従来型Ｇクラス最後の限定車、G 350 d Heritage Editionのプロフェッショナルブルー（チャイナブルー）を完売直前でオーダーし７月２日に納車になりました。 これからパーツが揃いしだいミストラルさんにてカスタムに入ります！

縁あって緑色のiQと入れ替えでわが家にやって来ました。 本当は先月嫁入りした993の後釜にはロードスターを第一候補に検討していたのですが、ひょんなことから新たな一員に。 DIYでは難易度の高いやれた幌だけは専門店で交換しますが、あとは出来る限りDIYで内外装をきれいにしてあげて、仕上げに古ぼけ ...

スマートフォーツーカブリオを手放して、普通に4人乗れる車にという家族の要望に応えてこれにしました。

２代目のころから気になっておりましたが、当時は家族の賛同を得られず断念。 ２人乗りでも問題ない家族構成の今が買い時と色々と手を加えたパンダを手放し購入しました。 未だ納車はされておりませんが、今からどうイジリ遊ぼうかと毎日楽しみにしながら納車を待っております。

本物のアストンマーチン・シグネットから型取りＩＱ用にリデザインされた高輪自動車製のシグネット風ＦＲＰバンパーに交換しています。 更にシグネットの純正のサイドスカートと本物のシグネット用フロントグリルを加工して取り付けましたが、さすがにアストンのエンブレムは付けられないので現在はレクサスのエンブレム ...

遂に理想の911（Type993）を発見！！ 2025年7月31日にお別れしました。 ありがたい事に日本で最もポルシェ思いなところに引き取って頂けました。 これからしっかり整備されてまた日本の道を走り回ってくれるものと思います。

ヤフオクで安価で程度の良さそうな個体を見つけ思わずポチりました。 以前乗っていた４５以来、2８年ぶりのパンダです。 できる限り自分でメンテしながら楽し見たいと思います。

マッスルカーからいきなりＥＶへ(^O^)／

ロードバイクに凝っていた頃に約１年ほど所有。 ルーフに自転車を載せた姿がカッコよかった。

衝動買いでポロからゴルフへ… サーブ９００以降久しぶりのカブリオレ！ しかもクリスマス・イブ納車です（＾＾）