<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>[ アッシ ] / [ アッシ ]のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 15:36:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>[ アッシ ] / [ アッシ ]のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/</link></image><item><title>個性的で唯一無二</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/45063025/</link><description><![CDATA[車高が高く、4WDのおかげでバーベキューで河原の奥まで入っていってもスタックの不安は皆無です。購入時にハイエースのディーゼル4WDが気になりましたが、8人乗りが無かったので自動的にデリカＤ５に。不満点は書きましたが、リアシートは簡単に外せる様に出来るため、特にストレス無く長くつき合えます。...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2021 07:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/38901640/</link><description><![CDATA[天気予報が騒ぐとき程降らないイメージだが、持ってるのに履かずに不自由な思いをするのも悔しいので、会社から帰宅後にタイヤ交換。
私をスキーに連れてってのオープニングのシーンの様だと思いながら、せっせと作業。
あ～スキーに行きたい(^^)

...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2016 00:24:23 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/37147388/</link><description><![CDATA[








ついにこの日がｍｙエボにもやって来るとは･･･

約14年22万ｷﾛ　まだまだ乗るつもりだっただけに、エンジンブローは本当にショック。
しかもメタルブローはオイルの管理で防げたかもしれないと思うと後悔してもしきれません＿|￣|○

で、直すことも考えましたが、色々情報を集めると、こ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2016 08:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブロー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/36885123/</link><description><![CDATA[エビスグリップ秋祭りから帰宅後、２，３日してなんかエンジンルームから異音が･･･
初めは気のせい？と思える程度の物が、1週間通勤したら急に動画の状態に(゜ロ゜;)
さすがにヤバいと思い乗っていませんが、ネットで調べるとメタル損傷の可能性大･･･
修理？廃車？悩ましい･･･
...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 11:42:05 +0900</pubDate></item><item><title>グリップ祭り準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/36802623/</link><description><![CDATA[今日は午後から晴れたのでブレーキパッドとフルード交換。

乾式の毒キノコは5000キロ程度だと結構綺麗なのでもう少し使いたくなりますね(^^)

最後にお気に入りのガソリン洗浄剤を入れて準備完了。
後は行くだけです。










...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2015 18:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>取り合えず様子見２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/34580899/</link><description><![CDATA[純正エアクリBOXに戻してから車庫入れなどの超低速時にかぶる症状がどうしても出てしまいます。
お店の駐車場でマフラーから黒煙モクモクはかなり恥ずかしい＆他人に迷惑なので改善策を模索することに。

今回はプラグ交換。エンジン載せ替え後からはNGKのレーシングプラグ8番を使っていましたが、以前先輩が廃却 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 19:00:28 +0900</pubDate></item><item><title>失火症状の原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/34576136/</link><description><![CDATA[グリップ祭りの帰り道、途中で症状が出始めた。

元々「原因不明の失火→1気筒点火停止→ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点灯」のﾓｰﾄﾞは冬の長距離高速道路での移動ではあったので最初はいつもの病気か？と気にしなかったが、どうも回数が多い。

3000rpmで走ると必ず症状が出て、2速、3速でもやはり失火する ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2014 03:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>グリップ祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/34535294/</link><description><![CDATA[


無事に終わって全員自走で無事帰宅しました。
とりあえずひと安心です。
走行会慣れしていないので上手く避けられずタイムアタックの邪魔もしてしまいましたが、避け方も少し勉強します。(^^;)

毎年走っている姿は見ていましたが、初めて声をかることが出来た方が今回増えて良かったです。
タイミングがあ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2014 09:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>グリップ祭りの引換券到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/34500553/</link><description><![CDATA[やっと届きました。
グリップ祭りのゼッケン引換券っていつも思うけど、なんで到着がこんなにギリギリ何でしょうね(^^;)

...]]></description><pubDate>Wed, 19 Nov 2014 00:20:13 +0900</pubDate></item><item><title>グリップ祭り前のメンテ2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/34333618/</link><description><![CDATA[








今回はローター交換とパッド交換。
ローターはGLANZの焼き入れタイプ。

パッドはフロントがエンドレスCC60、リアがCCRg。本当はバランス的にリアもCC60にしたいですが、勿体ないので暫くは我慢です。リアはなかなか減りませんね。

サーキット用のパッドは鳴きが凄く、通勤に辛い ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2014 11:14:15 +0900</pubDate></item><item><title>グリップ祭り前のメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/34285511/</link><description><![CDATA[エアクリ交換完了。
これで6000キロ。まぁ汚れてますね。
湿式は交換サイクルが短いので少し勿体ないですが、ハエ取りリボンと同じように粘着力が命なので一応推奨の交換サイクルは意識して交換するようにしてます。






...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 12:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>２０万キロだー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/32759686/</link><description><![CDATA[ついに２０万キロ到達。
目標３０万キロまでは結構遠いなぁ･･･
８万キロ･･･ノーマルショックから車高調へ
１８万キロ･･･プロペラシャフト交換、車高調２本目、エンジンオーバーホール
１９万キロ･･･リアデフLSDへ
次はミッションがヤバいかなぁ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2014 15:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>買い溜め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/32710696/</link><description><![CDATA[




消費税UP前にオイルの買いだめしてきました。
銘柄は値段に負けていつものRS。
まぁ2500キロ毎の交換なので通勤で使うと高級オイルには手がでませんね(^^;)
...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 16:08:08 +0900</pubDate></item><item><title>２週連続の大雪とは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/32369659/</link><description><![CDATA[雪が降るとじっとしていられなくなるたちなので、ヤバいかなぁと思いながらも仕事帰りに山へ偵察に(^^)


