あ－くのブログ一覧

久しぶりに更新します。

更新したくても出来ないこの多忙さを誰かに分けてやりたいです(笑)


というか久々にマイページ見たら

知らんうちに愛車紹介イイネが150間近じゃないっすか！マジか！

ファン数も最後に記憶していた数の２倍…

あれれ？何が起きた？

まぁ…とにかく

ありがとうございます！(´▽｀)

頑張って更新…はしませんが

時間が空いたら更新しますね～

更新は遅くとも自分なりのスタンスでユル～くやっていきます♪


とりあえず今回の主な更新は
・排気フル加工と
・外装ちょい変更
・普段乗りとして仲間入りしたミラ、通称・通勤快速…いや通勤激遅号
ですね。

フォトもかな～りたまってますが
フォトupにはまだ時間がかかりそう。

次の更新はフォト爆弾かな！？(´▽｀)



さて、今年もとうとう１０月です。

冬が近いです。

そこで今月！

19日(Sun)か26日(Sun)のどちらかでアコトルミーティングを開催したいと思います！
（個人的にはどっちでもいいんですが、26日にしようかなーと思ってます。）

デイミーティングの予定で、場所は宮城県、
（柴田郡川崎町）みちのく杜の湖畔公園 里山駐車場　もしくは
（仙台市泉区）泉ヶ岳駐車場
で考えてます。

内容としては、走らず駄弁りメイン、基本的に現地集合/現地解散で考えてます。
時間枠は決めてませんがデイミーティングですのでその範囲内になりますｗ

僕がユルいんで、ユル～くのんびりやりたいと思ってます(´▽｀)

参加希望の方は希望の日にちをそえてご連絡くださいm(_ _)m

とりあえず現段階では参加予定はCL1トルネオ、CL3アコード、と自分含め３台です(笑)

参加お待ちしとりまっす！

前回のブログで不合格になってしまった内容を書きましたが

その後としては

１、Rスモールランプ交換　まーこいつはT10いくらでも余ってるのですぐ交換

２、Fガラスの24ヶ月点検整備の丸いステッカー　期限切れてたのを貼ったままだったので剥がして終了

３、シートベルト警告灯が点かない　これはちょっと不思議というか、配線繋いでも以前のように警告灯が点かなくなっていたんです。
で数日走っているといきなり点き始め、それからは点いたり消えたり。
なんだこの野郎と思いスピードメーターをブッ叩いたら点灯する事が判明！
メーターAssy内の赤LEDの接触不良のようです。
ま、古いからねｗ　昔のファミコンみたいにブッ叩いたりフーフーしてやると直るんでしょう

４、排気漏れ　蛇腹から漏れてたのと、マフラーパイプのフランジから漏れてたのが指摘事項だったんですが、よーく見てみると蛇腹直前のパイプにもクラックが。。
マフラーパテで誤魔化そうにも完全硬化が甘いようで、パリパリ吹っ飛んでいきます。足つけも脱脂も完璧なのに、99工房は安かろう悪かろうですな。やはりホルツが一枚上手だと思う。
そんなこんなで同市内に住む無双さんに連絡して急きょ排気漏れオフｗ
マフラーパテに更に耐熱アルミテープで塞いだらOKな感じ。
車検期間が切れる前日くらいにとりあえず解決してギリギリセーフ(´▽｀;A

結果ですが、合格しました！
今回の検査員がちょっと適当？な感じで、排気漏れしてたところに手をあてがって確認したぐらいでした。

排気漏れは塞げたんですが

実はこんな物も用意してあります



今付いてる蛇腹なんてもう終了直前な感じです。

無限エキマニの元々の蛇腹が逝って、純正エキマニから移植して２代目…

それすら逝きそうとか、アコードどんだけ蛇腹弱いの。

そんなワケでいたちごっこするくらいなら蛇腹と入れ替えようと思います、そのうちね(´▽｀)



車検も終わって一休みしたいところではありますが

今日は月に一回貰える土曜日休暇なので

本気仕様（？）に戻し。



車検仕様では入っていた９cm地上高ゲージもこの通り。



手を入れてみると



自分の指４本で通らない状態になりました。
約６センチ…
一番低いパイプのところは測ってませんｗ


あ、あと来月から２台体制になるので
アコードはサブとして休み専用で乗りたいと思います(´▽｀)

