Croozのブログ一覧

朝からエブリイの洗車、清掃と

ドラレコ、レーダーの取り外し

感謝の気持を込めてお別れの挨拶です

メインオーナーは一回も洗車せず（笑）





気に入ってた車でもあり

子ども達に沢山の楽しみと

思い出を作ってくれました

別れ惜しいです

次月の12月で まる13年

約12,000km走りました



この積載力はほんとスゴカッタ



ありがと！











午後からは新しい家族を迎い入れに

連れて帰りました

丸目でちっちゃい（笑）

あっ、私のでは無く、、、

大蔵大臣の愛車です



また、汚れ語目立つ色を選んだな～

今度は自分で洗車してほしぃ



納車日にドラレコ(COMTEC)と前車の

レーダーを取付けし本日は終了！

末永くキレイなまま維持できますよーに

祈るのみです

通勤用クロスバイク

久しぶり乗ると全くブレーキが効かない

子供用のブラリムより止まらない（笑）

もしかすると簡易ガラスコーティング

した際に、付着したのかも…


て事で、ローター、パッド交換





元々はTEKTRO製

今回、ローターとパッドをshimano製に

TEKTROはぱさえ入手が面倒なので…

前後とも160mmのローターですが

体重の重い自分には少々不満なので

この際フロントのみ180mmへ変更




ホイールを外した後に、キャリパーも

外します

fuji Featherですが、マウント規格が

インターナショナル規格(古いです)

なので、インターナショナルから

ポストマウントへ変更するアダプターが

付いてます。




TEKTROキャリパーにshimano製の

ポストマウントアダプター

これが、、、位置合うのか凄く不安



見た目にも形が全然違うし（笑）



ローターサイズを変更するためには

このアダプターを180mm用にしないと

キャリパー位置が合いません

恐る恐る、仮付してみたらピッタリ✨

あっ📸撮ってない(´；ω；｀)


次に、プレーキパッド

左がTEKTROの純正 E10.11

右がshimano製 B05s RX

B01sが使えるのは分かっていましたが、

廃盤、後継がB03s これも廃盤

どないやねん（笑）

更に後継がこのB05sらしい

見た目、サイズ的に問題なし



パーツクリーナーで脱脂しながら組付け

交換作業は10分位やのに

センター出しに1時間くらいかかった。

て事で完成！！

たった10mm肥大化しただけやのに

まぉまぁな存在感



ほんと言うと、パッドもローターも新品

になるタイミングで、ブレーキフルード

も変えたかったんですが…

夜勤明けなのと、他の用事があるので

また次回に…





シェイクダウンと慣らしを兼ねて

クロスバイクで10kmほど走ってきました

が、、、

平地走っても殆どブレーキ使わんかった

効きは明らかですゎ


これで、ジテツウ復活かな〜



さて、明日の部活準備しよっ

明日は、自転車部のBBQです

勿論自転車で行きまー す🚵

13年前我が家へ来たエプリィワゴン

現在ODOは12万キロ

セール中！ ↓↓ ウソです





12月の車検を期にどーするか？家族会議

N-one欲しいなとか思いつつ

現在の軽自動車て高いやん(；´Д｀)


こうやって悩んでる時間がタマラン

楽しい（笑）



ディーラー巡りしながらの紅葉パトロール🍁




銀杏がいい感じに黄色くなってます









宇治川は今月後半くらいが見頃かなー？



超久し振りに書くBlogが、、、

こんなでゴメンm(_ _)m