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今日はデカール施工以来の洗車♪

とりあえず剥がれてる箇所はなさそうだ。よしよし☆

と思ったらドアの折り込みの部分が剥がれてるー！(ノﾟOﾟ

仕方ないので、必殺！ヒートガン！

であっためてペタペタ。

頼む！今度は剥がれないでくれ。

さて今日はご近所ではタイヤ交換しているご様子。

しかし自分は今月いっぱい、粘る予定（笑）

無理かも？だけど(^O^)

パーツレビューにも載せてあります。

なかなか撮るタイミングがなく、施工してからだいぶ経ってしまいました。(-.-;)

う～ん、改めて見るとイマイチかな～？

ただ、前にもチラっと書きましたが、スタンドでちっちゃい子供に指差された（インプレッサの時以来！）ので悪くもないのかな～(?_?)

燃費記録を御覧下さい！（笑）

ん～、やっぱりやや落ちかな？

今回の燃費記録の期間は結構気温が下がったりもしたのでなんとも・・

ちなみに６００キロの時の燃費計の表示は２３.９キロ、給油時の燃費計の表示も２３.９キロだったので変わりないかと思ったんですけどね～

とりあえず、今週はＳＰ４固定でいきます！

そうそう、ＳＰ４にしたら高速の合流のような、アクセルを深く踏むような場面だと簡単にバキューム計のワーニングランプが光るようになっちった～

自分はピボットのスロコンを使っていますが、装着以降、ずっとＳＰ２で使っております。

これは装着当初、イロイロ試した結果、燃費と走りのバランスを考えてＳＰ２が最適であると判断したからです。

ところが、フラッとみんカラ内を徘徊していたところ、ＳＰ７でかなりの好燃費を叩き出している方が！(゜o゜)

自分の判断は間違っていたかも知れない、と思い、設定を上げてみてます。

さすがにいきなりＳＰ７に上げるのは勇気がいるのでとりあえずＳＰ４にて・・

発進時から、ヒュンヒュン回って実にキモチ良く走れます♪

燃費計を見ると、今までより下がってないのでなかなかイイかも知れません☆