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重くなったボディのおかげか、3.6の時よりも、乗り心地がいい。追い越しがらくらく。燃料はそれほどよくないが、買い物などは、EVのみで足りることもある。パワー、トルクに満足。燃費に満足するような仕上がりではない。

外出したついでに、ランチを買って帰ろうと思いついたのだけど、まだ、お店が開いてなくて充電ステーションで暇つぶし。
公共充電ステーションは、数も多くて便利です。この充電ステーションは、広告が液晶表示されてて、利用は無料です。



ナチョなカラーのルビコンをディーラーで見かけました。
いいなー

乗っていて楽しい。静か。(街中や70キロ以下。高速は風切音が大きい)
２０１８年JLルビコンから、同型式JLルビコンへの乗り換えですが、それでもおすすめです。結構進化してます。ハンドリングは、ほんと良くなり安心感が全然違います。

ちょっとした、試乗なので何とも言えない。

印象はとてもいい。かっこいい。ルビコンがどうしても欲しい人以外は、これがおすすめとおもう。

買っちゃったっ
子供の頃は　そんなにというより
どちらかと言えば、好きな形でなかったのに
いつからか、ポルシェの形に引き込まれていきました

そして、いつか機会があったら欲しいっ！
知人の紹介で、９１１があるというので
安かったらいいなぁ程度での気持ちだったのですが
１ヶ月後、オーナーとなっておりました　笑

前のオーナーは、１９年間でたったの２万マイルしか乗ってなくて
でも、ポルシェの専門店で整備をしていたそうです
だけど、どうみてもゴム類は全滅っぽいし
ショックアブソーバーも駄目だし、ステアリングもガタ？らしいものあるし
トランクとリアのフードのガスダンパーも駄目
いろいろ、手間かかりそうですが
楽しみながら、解決していきたいな

みなさんよろしくおねがいします