取りあえず、ファミレスで腹ごしらえ。駐車場がこんな感じ。スゲーな(ﾟДﾟ)


山へ行くに従い、走る車はSUV中心になり、ワダチが深くなってきました。
私の車高では、ずっと雪を喰い ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 08:11:00 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/32213631/</link><description><![CDATA[今回の車検は、モンスター東名横浜でお願いしました。
メインの作業はデフ交換。
でも、ついでにいろいろお願いすると、費用は凄いことに(&gt;_









...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 13:13:25 +0900</pubDate></item><item><title>ハイタッチ思ったより面白い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/32094111/</link><description><![CDATA[あまり気にとめていなかったハイタッチアプリだったが、突然思い出したように通勤途中の信号待ちでインストール。
実際使ってみると、何だか面白いものですね～(^^)
...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2014 01:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>2013年エビスグリップ秋祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/31787188/</link><description><![CDATA[この日のために、今の車に乗っています。
年に1度しか来ていませんが、やっぱり楽しみなんですよね～
車の仕様がそれほど進化しないので、タイムも毎年同じ様なものですが、遠足気分でいつも参加しています。

今年は動画とＧＰＳデータの合成に初チャレンジ。
結構簡単なんですね。ベストタイムの動画が撮 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2013 00:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤの交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/28898261/</link><description><![CDATA[10年目のスタッドレスだけど、無いよりはるかにましなので(^_^;)]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 20:40:48 +0900</pubDate></item><item><title>整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/28835724/</link><description><![CDATA[モンスターで修理中だったカムカバー交換中]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2013 12:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>グリップ祭り完走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/28452433/</link><description><![CDATA[毎年参加しているグリップ秋祭りですが、今年も無事に乗り切りました。

今年はモンスターMXエンジン換装後の初サーキットになるので、超楽しみにしてました。

エンジンのフィーリングは想像以上にすばらしく、特に低速域からの立ち上がりが最高でした。
タイムも過去ベストを刻むことが出来て、一安心。 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2012 01:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>グリップ祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/28346360/</link><description><![CDATA[いよいよ当日
エンジン載せ換え後、初めての走行会です。

今年は込んでいてピットが確保できなかった&gt;_&lt;

雨が降りそうなので荷物がちょっとやっかいです。

エボ３台でつるんでいます。気がついた方声をかけていただけると嬉しいですねぇ
...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2012 06:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>トラブルシューティング４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/28287819/</link><description><![CDATA[アイドリング不調から約２ヶ月、色々直してもらいましたが、アイドル不調に一番効果的だったのが、スロットルボディ交換だったそうです。
まだ120％元気になってない感じが不安材料なので、どの部品見てみようかな？...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2012 22:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>グリップ祭り準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/28287674/</link><description><![CDATA[いよいよ来週。
モンスター東名横浜さんのおかげで、車の調子もだいぶ良くなり、楽しみにしていた祭りに間に合いました。
パッドも変えて、エア抜きしたし、荷物も詰め込んだので、後は行くだけですo(^-^)oﾜｸﾜｸ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Nov 2012 22:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>トラブルシューティング３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/26737816/</link><description><![CDATA[車が修理から戻ってきた。

エアフロ交換で、3500rpm位の軽い失火は直っている感じ。
少し近所を乗り回した感じでは、大丈夫そうだけど、高速で少し遠くまで行ってみないと分からないなぁ。

ただ、アイドルが少しラフなのは直らず、こっちはもしかしたらISCバルブ交換が必要かも。...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jun 2012 01:07:18 +0900</pubDate></item><item><title>トラブルシューティング２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/26687332/</link><description><![CDATA[とりあえず、モンスター東名横浜店へ点検の為行ってきました。
途中の高速でも、エンジンチェックランプ点灯が多発。
・・・ずいぶん出やすくなったなぁ。

まずは担当の方と点灯する状況を整理。
その後、車の状況をチェック。さらに実走チェックへ行ったようです。

30分～1時間位でしょうか。戻 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 12:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>トラブルシューティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/26673335/</link><description><![CDATA[数年前から出る様になったエンジンチェックランプ点灯。

今までのパターンは、高速道路で100～120位で巡航中に少しガクッというパワーダウンと共に、
数秒後チェックランプ点灯。

そのままパーキングで止まると、ラフアイドルとなっていて、どうやら1気筒死んだ状態の様。
エンジンを止めるとチ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2012 07:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>AYCドレンボルト磁石に破片</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/25256172/</link><description><![CDATA[先日、ディーラーでAYCオイルを交換したらドレンボルトに鉄粉以外の物が
付着していたと連絡がありました。

なんか欠けたか？と思いつつ、現物を見せてもらうと・・・



なんと破片は１０片もあり、どれも同じ形。
断面形状はインボリュート形状に見えるため、ほぼ間違いなくスプラインの歯で ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2012 00:12:41 +0900</pubDate></item><item><title>車リフレッシュ計画第一弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/24811768/</link><description><![CDATA[週末に車検の見積もり＆予約に行ってきた。 

１１年目１７万５千キロということで、いろいろ考えた結果、中古車買ったつもりで来年は思い切ってリフレッシュをするつもりです。
予算は１５０万以内に納めたいですが・・・・

第一弾：車検 

ということで、見積もり結果は４３万円 
ちなみに行 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2011 02:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>DEMON TWEEKS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/674442/blog/24787894/</link><description><![CDATA[DEMON TWEEKS

会社の先輩から教えてもらい、初めて知りました。
なんでも、イギリスの通販サイトで結構前からやっているそうです。

先輩もグローブをカードで買ったことがあると言うことで、怪しいサイトじゃないことも確認出来ています。

そこで、タイヤの購入が必要になったので物色 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 07:58:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>