さて昨日のユーザー車検準備編に引き続き、結果編を～♪


宮城県運輸支局に到着して中に入ってはみたものの、

ごちゃごちゃしてて分かりづらいのなんの！！

中が狭いのもあるんだけど

そこに業者やら個人やらわっさわさいてまして。

受付はどこじゃーと探すも、施設案内図みたいな物も無い。

ふつう入り口付近にあるもんなんじゃないんですか？

壁を見渡すもポスターと文字だらけ。安全運転とか無免許どうこうとか警察官立寄所とか

んなもんどーでもいいんです。署内でやってくれ、車検を受けに来てます！

肝心のインフォが見当たらんのですわ！

ユーザー車検やってる以上、個人客も来るんだからもっと分かりやすくしてもらわんと困ります。

テキトーすぎます。

しばらく探してようやくごちゃごちゃした中に、「→整理券をとってお待ち下さい」の小さ～い案内発見(笑)

んでもって受付。

声小さくて全然聞こえねーし、語尾も無い。

「…検査票は？」じゃないでしょ。「どこですか」ぐらいまでは言おうよ

少なくともユーザー車検の窓口だよ？慣れっこの業者相手の窓口じゃないよね

とか、まー書いたらキリないんで。

正直かなりイライラしました。

だけどユーザー車検ってのは初めてだし何が何やらワケ分からんので、

とりあえず低姿勢で受付を済ませました。

まあ、彼らも毎日流れ作業でしょうからね。。。

接客においては本来あってはいけない事なんですけどね。

接客やってた身にしてみればそういうところホント目に付くというか、気にくわんのですよ～(^^;

あっちこっちやってたら受付までで予約してた時間過ぎてしまいました！笑


とまあ愚痴ってしまいましたが、気をとりなおして！！

検査コースに入り順番待ち～(´▽｀)



よくみんな順番待ちでこんな感じで写メ撮ってますけど何なんでしょうかね？

ユーザー車検における登竜門みたいなもんですか？

分かりませんが俺も便乗して撮っておきました（笑）


実は、近くに予備検査場もあって、光軸やらサイドスリップやら合格基準まで調整してくれるのですが

前述のとおり時間も時間だったので、

車検ぶっつけ本番で臨みました。笑


アウトにされそうなポイントは、３つ。

・光軸 （車高調整して純正HIDに変えてから見ていない）
・サイドスリップ （履き替えたタイヤは片減りしてないがトー調整していない）
・ハミタイ具合 （前回のブログで危惧した点）


いよいよ自分の番。

検査員の指示にしたがって

・エンジンルーム点検
・灯火類点灯確認
　ここで早速、リアテールのスモール１個死んでるのが発覚ｗ
・発炎筒の有無
・シートベルト警告灯確認
　あ、配線外してたんだった。。しかもその場で繋いでも点灯しない。
　アウトですがそれにしてもなんで？要確認
・全部のホイールナットをハンマーコンコンで緩み点検
・ハミタイ目視
　釣り糸かなんかでフェンダーから直線で測るのかと思いきや
　検査員のフェンダー上から目視。何も言われませんでした。
・クラクション
・フロントガラス
　あ、昔の車検シール付いてました（笑）アウトです。
・排ガス＆騒音測定
　これって4,000回転維持で測るのね(´▽｀;)
　俺知らんかったから何もしないで待ってたぜ！マフラーの後ろでずっと構えてた検査員さんごめんよｗ
　騒音はサイレンサーつっこんで92dB…ギリギリ？セーフでした。
・車高検査
・光軸検査
・スピードメーター誤差検査
　ローラーの上で40キロまで加速して、維持したままパッシング。
　光軸検査の機械がここでも活躍。ちょっと意外
・ブレーキ検査
・サイドスリップ検査
　完全ニュートラル状態で機械で左右にゆっさゆっさやられました。
　震度は６～７くらいでしょうか…笑
　ダッシュボードごちゃごちゃな車があればそれはそれは大変な事になるでしょう。
　トー調整は車検前にタイヤ変えてからやってなかったので不安でしたがOKでした。
・下廻り検査
　画面には自分の車の下廻りと、そこにいる作業員が映っててこれまた新鮮～。
　とか思って見てたら、「１コースの方ちょっと降りて来て下さ～い」とアナウンス。
　やべっ、嫌な予感する。
　アッパーアームの存在がばれたか？
　はたまたブーツに僅かな割れでもあったか？
　階段を降りて検査員と一緒にまさかの下廻りチェック。
　なんと
　排気漏れでした(T_T)
　エキマニから蛇腹につながる溶接部に亀裂が１つ、マフラーリアピースのフランジ・ガスケットからの漏れが１つでした。
　車高短で擦ってたからかな。
　
とまあ、こんな感じで終わったんですが

