GOLF7 GTI performance 500台限定　縁あって購入（認定中古車） 自分用の車として初めて買った2ペダル （25年間、3ペダルに乗ってきました） 総じていい車の部類だと思う だけど、パッとしない（トヨタっぽい） もう少し尖っていてもいい DSGもイマイチ（シフトダウン下手くそ ...

見た目と違って、よく走る車 高速で真っ直ぐ走るので楽でした （真っ直ぐ走る1boxは、なかなか無い） 15万kmほど乗りました LYに買い替え

奥さん用に 初めて買った軽 NAだったけど、MTのおかげでそこそこ走りました 可もなく不可もなく　と、言ったところ

トラブル絶えない車 エンジン載せ替え（リビルト品）、AT交換、etc いろいろありすぎて、忘れました GDIを止めた理由がよくわかります 三菱って、、、と思える車

ドッカンターボで速かった 自分には、早すぎる車でした 何をしてもドアンダーで自分には曲げることができなかった で、ガードレールとディープキス ■エンジン 　　ノーマル　ブーストアップ　 ■吸排気 　　ＨＫＳ ■サス 　　タナベ 　　テイン 　　オーリンズ ■ブレーキ 　　プロジェクトμ 　　ウィ ...

基本を学んだ車 ただただ、夢中で走りました ほんとに楽しかった ■エンジン 　　ハイカム・ハイコンプ ■吸排気 　　自作　マフラーは色々切り貼り ■サス 　　いっぱい試した ■ブレーキ 　　いっぱい試した ■補強 　　ロールバー含めてんこ盛り ■軽量化 　　アンダーコートも全剥がし ■駆動系 　 ...

楽しく遊べる車 15万kmほど乗りました ボディのヤレ加減に耐えられず、友人の元へ 自分が知るホンダの中では1番頑張った ■エンジン 　　ノーマル ■ECU 　　どこかの（忘れちゃった） ■吸排気 　　無限＋インテＲ流用 ■駆動系 　　オグラクラッチ 　　軽量フライホイール 　　純正流用クロスミ ...

R53 COOPER S JOHN COOPER WORKS KIT 200ps 本当に楽しい車 ノーマルでも相当攻められる 今まで乗ったＦＦの中では最強 ■エンジン 　　ノーマル　スロコン ■サス 　　ARC：クライマックス 　　テイン：ユーロ 　　アラゴスタ 　　ムーンフェイス： ...

CX8から乗り換えました。 これは大きなランエボです。 ここが○ 　驚異的な小回り 　とにかく曲がる 　まぁまぁ高級感がある内装 ここが✖︎ 　突き上げが強い乗り心地 　薄い接地感 　ぬるいシートヒーター 　とにかく多い初期不良 　 　

MPVからの乗り換え タイヤの接地感がしっかりあって、マツダらしいクルマかな ここが○ 　使える3列目シート（人間×5＋犬×1＋荷物） 　意外に攻めれるサス 　気持ちいい中間加速 　カタログに近い燃費出る 　スピード感無い（＝ボデーの出来がいい） 　USBが4口ある 　フロアペダルは踏みやすい ...