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イイね!
2018年08月27日

2回目の美浜サーキット 初めてのドライ路面



最近仲良くさせていただいているカプチーノ軍団が速すぎてついていけないので、コソ練に行ってきました。

美浜は約2ヶ月前に走行して、えらく気に入ってしまいました。しかも平日で予約したらバカ安なので、自分の中では神コース
平日で休みがあれば、次もココだな

この日は午後から予定が空いていたので、15時枠から3本ほど予約しましたが、気温のことを忘れてました。
私の車はエアコンベルト外してあるので、サーキットまでの道中ですでに汗ダラダラ。後で気温実績を確認したら34℃を超えてました。

前回走った時の記録を確認したら、
気温28.3℃で、ベストラップは52.3秒
ロガーデータからベストを繋げると、51.7秒は出せるであろうというのが実績

今回は、助手席を外してアタックしました。
それと空気圧をコンマ3キロほど落としてある以外は同じ仕様
燃料も途中の同じGSで満タン給油しているので同重量



ベストタイムは51.4秒で前回の仮想べストからは0.3秒アップしました。
しかしながら、最終コーナーでスライドさせてしまっていて悔しい結果
タラレバはないですが、うまくいけばもうちょい稼げたかも


ロギングデータを確認したところ、ホームと裏の各ストレートで0.1秒ほど遅くなっていて、他の細かい直線のことも考えると、気温による影響はトータルで0.3秒くらいと予想


前回のベスト51.7に気温補正0.3足すと52.0秒
今回のベストは51.4秒で、その差は0.6秒

改めて前回との違いは、
気温が6℃近く高い
助手席を外し、10キロ(?)くらい軽量化
空気圧落とした

ということは、軽量化と空気圧調整で0.6秒アップ
そんなに効果があるとは思えないのだが・・・まぁいいか

この感じでいくと今後は、
エアコン撤去+リチウムバッテリーで軽量化し1秒短縮
気温20℃くらいになると0.5秒短縮
ということは、秋を迎えたところで50秒を切る算段←希望的観測


最後に、
相変わらず、LAP+Cの予測ラップ機能で気が散りました。
青画面が続いてベスト更新中だったのに、最終コーナーとかで赤画面になった途端に心が折れますね。そこから集中力を取り戻すのに時間がかかりますw
逆に今回のベストラップのように青画面が続くと、それだけでゴハン3杯はいけそうですが。


近いうちに美浜サーキットにリベンジしたいと心に誓い終了です。
ありがとうございました(*- -)(*_ _)ペコリ

ブログ一覧 | 走行記録 | 日記
Posted at 2018/08/29 22:47:58

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この記事へのコメント

2018/08/30 18:14:49
進入アンダー出まくっとるじゃないですか(笑)さすが、NS-2
おそらく、ほぼスタンダードタイヤなんでしょね、あの進入の動きとスキール音からすると(((^_^;)
①コーナーはわたしが走るならと想像してた走り方と同じで驚き(○_○)!!

最終もやはりにらんだ通りという感じですな

グリップがもしあってもあそこはちと考えないと、気持ち良く曲がっても実は失速してそう

いつか走れるといいなー
コメントへの返答
2018/08/30 20:37:25
アンダーもオーバーも出しまくっております。

特に最近はSタイヤばっかりだったので、ローグリタイヤへの習熟がまだまだ出来ておりません。

1コーナーに関しては、路面のバンクの関係なのかテールスライドが起きやすいです。なるだけ早くスライドを止めないと加速していかないので、次の課題はそこにしています。

最終に関しては、かなり鋭い視点ですね。
普通に走れば、それなりに走れてしまうのが怖いところです。

1コ手前のコーナーからのつながりで車の向きをしっかり作っておくことと、上りになっているところと、縁石の使い方がキモになっていて難しいです。

縁石に関しては、某サーキットで慣れているのでイケイケなはずなんですがねぇw

早く攻略したいところなので、一緒に攻略しましょう。美浜でお待ちしてます(笑
2018/08/31 18:29:24
お久しぶりです。
美浜がしばらくホームになりそうですね。
縁石づかいはお気をつけて(笑)
コメントへの返答
2018/08/31 23:49:43
おぉ♪
ご無沙汰しております。

美浜あたりとか来ることないですか?
是非また一緒に走りましょう!

僕のは車を作ってる最中ですので、ペースはまったくあいませんが(笑
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「4回目のオートランド作手 12月9日 http://cvw.jp/b/674554/42283069/
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ヒーローしのいサーキットで軽自動車の耐久レースに参戦中 所有車両: カプチーノ(練習用) ソリオ(お出かけ用) クロスカブ(通勤用)
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