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今日はディーラーへ
愛車の半年点検に行って来ました。

本来は１月下旬の予定でしたが寒波の影響もあり交通機関がマヒした事により点検日を延期し本日となりました。

今回の半年点検に＋した内容･･･
・カウルトップの変形

コレを今回新品に交換。

整備士より外したら、かなり変形していたとの事。
長年、ホンダ車を乗り続けていますが初めての経験で暑さで変形したのでは！？
今年の夏は大丈夫かな･･･🤔

・スタッドレスタイヤからノーマルへ

だいぶん暖かくなってきたので、もうスタッドレスはイイかな～。

半年点検と同時に入れ込んだ為、交換費用は発生なし。
空気圧に関しては窒素を充填しているので明日、バックスへ補充しに行きます。


・運転席の窓。
窓を閉める時、チョイチョイ挟み込み防止が作動してしまう現象が起こる。

ランチャンネルを清掃。コレは様子見、次回の１年点検までに再発する様ならゴムパッキンを交換する。


・エンジン冷却水の低下
コレは昨日、エンジンルームを見ていて気付きました。

リザーブタンク内の冷却水が下限値まで減っていた事😮

半分ぐらいまで補充して貰いました。

エンジンオイル交換など一通り見て貰いましたが漏れは見当たらなく、コレも様子見。

念の為に冷却水（クーラント青 400ml）を買って来ました。


●整備中の待ち時間に展示車を･･･
・N-ONE EV車
ワンペダル･･･？

アクセルとブレーキペダルは普通にありますがスイッチ１つで切替できる。

要はアクセルペダルだけで『進む・止まる』。
アクセルペダルを踏んでいる時は進み、ペダルを離すとブレーキが掛かる仕組み。
アクセルとブレーキの踏み間違い防止。

原理としてはリーチリフト（フォークリフト）と同じ感じ。


・VEZEL e:HEV RS
初代 VEZELを乗っていましたが･･･いつ見ても別物、初代の面影なし。

トランクルームは初代より狭い。
またWR-Vと比べると差は大きい･･･WR-Vを試乗しに行った時にWR-VとVEZELが並んでいてトランクルームを開けた時の広さがWR-Vの方が上であった。

タイヤはミシュラン、コレには驚き😳

スタイルは👍️


※店長より
次期インサイトに期待して･･･っと。
次期インサイトはSUV。

私、個人的には新型 CR-V e:HEV RSがイイ感じ。
ただ価格が･･･手が出せませんわ😓

次はコンパクトか軽で･･･。

SUVのタイヤは相変わらずメッチャ重い💦
手首を負傷している者にはツラいです。

とうとう柿本改より
WR-V用のマフラーが出た様ですね。

メッチャ待ち望んでいました。

どのタイプにしましょうか～🤔

雪に埋もれる我が愛車

少し溶けてグリルこんにちは～🤭

1月18日でみんカラを始めて16年が経ちます✨️

これからも、よろしくお願いします！

多賀大社へ

御祈祷してきました🙏