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イイね!
2018年07月29日

ROAD TO DRIFT vol.2

初めてのオートランド作手 フリー走行


最近仲良くさせていただいているカプチーノ乗りが、7月29日にオートランド作手(以下、ALT)に練習に行くというので、末席に加えさせていただきました。

っていうか先々週にYZ行ったばかりなんですけど・・・などと考えていたが、このペースでのサーキット通いはもう慣れたw
ただ金銭的にキツいだけだww

自分的には前後のタイヤNS-2だし、ドライでもどうせタイムでる仕様じゃないし、雨でも降っていたらタイヤも減らずに練習できるのに。

と思っていたところ、ALTに近づいたら路面が濡れている!
ALTに到着し、路面が乾く前に走るしかねぇ!と意気込んで、1枠目に申し込み。
受付で聞いたら1台だけですよ。って言われたのでシメシメと思っていたが、S2000もいらっしゃいました。
あなたの他に1台だけって意味だったのね。ニホンゴムズカシイヨネ

コースインして走り出すとガッツリ濡れている。グリップ走行しようと思ってもドリフトになる始末。
ま、グリップ枠だけど滑っちゃうならしょうがないよね。と勝手にドリフト(気味)に走行しました。


↓ドリフト(気味)な動画


前半はフルでウェットだったものの、30分経過したくらいからハーフウェットな感じになってきたので、改めて走りなれた方にラインを教わりまして、コースで実践。

残り5分を切ったところで、アタックしました。
出しきった動画はこちら↓


ベスト35.3て・・・たぶんかなり遅いなorz
完全ドライだったとしたら、あとコンマ5秒アップくらいかと

作手プロフェッショナルな皆様、ラインのレクチャーオナシャスm(__)m



前回に続き、フルウェットだとそこそこ走れるのに、徐々に路面乾いてくるようなコンディションの時の対応が苦手。意外と慎重派なのかも。

自分は基本耐久レースが好きで、耐久レースとなるとチーム戦なので、ドライバーとしての癖というか、好みというか、得手不得手とか、そういうモノを皆に理解してもらって戦略を練らねばならないと思ってます。

嗚呼耐久走りてぇ(叫び

近いうちにALTリベンジしたいと心に誓い終了です。
ありがとうございました(*- -)(*_ _)ペコリ
ブログ一覧 | ドリフト | 日記
Posted at 2018/07/31 20:19:58

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「4回目のオートランド作手 12月9日 http://cvw.jp/b/674554/42283069/
何シテル?   12/10 20:56
ヒーローしのいサーキットで軽自動車の耐久レースに参戦中 所有車両: カプチーノ(練習用) ソリオ(お出かけ用) クロスカブ(通勤用)
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