https://minkara.carview.co.jp/userid/675206/blog/ライトウェイトFR車両　AE86をチューニングしたN2仕様でのレースは、ドライバー・チューナーまたはそれを観戦する人たちを魅了してくれましたが、チューニング費用・ランニングコストが高額になるため参加者が減少していくように思われます。 ライトウェイトFRの86のエンジンをチューニングしクロスミッションを使用しドライバー・チューナーが比較的安価でレースができるように考えこのクラスをつくりました。 車両規定 AE86 AE85の車両を使用 ロールバーは６点以上（アルミは使用不可) ウィング・ガナード・ディフェーザーは使用禁止(スポイラーは使用可） ミッション・デフ　AE86を使用すること(ギア比の変更は自由) タイヤ　幅１９５サイズまで（外径は自由）　Sタイヤまで ホイール　幅７．５Jまで　オフセットは０まで（プラスオフセットはスペーサー使用可 例：プラス１５なら使用するスペーサーは１５ｍｍ ロアアームの長さは純正サイズであること 車両重量は８３０ｋｇ以上 エンジン規定 ４AGを使用すること クランクシャフトはトヨタ純正のみ使用できる(4AGであれば年式・車種に関係なく使用可） カムシャフトはIN・EXとも基本的には２８８度　９ｍｍリフトのワンメイクとします。それ以下のスペックカムであれば使用可（５V　４AGは272度　９ｍｍリフトまで使用可 上記以外は基本的に自由です。スロットルがキャブ使用でもインジェクション使用でも自由です。 カムシャフトの規定を入れたのはエンジンが壊れるリスクとコストを下げる為です。 トレッド・タイヤサイズの規定がありますがオーバーフェンダーを取り付けている車両でもタイヤ・ホイールサイズが規定であれば参加可能です。 公式レースではないので走行会式のレースに参加するものです。 車検等は無いので本人の責任の元で車両作りをしてください。© LY CorporationjaMon, 04 May 2026 03:27:53 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/675206/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/675206/blog/25182303/Tue, 17 Jan 2012 10:36:38 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/675206/blog/22788122/Mon, 13 Jun 2011 22:46:35 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/675206/blog/21491053/Thu, 17 Feb 2011 02:54:14 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/675206/blog/21455660/Mon, 14 Feb 2011 01:05:59 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/675206/blog/20282235/Fri, 05 Nov 2010 03:50:15 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/675206/blog/19653873/Tue, 14 Sep 2010 23:50:48 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/675206/blog/19198225/Sun, 08 Aug 2010 23:14:17 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/675206/blog/19119722/Mon, 02 Aug 2010 18:28:18 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/675206/blog/18508448/Mon, 14 Jun 2010 22:44:47 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/675206/blog/17465643/Mon, 29 Mar 2010 08:03:18 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/675206/blog/17379063/Mon, 22 Mar 2010 15:55:04 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/675206/blog/16684283/Wed, 27 Jan 2010 00:27:34 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/675206/blog/16603400/Wed, 20 Jan 2010 12:51:31 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/675206/blog/16603365/Wed, 20 Jan 2010 12:48:01 +0900