ATオープンこそ至高というスタンスは変わりませんが、以前からMTも気になっていました。 今回ご縁があってMTに乗り替えることになりました。 前車で気になっていたブレーキの効きもNR-Aなら強化されてるので安心です。

ルーフレールは要らないからHYBRID Xにしたとか言いながら、あっさりJ Style2に乗り替えました。 色はカーキ２トーンの方が気に入ってたけど、嫁ちゃんの希望もあって乗り替え。 旧ハスラーに付けていた部品・作業内容はほぼ継承済み。 ↓↓↓旧ハスラーはこちら↓↓↓ https://minka ...

バーディ50(BA43A)です 黄色ナンバー仕様 思った以上に走らないけど、車で行きにくいところに行ってみたい

オープンのAT車が最高だというスタンスは変わりませんが、以前からMT車に乗りたいという希望もありました。 今回MT車が手に入る機会があったので乗り換えました。 4年3ヶ月で6万km走行。 今までありがとう。

どノーマル車両を手に入れて5年、やりたい事を全てやってみたら、よくない方向でオンリーワンな車になりました😅 エアロ、マフラー、足廻り、補強、内装 センターライン→ラッピング→全塗装 今の仕様が最終形態になる予定です。 令和2年12月現在、地球4周🌍🌏🌎🌍半走行。5周には届かないかな。 ...

メイン２台にするとハスラーが上に来てしまうので仕方なくサブにしてますが、普段使いのメイン車です。 初代スペーシアから乗り替えです。 ルーフレールと内装の色が好みでなかったのでJ StyleではなくXにしました。 キャンプや雪道ドライブなどやりたい事が増えます。

日々の通勤から西へ東へのお出かけに活躍してくれました。 車内も広く収納も多いので快適に乗れました。 10年と14万km走ってハスラーにバトンタッチしました。

嫁さんの車です。 本当は前の車の車検通そうかと思ってたけど、嫁さんの「替えたい」の一言で購入決定・・・ 結婚記念日に納車出来ました。 2023年6月8日、2代目ムーヴキャンバスにバトンタッチしました。

走るのも弄るのも楽しい車でした。 最後の日、動かそうと思ったらクラッチワイヤーが切れました・・・ 自分が乗っている間、よく切れずに耐えてくれた。大きな故障もなく、よく頑張ってくれた。 車との別れで初めて泣きそうになりました。 最後にクラッチワイヤーを変えてあげて友人の元へ嫁いでいきました。 今も元 ...

平成21年より9年間、6万km乗りました。 子供達といろいろな所へ旅行に行きました。 思い出も詰まっていましたが、子供達も巣立って行き、大人数で車に乗ることもなくなったので手放すことにしました。