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Z432Rの"レディちゃん二世" [三菱 ランサーエボリューション]

三菱自動車(純正) ターボチャージャー 

イイね!
評価 : ★★★★他の商品のレビュー
2018年02月12日
カテゴリ : 過給器系 > タービン単体
三菱自動車(純正) ターボチャージャー
パーツ単体 パーツ取付全体
前オーナーの意図が明確に判ります。最高速は8000rpmで225km/hのローギア4.875と言う事で最速狙いよりも立ち上がり重視設定でマックスプレッシャーは3000rpm以下で瞬時に達してしまいます。要は峠や町乗りでも瞬発力狙いですね!!エボⅦGTA用です。RS用タービンは乗ったことが無いので比較インプレは出来ませんが。高速道は確かにかったるいです、自分でも20sec位で200kmに達しますから!それ以上は8000rpmでENG保護が働きます。

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