恩人にチューニング、メンテをして貰っていた私の80スープラ
この機会にちょこっとまとめてみました。
2010年3月
念願叶って我が家にJZA80スープラがやってきました！
3.0L RZ-S(6MT) 吸排気、サス、ホイール、ドノーマル！！
エアロレスの完全純正使用でした。
MAX RACINGに出会うまでは、マフラーとフルバケしか変わってなかったと思います。
2010年7月
学生時代の先輩
むるしぃ～さんと数年ぶりに再開したとき、「青の凄いスープラ知ってるデ～」
この一言が私がMAX RACINGを知るキッカケになりました。
後日、週末の仕事終わりにそのスープラのオーナーに合わせてあげるってことで西宮名塩SAで待ち合わせて連れて行ってもらったところがMAX RACINGさんでした。
そして、ここで
川住さんとの運命の出会いをしました。
閉店時間をとっくに過ぎたお店にお邪魔し、その凄いスープラの助手席に乗せてもらい、自分のスープラをドライブしてもらい、スープラの魅力やチューニングについて明け方3時頃まで熱く語りました。
ここからMAX RACINGにお世話になりだしました♪
オススメのオイルを入れてもらったり
お店の前がスープラ祭りなときも・・・
10.5ｊのホイールを譲って貰える事になり、ワイドフェンダーとリアフェンダーの叩き出しをしないとね～って話をしてた矢先、左サイドステップを凹ます大失態・・・・
サイドステップのへこみを引き出して、さび止めをして上からエアロ被せるか～
いっその事全部一気にやってしまうか？って話をしてたら12/24の朝、サンタから現チャ特攻のプレゼント・・・
バンパー右サイド、右フェンダー、右ドアまでやられてドア開閉もフェンダーが干渉して不可・・・
しかも非が無いのに9:1の過失・・・・・・
幸いフルエアロ発注してたので、当初の見積もりよりドアの板金が増えたぐらいだったので問題は・・・・・最小限？
フルエアロ化のはずなのに下回りがバラバラなのは・・・
MAX RACING 7075BUSH
これをサブフレームに埋め込んで補強してもらいました！
Before
After
ついでに車高調買えなかったので(
資金不足で)
TEINのダウンサスを導入・・・
普通に乗る上では不満もなくなかなか良かったですよ？
フロントの外装も全バラ
頂いたSSRをはめると・・・
超ハミタイ！
ストロークしたらフェンダーもろHITです
ってことでツメ折りと一緒に20mmワイドにたたき出してもらいました♪
黒ゲルの外装もついて・・・
すぐ塗装かな？って思ったら、前オーナーがリアをぶつけた際にいい加減な板金をしてたので、エアロが合わなくなり、追加板金修正・・・
修正も終わり塗装に出したら、左右の色が違う事実が発覚し、ルーフ、リアハッチ、リアバンパー、ミラー、羽などの小物以外全塗装することに・・・・
塗装もなんとか終わり
入院がら約1ヶ月後に退院してきました
最後の最後に
川住さんと揉めていっぱいいっぱい怒られ、教えられました。
その後は大きい変化は無く、
もっぱらステッカーチューン
そしてエアロ組んで2ヵ月後かな？
ガリガリ～ってリップをやってしまいました・・・
右先端が一撃でボロボロに・・・・・・
例に漏れず
川住さんにこってり絞られました・・・
そしてフルエアロから半年・・・
念願かなって車高調導入！
「お前まだヘタなんだから安物で十分」との
川住さんの辛口アドバイスで無名の安物に・・・
で、夜勤明けに意気揚々とMAXへ行くと、「重！！」「左右で3mmも車高調の長さが違う！！」っとやっぱり怒られました(笑)
でも「まあ安もんやしな！」って自分で納得もされてました(笑)
この車高調取り付けはいろんなドラマがありました。
確か入庫したのが14時過ぎごろだったのかな？
ハーフウェットの路面でテスト走行も終わり受け取ったのが夜中の0時(爆)
所要時間の５割は車高やアライメントでの話合い＆お説教(笑)
前後車高バランス？キャンバー？トー？
今のキャンバーが何度でこうだからこうしたいとか・・・
前後バランス変えてこういう動きにしたいとか、当時の私には意味不明(爆)
最終的に
川住さんがおバカな私のためにタイヤとかを見て決めてくださいました。
でも、どういうアライメントだったのか、永遠のなぞになってしまいました。
そしてまたもやステッカーチューン(爆)
見た目はこのときからほとんど変わっていません。
そして前の職場退職寸前、最後にやってもらったのが
５点式シートベルトです！
ＦＩＡ規格品の3インチ幅、赤いシートとの相性も考えてシルバーのを探して買ってきました。
そしてここからは転職後、お金も無かったので全部DIYでやりました！
エアクリ
ＭＴマウント
ハンドル
そして一番大きかったのがブレーキ！
追突事故をキッカケに純正2podに別れを告げ20セルシオの4podに・・・
パッドの種類もホースもステンメッシュに変えて一気にやりました！
そしてこの前の全オフに向けて、兼ねてからあこがれていた黒ミラーに・・・・
このミラーは自家塗装なので粗だらけ(笑)
見た目もパンダになっちゃったけどこれはこれで良いかも？
そして全オフ後、
頂いたメーターを付けました！
ちぐはぐなんですけどねぇ・・・・・
川住さんのメーター付けなさい！って駄目だしをやっと1つクリアできたんですが・・・・
残念です。
ってことで、ざっとですがmy JZA80 ヒストリーでした
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Posted at
2013/05/30 21:48:41