結果的に
スモールバルブ×
警告灯×
フロントガラス×
排気漏れ×
の不合格でした(´▽｀)ｱﾊﾊﾊ



他はクリアしたので次回はこの４点だけの検査になるようです。

早急に対応せねば！

そんな感じでてんやわんやの初ユーザー車検でしたー(´▽｀)

コースの流れとかどのように検査するのかは掴めたので
これも経験だと思って良しとします。

次のブログは合格通知で始めることができるか！？笑

ブログね、書く時間も無かったから福島meetのブログ以降かいてなかったですね

週１の休みってやってみるとキツイですね(´▽｀)
体力的にも時間的にも。

さて

明日車検受けます。

ユーザー車検なるものを。


初体験しにイキますｗ

月曜日休み貰えたんで

日曜の今日…

自宅アパートの駐車場にて

近所の好奇の目も気にせず（流石に気になります）

合法仕様に戻すー！(´▽｀)



まずは
メインディッシュの足回りー！(´▽｀)

キラキラホイール外して

スペーサーはナメそうだったけどなんとか外し
たぶん次はナット再利用するの怖いからナットつくるか
またスペーサー買いなおすか考えます

でフロントキャンバー起こしはアーム調整で難なく

あとは車高調でサクサクッと車高上げました。

の つ も り が ！
１本固着。ﾁｰﾝ(´▽｀)

ハマり確定～


サビサビです

ロックシート破壊からのｗ

男のマッスルパワーで

回しましたｗ


もうね、勢い余って回しすぎちゃったよね(´▽｀)hahaha

もうこいつのせいで元気ありません

防錆のためスプレーグリス吹いてみました


他には！

突起物でバツくらいそうなのでクイックリリースファスナー撤去ー(´▽｀)

ナンバー見えないでバツくらいそうなのでナンバーフレーム撤去ー(´▽｀)

突起物でバツくらいそうなのでパスわーdふぉJDMトーフック撤去ー(´▽｀)

もうこの際シート撤去ー！とかマフラー撤去ー！とかルーフ撤去ー！とか

派手にやってみたいもんです


theダインーで９cmの板あったので

最低地上高確認ー！

樹脂パーツ除く最下限の部品または車体で見ます

前輪側
 


 
後輪側
 


車高調限界まで回してなんとかここまで上がりました♪

１０センチってところか？

リアタイヤは車高次第でネガキャンつくので

ハミタイになってないか見てみると





すげーグレーゾーンです…(-_-;

アウトにされちゃうかもしれません。

でもこれ以上は車高上げられないから、必然的にこのキャンバーで行くしかない（笑）


そんな感じで１日いじくってたら

注文してたものが到着。



やっぱりエアダクトの出口付近、写真でいうとこのフィルター下部

汚れますね。
 
 
あとは明日どうなるか、初ユーザー車検！

良くても悪くてもまた書きます！笑




 
それにしてもずいぶん大人しい容姿になりました(^^;

FKSM…(´▽｀)

F ふ
K く
S し
M ま

行ってきましたｗ

どーもあーくでした


ミーティングでお会いした皆さんお疲れ様でございました(´▽｀)

まず大幅に遅刻しましたことをお詫び申し上げます。

警察が僕のことをナンパなんてするからぁ…

小一時間ほど話しただけなんですけどね

そして遅れて参加しときながら

一番最初に帰りましたことをｗ

お詫び申し上げます。

しかし天気の良い事！ジンギスカン美味かった～(´▽｀)

デジイチでネタいっぱい溜め込んだので

画像処理作業やって近いうちフォトアップします。

主催のくろぼんさんも夜の部・昼の部と２連チャン大変お疲れ様でした！


ぱーつれぶゅ～の方も更新しなきゃな…


今回つっこまれたんですが

自分、地元が青森で

仙台在住。しかし青森ナンバー。

今回ミーティングは福島。
 
隣県なので高速乗って１時間チョイなんです。お隣さんなんです。

が！青森ナンバーなんですｗ
 
紛らわしくてスミマセン…(^_^;笑