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今日はディーラーへ行って来ました。

スタッドレスからノーマルへチェンジ。

コレから

コチラに😆

待っている間に
『WR-V』を拝見



写真でしか見た事が無かったので現物を見ると👍️


隣には２代目ヴェゼルが
ほぼ大きさは変わりません。

ラゲッジはヴェゼルよりも広い
私が乗ってました初代ヴェゼルよりも広い室内は頭上空間も広々、後部座席もかなり余裕がある😲

運転席周りもしっかりしており座り心地も良かったです。
メーターはヤッパリこっちがイイですね～👍️
サイドブレーキはレバー式、スイッチ式より私はレバー式の方が良いかな。

コレで250万以上でない所が凄い
普通に考えてこのクラスなら500万ぐらいはするのでは！？って思うぐらい良い作りです。

後部座席を倒した時にフラットにならない所が気になるポイントかな…。

試乗できるとの事でしたが今日は土曜日で道路がめちゃ混み💦
どうせなら混んでいない時に試乗したいと思います。

なので平日に試乗する事を希望。
新型フリード発表（販売）に合わせて。

で、もし今契約となると納車は来年の２月頃の事です。

インドで生産してフェリーに載って運ばれる為、コレばかりは仕方が無いかと･･･。

想像していたより、めちゃくちゃ良かったです。

心が揺れ動きます。
私のフィット、下取り価格がどれぐらいか不明ですが･･･。

一応、見積もりをとって頂きました。
もしかしたら･･･もしかするかもです🤭


あと新型アコードのカタログがあり価格を見ると車体本体価格500万超えてますやん😱
コレはもはやアコードでは無いレジェンドです！

ホントに時代ですね～。車価格の高騰ぶりは･･･。