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コムテックのHDR963GW
いろいろやってみたんですが、どーにもならず

て事で、昨日ポチりました



現行モデルの、一つ前かな？

ZDR055

最近のネット販売の早さはスゴイね
午前中には届きました




リアカメラまでのケーブル通し直したり
電源ケーブル通しなおしたり
この炎天下ではイヤじゃい

て事で、ネットで新旧オプションケーブルの
品番にて下調べ

電源はそのまま流用OK
しかしカメラケーブルは型番違うが
４極のミニプラグは同じ

どうも前者のリアカメラはアナログ方式
今回はデジタル方式
同軸4芯だとインピーダンスの違いがあるかな？
とは思いましたが、、、
そのまま行けるだろ〜
と祈って、同メーカーを選定しました。

交換で一番大変なのは両面テープ剥がし😢
透明のネチョネチョしたゲル状の両面テープ
これ取るのに1時間、炎天下で戦いました

取付は相変わらず写真撮ってない🤪
術後も撮ってな〜い

一応動作確認OKです
時間と共に壊れる？かも知れませんが
炎天下で自分が壊れるよりは良いでしょ

問題なく動きましたが、同じ事する方は
自己責任でお願い致します

N-BOX乗り始めに取り付けたCOMTEC製の2カメラドラレコ
HDR963GW

駐車中にドアの開け締めをした衝撃を検知
エンジン始動時に
衝撃を検知しました。
OKスイッチを押してください
のメッセージ





何時もはOKやMenuスイッチで録画再開

今回何故がスイッチを何も認識しない様子

その後もずっと定期間隔でピピピッ
とデッカイ音出しながら、いっさい録画しない(T_T)

夜、気温と本体温度が下がってからリベンジするもダメ
SIM抜きで横のリセットスイッチ押してもダメ
SDをフォーマットしても、違うSDに変えてもダメ
リセット押しながら電源投入してもダメ

こいつはどんだけ記憶力良いんだろか。。。
ある意味羨ましい

誰か、たすけてー

仙台の事業所へ向かいます
上司が後輩の面談に行くのが目的ですが、、、
後輩の精神安定剤としての同行です
と言ってしまうと遊びになるんで
転用設備、部品の下見です



仙台に入社当時からお世話になってる

恩師が居て、わざわざ事業所まできて

くれるとの事

現在は本社付けの参与です

夜の店も予約してくれてるみたい

30年越えのお付き合いなのに

初めて一緒に飲むんです😱😱😱

温め過ぎでしょ（笑）

マフラー納品したので交換します



色々必要そうなものを用意しました



まずはエキマニに付いているセンサーは３方をガードされているので外すには専用工具が必要（？）



SP武川から出ているこんなソケットレンチを用意します　17mmサイズ



緩めるのに力が必要かもしれないので、外す前に緩めておきます



右側カバーを開けて、一番左のコネクターを外します



準備が出来たので、サイレンサーを取り外し



次にエキマニも取り外し



サクっと外します



排気口のガスケットを取り外し
マイナスドライバで少し隙間を開ければ取れます



モリワキさんのエキパイ取り付けします




モリワキさんのサイレンサー取付します



エキパイが極太になりました（笑）
心配していたエンジンガードとのクリアランスも余裕でした





サクっと交換、完了　　1時間弱の作業です

嫁号３歳になったので一回目の車検

家に帰ると何だかガレージに似合わぬ

色のN-Box




流石に暗いので翌朝撮影




夜な夜な試乗してみたら、ターボ車やん

セカンドシートにはプライスボードがあったので

見てみると

2,200,000+op660,000 で2,860.,000

なっなんと！

諸会費入れたら￥3,000,000-

恐ろしい金額やん（汗）




恐るべし軽自動車

ちょっと見えにくけど、リアクォーターガラスの

ステッカー



N-Boxのシルエットステッカーがシャレオツ

これ、取り寄せしよっ

このライン。。。

イランかな（笑）



走ってみて、N-Box特有のフニャリ感はかなり
軽減されてました。
JF-3よりかなり、剛性感上がってますね
エンジンのパワー感は全く変わってません
インパネシフト周りはディスプレイメーターに
なっていて、ナビの画面もクソデカくて
高級感スゴ

買うか買わんか。。。
絶対に、買わん（笑）
たけーーよー