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ドイツ製アメ車　メルセデス・ベンツ　　　　スポーツクーペ

 

今日は、ほんと全国的に雪ゆきでしたね　こちらもこんな感じでした。




明日の仕事が心配です。

BENZ各モデル新世代モデルとして定着してきた統一感が揃ってきた感がある、このBクラスも流れをしっかりと組んでいるなって感じです。
特に顔つきヘッドランプを含む、SL　Cなどとも共通性を感じさせるし、一方、室内のフィーリングは非常にクオリティーが高いですインテリアは前モデルからすると非常に高い質感を備えているし、特にダッシュボード回りは質感がなかなか、エアベントの金属調塗装もレベルの高いしいい感じ。

またナビ画面がまるで別体のガジェットのようにセパレートされてゴテゴテ感が無くダッシュボードにインクルードされるなど、トレンドを意識したデザインがOK。ステアリング、シートも古くからのモデルの伝統統一性が残っているCクラスと変わらぬレベルのクオリティを見せ、この辺りはクラスを超越した“メルセデス・ベンツ”を主張する部分がほっとします。
ジャンルとしてはBMW1シリーズ　MINIクロスオーバーとの中間に位置する車かな広いしカッコイイし85点　位の評価

まずは、17インチホイールを外し　219　ＣＬＳ　ＡＭＧホイール18インチを装着し試します。オフセット25のためキャリパーとホイルのクリアランスは十分しかし何ﾐﾘかタイヤハウスよりはみ出ます。

中が、すっかり丸見えです。
キャリパーも相当汚れてます。
　 ローター綺麗に減ってます　交換してから2年4ヶ月　走行キロ約1万5千キロ　 


18インチと19インチではこんなにも違うんですね　すき間が開きすぎです。
でもバランスが悪すぎでしょうか。
ローターがもっと大きくないと・・・・ 19インチ社外ホイール Exis/エグジス　
　一段とすき間が大きくなり　大分間抜けって感じです。しかしこのホイール　ローターのほとんどが見えますね
　


社外ホイールExis/エグジスは　　ホイールオフセット35のためぎりぎりはみ出て無いみたいです。