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バイクオヤジGOGOの愛車 [ドゥカティ 851 ストラーダ]

整備手帳

作業日:2013年9月12日

ユーザー車検及び登録

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 12時間以上
1
ぶっつけ本番でユーザー車検にチャレンジでしたが、ライト光軸・ウインカー面積不足・排気音量がアウトでした。
排気音量については、1988年2月発売なので問題ないと思っていましたが、登録が5月で製造証明がないのでダメと言われしっかり計測されました。
時間が足りず一日目は見事に撃沈。
限定自動車検査証を発行してもらい、後日に再検査となりました。
2
二日目は予備検査場で、しっかり見てもらい、検査ラインへ

マフラーはお約束のバッフル+スチールたわしのオプション取り付けで 98.5dB ギリギリセーフ。
3
無事ナンバーを取得できました。

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この記事へのコメント

2014年1月14日 20:22
私も毎回851を持ち込み車検しています。
何度か行くと慣れてきました。
今ではあまり見なくなった851ですが
大事に乗って行きましょう!
コメントへの返答
2014年1月15日 16:54
コメントありがとうございます。
マフラーを調べてみると消音材が朽ちてスカスカの状態でした。今はとりあえず900ssの純正品を付けて走っています。
イマイチ調子が良くないので、まだ長距離は不安ですが、どんどん乗って調子を上げていきたいと思います。
これからもよろしくです。

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