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イイね!
2018年02月13日

交差点の手前のコブ

雪国富山は、きのうからの大雪警報で圧雪路が大変です。

ガタガタ、凸凹、除雪が進んでおらず 道幅は最悪。

これまで積もった雪も、ほとんどそのまま左右に壁となって溜まっていて、信号機のない交差点での脇道から主要道に出るのが危なくて…行き交う車が2m以上の壁の死角になってまるで見えません。

さて、日中は晴れ間もあったんですが、降ったりやんだりで、帰りはタイヤが通る場所だけはずいぶん空いた感じだったので、駐車場そばの住宅地の裏の通りから帰宅することに…

これは案外走れると思いきや、

なんと、交差点手前・左右に行き交う横断歩道のすぐ手前(左のタイヤが通るところ)にデカイコブを発見。ブレーキを踏むが間に合わず… 

対向車も居て右に避けられずに、
「バーン、バーン」と2撃!!

左前輪のショックがものすごく、続いてすぐさま 左後輪にものすごい衝撃で車体自体が跳ね上がってしまった。

トランクには、「ATF交換用オイル+作業工具一式」「クーラント補充用」「各種補修剤」…を満載。
ジャンプした衝撃で荷物も飛び跳ねてしまった。

この衝撃で、シャーシがマトモで居られる訳がない。

特に、左後輪は燃料パイプが通っているので、ガソリン漏れが心配…

帰宅して臭いを嗅いだものの、そんなふうでもなかった。

しかし、あれだけの車体のジャンプ! シャーシが大丈夫なわけないな。

その交差点だけがひどく、あとはおおかたスムーズだっただけに、道選びの不運を感じてしまった。

あのコブが溶けてなくならない限り、同じ悲劇がまた起こるだろう…

雪国はそうゆうところです。
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Posted at 2018/02/13 19:10:20

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この記事へのコメント

2018/02/13 19:43:16
怖いですね・・・

事故にはならなかったみたいで不幸中の幸いです。
コメントへの返答
2018/02/13 19:59:33
今までで一番酷いコブに乗り上げました。

ラクダのコブのような氷塊が、横断歩道の手前にだけ残っているんです。走行中に見えた時にはすでに遅く、乗り上げる しかない状況。
ただただ、ものすごい衝撃でした。
2018/02/15 08:28:52
びっくりでしたね。その後、お車、大丈夫でしょうか。
コメントへの返答
2018/02/15 08:35:19
きのうの走行で左前輪に違和感ありました。

どうかなっているかも…(涙)
2018/02/15 08:39:06
本当に心配ですね。支障が最低限でありますように、願っております。加えて、事故にならなくて、不幸中の幸いでした。m(_ _)m
コメントへの返答
2018/02/15 08:44:21
ありがとうございます。

お気持ちいただいて、さあ今から出発です!
2018/02/15 10:42:32
災難でしたね。

違和感ですか・・・・心配ですね。

フロントサスアームは頑丈そうなA型アームで、前後にブッシュがあり、ある程度はブッシュが衝撃を吸収してくれるはずですが。
最悪、アーム先端のボールジョイント取り付け付近が少し変形しそうな気もしますが、何事も無い事を祈りたいですね。

ホイール、ハブベアリング、タイロッドがちょっと心配といった感じでしょうか。
コメントへの返答
2018/02/16 07:38:36
雪道というのは、わかっているようでわからないものです。交通量が少ない場所は道が空いてないですし、逆に多いところは圧雪でガタガタです。道を選んだつもりが…です。

違和感は、左前輪の微振動です。左後輪はシャーシが弱くなっているせいか、余計にゆるいです。ボディにシワはイッてません。救いは、ストラットタワーバーを付けていないこと。これがあったら今ごろ大変でした。

コメントいただきました事項、参考にします。
ありがとうございます!(^^)
2018/02/16 11:28:28
微振動が気になりますか。
振動の原因は色々考えられますが。
微振動が走行時常時で全速度域としたらですが、私はホイールの変形の可能性を考えます。

外見からはわかりませんが、ホイールバランサーで回転させると僅かなブレ、歪みも目視でかなり判ります。
ホイールが少しでも変形すれば振動の原因になりますよ。

気になる場合、私はフロントで使わないでリア専用として使います。
ホイールからの振動は無くなりませんが、ステアリングに感じる事はなくなります。

フロントサスペンションとリアサスペンションは構造が違うので、衝撃の往なし方が異なりますし、車軸にかかる重量がリアの方が小さいので、ホイールやボディやサスペンション各所のダメージが少なくなると思います。
コメントへの返答
2018/02/17 07:18:25
そこは盲点でした…
ホイールは純正スチールなので剛性は高いものと思っていましたが、急な強い衝撃でしたのでありえそうですね。

リアサスペンションはタイヤの進行方向に逆らわず衝撃を吸収する構造かと思いますが、フロントはA型アームの前後を軸に上下する構造のため、力の加わる方向が違い、無理が生ずる気がします。ブッシュ交換はしていないので、かなりヘタっていると思われ、それが故に車体に響いて悪影響を及ぼしている可能性もありますね。

とりあえず、今日はホイールカバーを外して異常のある無しを目視するくらいはしようと思います。
2018/02/24 23:18:27
ブログ読んでびっくりしました!
雪国は本当に大変なんですね…
無事を祈ります。
コメントへの返答
2018/02/25 08:53:55
春が待ち遠しいですね~
今年のドカ雪は大変でした。
まだ3月も降る時はあるので要注意です…

数日前になって家の裏手の大通り(住宅地なので交通量は少ない)がほぼ対面通行に戻りました。それまでは道の片側が除雪されない場所もあり、譲り譲り合いの注意が必要でした。信号交差点の角に積み上げられた雪はまだそこにあり、左折時・横断歩道に入る前に歩行者の確認(佐川急便さんみたいに止まります)、信号機のない交差点に入る時は死角で大変、信号機のある交差点を選んで走ります。
安全運転の必要が身にしみた冬の北陸路です。
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