８Ｊと１０Ｊ

今回、重石で０ー１８にメリットって出たと？
リアに重めのタイヤホイールを装着するのは、慣性が働いてフライホイールを重くするのと同じ原理も有るから、（回転が落ちにくい）一概に軽くすればいい訳でも無いみたいよ。

う～ん
ストールするから軽くてもいいんでない？
０～１８変わらないねぇ（笑
しゃちょは２００ｍ過ぎると重いとアレだって
言ってたよ

マイスター.....(゜▽゜)
下さいなww


ﾘｱ軽くすると、どうなるかはわかんないっすけど、見た目重視でマイスターがよかったきがしますww

現在リアにはドラッグタイヤ履いてるんで
こんなスタイルに！
つか、タイヤ履きつぶすんで来年いっぱい
このスタイルですね～（笑

３２Ｒアルミは特に軽いですよね！

３２Ｒのアルミは軽いんすかー？

純正のアルミは頑丈に作られてるから重いと
聞きますたよ～

どうなんでしょう？

１０Ｊマイスタよりはスゲ軽いのは確かでつ！！

おばんどすえぇ～！（何故か京都弁）(笑)

重いホイールはシフト時の回転落ちが少なくなって良いらしい

（特に食い付きの良い重い路面〈例：仙台ハイランド等のＶＨＴ路面〉）

ですが、

スタートは軽いホイールの方がエンジンパワーが効率的に伝わるので良いらしいですよぉ～！

（情報元：我が師匠Ｏさん）

（アローは貧乏なので（爆）軽量ホイールが買えましぇ～ん！！(笑)）

（アローが使用中の『しゅてるん』は超重どえす！）

（大会復帰までにど～にかせねば！）


ドラッグ（ゼロヨン）に最適なホイールはディスク（センター部）は軽く、リム（外周部）が重い重量配分で、全重量は軽いホイールらしいです！

（そんな理想的なホイールないかなぁ～！）

ではでは。

なーるーほーろー

１６インチは軽いけどでイイタイヤないんすもん
ストリートで使えるやつでなければ！

なので、今のニットー無くなったら
ＮＴ０５Ｒかな～？
なんて思ってマス
そりたら、ソレ用に９Ｊ買わないとダメかなぁ？

軽い方がイイ… 重い方がイイ… (・◇・)？


悩みますね～


10Jはオイラにとってまだ未知の世界って感じですね～ たしか8.5か9Jまでタイヤ交換の経験有り(^。^;)

いや～
おいらはアッサリ１０Ｊの領域に到達しましたね～
１０Ｊでのマイスタの立ち位置はどうなんでしょ？
重いのか？軽いのか？

つか、０４用は軽いのがイイのか？

とりあえず１６インチのニットーが無くなるまで
履きますよん～
だからドリ車ふう～

１０Ｊいっチャイナよ～（ばく