たか坊βのブログ一覧

今月はサーキット行ったり

お山を走り回ったり

高速をクルーシングしたり

平日は通勤だけのチョイ乗り
 
と、エンジンによくない状況であり

温度120を超えた事もあり

 

絶対によろしくないので交換しました



普通に交換するだけでは

面白くないし

前々から興味のあった

エンジンのフラッシングとやらも

あわせて作業してみました



古いエンジンオイルを抜く
　↓
やわらかいオイルに洗浄剤を混ぜてオイルを入れる
　↓
２０分ほどエンジンを運転
　↓
オイルを抜いてフィルター交換して新しいオイルを入れる


↑作業の手順はこんな感じでしたが

フラッシングしたオイルは

真っ黒で

エンジンを運転したことで

オイルクーラーなどの

普段抜けきらないところのオイルも

多少綺麗になったかな

と、言う印象で



新しいオイルを入れて

走り回ってみた感想は



 
普段より軽快にエンジンが回るようになったかもｗ


いつもより音が静かになったきがするｗｗ




汚れは取れたし

すぐにオイルに汚れが付かなかった等

しないよりかは良かったかなと言う印象




一応覚え書きで

102000キロ　オイルフィルター交換

カストロール　エッジスポーツ　5ｗ-50 

 

追伸
エンジン全体の画像にするつもりが

あまりにも汚かったので

まだマシなフィラキャップにしてみましたｗ