superstrongmachineのブログ一覧

時速８４５キロと言っても愛車で出したのでは無く（出る訳が無い！）飛行機での速度です。以前からナビって実際何キロ位迄表示するのか？と疑問に思っていた所、偶々出張で鹿児島に行く事になり機内にナビを持ち込みました。最近機内での電子機器の使用制限が厳しくGPSを受信するだけで電波を発信しないナビなら問題無 ...
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今シーズンのサーキット走行は前半戦終了です。これからは気温上昇でタイムも出ないし車にも人間にも良くない季節になります。そこで街乗り用タイヤに交換しました。 YOKOHAMAのS.driveでｻｲｽﾞは235/40R18です。ﾎｲｰﾙごとの交換でﾎｲｰﾙはﾗﾘｰｱｰﾄ製になります。また10月頃にｻ ...
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かなり麺類が好きです。 結構お気に入りの店もあり今回訪れた店もお気に入りです。 場所は秋葉原の電気街と反対側にあります。 オーソドックスなつけ麺の中盛を注文しました。￥850です。 量による価格差は無く大盛も同じ料金です。 麺を食べ終わりスープだけ残った頃にだし汁を提供してくれます。 これ ...
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今ｼｰｽﾞﾝ前半戦最後の走行会ということでTC2000を走ってきました。 生憎この日は朝からｶﾞｯﾂﾘ雨に降られｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝは最悪でした。 まあ天気だけは神のみぞ知るということなのでWETを楽しもうと気持ちを入換えました。 結果は、1’15” というﾀｲﾑでしたが43台中 8位 というまずま ...
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PRO-iz というチーム主催の TC-1000 を走ってきました。 ここの走行会もマナーがよいので時々参加しています。 前回のTC-2000で自己記録更新で気分が乗っていたので今回も楽しみです。 結果、42”3 のタイムでまたまたTC1000でのベスト更新となりました。 自分の運転技術の上達は ...
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サス及びパッド交換後初めてのｻｰｷｯﾄ走行です。 今回は気合を入れて走りました。 今迄TC2000でのBESTが7秒ﾌﾗｯﾄ位だったので何とか6秒台をと思っていました。 が、ついに出ました！BEST TIME 【6秒6】 3回ある走行のうち1回目の4LAPで出てしまいました。 その後は気が抜けてし ...
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今週は出張で会社を2日間程離れていたらこれでもかというくらい仕事が溜まってしまい、本日のＴＣ1000走行を断念せざるを得なくなりました。 せめて大雪でも降ってサーキットがクローズドにでもなれば気は収まったのですが、他の参加者の”気合”の方が圧倒的に強かったらしく天候が回復しコースがＤＲＹになった瞬 ...
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先月のTC2000でふにゃふにゃだったサスを入換えました。 今週末のTC1000走行会の備えでもあります。 サスの銘柄は前の愛車 EvoⅧ に付けていた物の移植で、 ＴＥＩＮ Type ＲＡ です。 外した純正のビルシュタインは暫らく冬眠に入ります。 恵まれている事にカミさんの実家が商売を ...
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前回のｻｰｷｯﾄ走行で利かなかったﾌﾞﾚｰｷ対策としてﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを交換しました。次回2月参加予定のTC1000の備えでもあります。今回は愛車点検の意味も含めＤＩＹはやめてﾊﾟｯﾄﾞをﾃﾞｨｰﾗｰに持ち込み交換してもらいました。作業時間は約1.5時間/工賃\7,650でした。ﾊﾟｯﾄﾞは耐 ...
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『えっ！何で？』 とほとんどの方が思うかも知れませんが、ＭＲ仕様の象徴でもある【MR】とついでに【LANCER Evolution】のｴﾝﾌﾞﾚﾑを剥がしました。 理由は、3年落ちで購入したEvoのｴﾝﾌﾞﾚﾑ周りが醜く黒ずんでいたからです。これでワックス掛が非常に楽になりました。 但し、剥がすの ...
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