初のバイクユーザー車検

バイクユーザー車検にチャレンジと思い

あれこれチェック

タイヤ溝は、フロント2.5mm リア5mm
ブレーキパッドは取り替えたので全て5mm
イリジュウムプラグに以前取り替えでます。
オイル交換もフィルター、エアクリも効果済み
ブレーキフルードも交換済み

ヘッドランプはLEDからノーマルに戻して
ホーンとミラーもノーマルに戻す

マフラーはJMCA公認マフラーだからオッケーかと思いますがここが心配です。
書類はあるがどうなのか？

あとは光軸調整をテスター屋さんで調整してもらう予定です。

陸運局にネットから車検予約をして
あとは自ら点検を行い記録簿を作成

さで、ユーザー車検当日


車検予約は、午後1番ですが少し早めに出発

ますば光軸調整の為テストセンターに行く
車がずらりと並んでたが手際よくすぐに調整も終わりました。料金は1500円
これで安心😮‍💨

さてと陸運局に行き自動受付機で車検証をスキャンするが早すぎて受付できず昼食にします。

午後12時30分に陸運局に戻り
もう一度自動受付で車検証をスキャン
すると印字された書類がでてきました。
あとは抜けている所を少し書き足して書類を持って行く。

ますば申請費を支払い
重量税を支払い
自賠責保険を支払う。

それが終わるとバイクを検査所に持って行きます。もちろんノーヘル😅






午後からの検査待ち
4番目です。

しかし検査方法も全くわからず

しかし並びます（笑）

少し緊張しながら暖気

前の人の検査を見ながら…

不安マックス

さて、私の番です。

検査員の若い子に初めてユーザー車検受けるのでお願いしますと伝えたら親切丁寧な対応をしてくれました。ありがたい。
後ろの方にも初めてで少し時間かかる旨を伝えておきました。


ますば可灯類のチェック
ウインカーランプ、ブレーキランプ、ヘッドライト(ハイビーム)
ホーン、ハンドルロック

これを終えると排ガスのチェック
検査棒をマフラーに入れて濃度検査
JMCAのフルエキですので書類を渡してチェックをしてもらいます。

と同時に車体番号のチェック

次に前に進み
スピードメーターの駆動輪を前か後ろかを選択するボタンがありcb400sfrevoは後輪なので後ろのボタンを押します。

そうしてますば前輪をローラに入れて
ブレーキのチェック
次に後輪をローラに入れて
ブレーキのチェックと40キロになると備え付けのバーを足から離す
メーターの狂いがないかのチェックです。

これらがokになると最後に

光軸テスト

ハイビームにして反射板にライトを当てる

しばらくするとokのサインが出て

検査は終わりです。

終わったら書類を機械に読み込ませて
担当場所に持って行くと合格のハンコがもらえます。

あとは本館に戻って車検証を受け取ると完了


検査時間は、7分ぐらいで終わります。

これで次回からはすんなりできそうです。

上手く段取り良くすれば陸運局に到着から60分もあれば車検を終える事ができそうです。


次は6月にninja1000の車検があります。
一度経験したらもう心配なし…

ユーザー車検は難しくないです！
やる気と時間があれば誰にでもできると思います。

久しぶりに緊張もしたいい日になりました。

こんなユーザー車検の報告です！