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イイね!
2018年07月01日

初めての美浜サーキット Dスポカップ第2戦



最近仲良くさせていただいているカプチーノ軍団が、7月1日のDスポカップにカチコムというので、末席に加えさせていただきました。

申込書には美浜サーキット予想タイムを記載する欄があったんですが、初走行で全然わからないため、他参加のカプチーノ達がどれくらいのタイムか聞いてみたら、速い人で47秒を切るくらい。とのこと。
その人達の車の仕様からすると、自分の車だと、厳しくみても、4秒落ちくらいかなぁと考え、申込書には予想タイム51秒と記載
あわよくば50秒切れるんじゃね?と目論む(ニヤリ

結果は・・・以下をご覧ください。


まずはパドックの様子。
ダイハツ車のイベントにスズキの車でホンダTシャツを着るというカオスな状況で参加w



カプチーノ屋であるYZファクトリー枠から12台、関東遠征組2台の計14台とオフ会的雰囲気


走行グループは、カプチーノ軍団で同じになるのかと思いきや、タイムの速い人達と遅い人達で2グループに分けられた。当然、自分は遅いほうのクラス


さて、午前中の練習走行を走り出して最初のアタック。タワー前を通過すると電光掲示板には53秒を超えるタイム・・・目を疑いましたね。

きっと他人のゼッケンと見間違えたんだね。と自分を納得させ、その後もアタックを続けるも、53秒台前半から上がる気配無し。これがリアル

やべぇ。大体、申し込み書も実力よりちょっと控えめなタイムを書くよなぁ普通w
一番恥ずかしいパターンだぞコリャ。もうちょっと速いタイムを書いてたら、激速グループに入れられるトコだった(危

タイム的にはどうでもよくなりましたが、とりあえず午後のタイムアタックで出し切ってみた



つか、シフトアップで2速から5速に入れてしまう症状連発!おかげでシフトアップ操作が慎重になり、タイムダウンしてます。←言い訳
なんか車おかしいんかな??

あと、空気圧がちょっと高いですが、コース慣れするのが目的だったので、操縦フィールを変えたくないという理由で、あえて調整せず。もうちょい落とせばタイム上がったと思うよ←言い訳

とりま、ベストラップが出た時は、前周、前々周とクーリング&コースクリアを取るために、自車位置を調整してのアタック結果だけに、タイムが出た瞬間は嬉しかったです。
レースの予選でもここまでうまくいったことない♪ま、台数が少なかったからうまくいっただけだと思うがw


コースのインプレとしては、
速度域が高くないので、初級から安心して走れる
曲げるためのブレーキが重要で、タイムを出すには、テクニックが必要
何故かフロントタイヤの空気圧が高かったので、おそらくブレーキに厳しいコース

個人的な課題としては、
1コーナー出口があまってしまう
最終のライン取り、速度コントロールが難しく成功率低い
といったトコロ

近いうちに美浜リベンジしたいと心に誓い終了です。
ありがとうございました(*- -)(*_ _)ペコリ
ブログ一覧 | 走行記録 | 日記
Posted at 2018/07/07 13:13:55

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この記事へのコメント

2018/07/07 14:19:44
なかなか心の動揺が伝わってくるブログでしたねー(笑)

何コーナーかわかんないけど右コーナーからG残りながらの左の場所
苦労が伝わってきますよ(((^_^;)
次は普通のタイヤにしときなさい
コメントへの返答
2018/07/07 17:09:09
右から左への切り返し、フェニックスって呼び名の名物コーナーですね
そこの処理の仕方でタイムが結構変わるらしいス

フニャフニャ足回りには今のタイヤで充分なのかもです
っていうか、映像見ると、あんまりロールしてる感なくないすか?ダブルウィッシュボーンの恩恵!?
トラクションはバリバリかかりましたしね
ってバワーないだけ(笑)
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ヒーローしのいサーキットで軽自動車の耐久レースに参戦中 所有車両: カプチーノ(練習用) ソリオ(お出かけ用) クロスカブ(通勤用)
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