愛情込めて手洗い
Posted at 2024/12/29 19:29:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 洗車 | 日記
2024年04月06日 イイね!

自分はEVよりこちらかな 燃費最高

外観4.5
乗り心地4.0
走行性能5.0
燃費・経済性5.0
価格4.0
内装4.0
装備4.5
Posted at 2024/04/06 16:21:04 | コメント(0) | クルマレビュー
2023年09月09日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【ガソリン燃料添加剤】

Q1.TAKUMI 燃料添加剤「F.S.R」について良いと思ったポイントは?
回答:
Q2.TAKUMI 燃料添加剤「F.S.R」の推した方がイイポイントは?
回答:

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【ガソリン燃料添加剤】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2023/09/09 11:19:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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「補機バッテリー上がりバッテリー上がりの連続 http://cvw.jp/b/673505/48892869/
何シテル?   01/24 19:56
白PRIUSです。 何故か気がつくと過去所有したクルマは角張ってます。 特に、初めて所有した箱スカが大好きです。 お金と車庫スペースが有ったら今でも買い戻...

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